EF-111A是美國空軍委託格魯門公司在通用動力公司F-111A機體的基礎上研製的專用電子對抗飛機，用以取代EB-57、EB-66電子對抗飛機。EF-111A於1975年1月開始研製，1977年3月氣動力原型機開始試飛。同年5月帶全套干擾系統的第二架原型機試飛，1981年11月EF-111A開始交付使用。
基本介紹
- 中文名：EF-111A電子對抗飛機
- 機長：23.16米
- 機高：6.10米
- 前主輪距：7.44米
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簡介
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EF-111A電子對抗飛機
轉自： 時間：2005-12-30 20:58:07
米爾軍情網資料
美國空軍共採購EF-111A飛機42架，所有飛機已交付完畢。EF-111A能執行以下三類任務：遠距離干擾，在敵方地面炮火射程以外建立電子屏障，掩護自己的攻擊力量；突防護航干擾，伴隨攻擊機沿航路連續干擾敵炮瞄準雷達與飛彈制導雷達，掩護近距支援攻擊機。EF-111A的機體、發動機與F-111A基本相同，但加強了垂尾，在垂尾翼尖上有電子對抗短艙。修改了武器艙，加裝了機身腹下艙。電源系統改用兩台90千伏安的發電機，改進了空調系統。
動力裝置
裝2台TF30-P-3渦扇發動機，單台推動力82.3千牛(8400公斤)，機內載油量18920升。
座艙
共有兩名乘員，一名駕駛員，一名電子對抗操作員。
主要機載設備
AN/ALQ-99E戰術干擾系統，AN/ARC-109特高頻指令儀，AN/ALQ137(改)自衛系統，AN/AL-62(V)4終端威脅警告系統，AN/APX-64敵我識別器，AN/APQ-160攻擊雷達，AN/APQ-110地形跟蹤雷達，AN/APN-167雷達高度表，AN/AJQ-20A慣性導航系統，AN/ARN-50特高頻定向器，AN/ARN-58儀表著陸系統，AN/ARC-112高頻通信電台。1987年開始發展EF-111A的改進型，包括改進控制顯示系統，增加兩台計算機與雙匯流排，改裝GPS慣性導航系統。
武器
EF-111A不帶武器，通常與帶反輻射飛彈的F-4G“野鼬鼠”反雷達飛機或其他作戰飛機協同作戰。
尺寸數據機高6.10米
翼展19.2米(全後掠7.94米)，機長23.16米，，機翼面積(後掠角16°)48.77平方米，展弦比(後掠角16°)7.56，主輪距3.19米，前主輪距7.44米。
重量數據
空重25000千克，最大起飛重量40350千克，最大著陸重量37400千克。
性能數據
最大速度M2.02/2140公里/小時，作戰飛行速度(遠距離干擾)595公里/小時，(突防護航)940公里/小時，(近距支援干擾)856公里/小時，突防護航作戰升限16670米，(遠距離干擾)370公里，作距半徑(突防護航)1495公里，(近距支援干擾)1155公里，轉場航程3706公里。
