DMR互錨式薄壁擋土牆高路堤結構模型試驗研究及套用是由地質大學出版社出版的書籍，作者是李繼明。
基本介紹
- 書名：DMR互錨式薄壁擋土牆高路堤結構模型試驗研究及套用
- 作者：李繼明
- ISBN：9787562521013
- 出版社：地質大學出版社
基本信息,內容簡介,
基本信息
作 者： 李繼明 編
出 版 社： 地質大學出版社
ISBN： 9787562521013
出版時間： 2008-01-01
版 次： 1
頁 數： 105
裝 幀： 平裝
開 本： 16開
所屬分類： 圖書>建築>土力學、地基基礎工程
內容簡介
遠（安）當（陽）國防公路改擴建工程的現場實際情況，提出了一種新型結構的擋土牆――雙面直立互錨式薄壁擋土牆，並套用Digital（數字模型）、Model（模型試驗）、Real（實際路堤監測）的研究方法，對“三個路堤”分別進行了研究，並進行了比較分析，使其既相互獨立又形成一個鏈條，互相驗證，形成一個完整的體系。通過模型試驗的理論分析和數字模擬，得出了互錨式薄壁擋土牆的土壓力分布規律及填料性質對擋土牆土壓力分布的影響等相關理論成果，然後進行實際路堤的監測，並對模型路堤和數字路堤理論成果進行修正。全書共分七章：第一章主要介紹國內外擋土牆研究的發展概況；第二章主要介紹相似理論及模型實驗方法；第三章主要介紹模型試驗測試元器件；第四章主要研究拉筋在土體中的腐蝕規律、防護措施及施工工藝；第五章主要是模型試驗數據採集及理論分析；第六章主要是實際路堤設計及經濟分析；第七章是全書的主要結論及對今後的工作進行了展望。 《DMR互錨式薄壁擋土牆高路堤結構模型試驗研究及套用》可供有關專業科研人員及大專院校師生參考。
