D5200-240塔式起重機是一款型號為D5200-240的塔式起重機。
基本介紹
- 中文名：D5200-240塔式起重機
- 型號：D5200-240
- 樣式：塔式
- 類別：起重機
背景,技術亮點,套用,
背景
近年來，隨著我國大型橋樑、水電火電、大型造船廠及超高層建築等建設項目的迅速發展，超大型塔式起重機需求大幅增加.
超大型塔式起重機由於其關鍵技術複雜、安全可靠性要求高，多年來幾乎一直被國外品牌所壟斷。
中國起重機械行業的領軍企業，自2008年始，陸續研製開發出L630、D800、D1100、L1250、D1500、D2500等系列大噸位塔式起重機，D5200塔式起重機被業內認為是中國工程施工裝備製造技術的重大突破，意味著中國橋樑及鐵路施工裝備進一步邁入世界前列，同時也是全球塔機技術發展的里程碑，標誌著我國工程用超大噸位塔機長期依賴進口的局面被徹底改寫。
技術亮點
D5200-240塔式起重機是全球最大的水平臂上迴轉自升塔式起重機。
最大起重能力240噸，起升高度210米，標定力矩為5200噸·米，具有區別於普通超大型塔機的多項特點：
1、機型超大，屬全球首創；
2、結構件超大——標準節中心截面6.5米，製造、安裝和運輸難度大，為設計提出了諸多全新課題；
3、在設計上，D5200-240誕生了多項技術創新；
4、在製造工藝上，創新工藝方法為保障大型鋼結構的焊接質量提供了堅實的技術手段。
套用
馬鞍山長江大橋左汊主橋設計為2×1080米三塔兩跨懸索橋，是目前世界跨徑最大的三塔懸索橋。斜拉橋、懸索橋在橋樑中占有相當的比例，這些橋都離不開橋的主體結構——塔。其橋塔為多節段鋼製結構。橋塔由幾十個節段組成，其中最重節段為210噸，高度205米。
當前全球範圍內的各類起重機均無法同時滿足該起重量和高度的施工要求，只能化整為零，或進行現場製作。施工周期長，質量、安全控制難度大。
D5200塔式起重機應運而生。D5200塔式起重機在馬鞍山長江公路大橋段經過立塔、調試並無故障試運行10個月，經歷各種複雜工況，尤其是在接近20m/s高風速工況下，各種性能均達到設計要求，並於2011年8月完成最大吊重240.5噸的試驗考核。
其採用的國際領先的綜合智慧型安全控制技術，實現了產品在各種危險工況下的及時預警，確保了產品的安全可靠性。
