基本介紹
- 中文名：D314次列車
- 外文名：TRAIN D314
- 等級：動車組旅客列車
- 始發站：上海站
- 終到站：北京南站
- 總里程：1454公里
- 路徑：京滬鐵路上行線
- 時速：京滬鐵路160km/h
- 車型：新CRH1E型動車組
- 乘務：上海鐵路局上海客運段
列車運行路徑簡介,車站區分提示,列車時刻表,
列車運行路徑簡介
為了與白天在京滬高鐵開行的，往返於北京南站與上海站/上海虹橋站之間的高速動車組列車形成互補的服務關係，為商旅人士節省出白天的寶貴工作時間，京滬既有線在夜間開行了D311/2、D313/4、D321/2等三對由臥鋪動車組擔當的旅客列車，其中D313/4、D321/2為軟臥動車組，D311/2為雙層臥鋪動車組。
D314次列車到達停靠北京南站普速場
D314次列車到達停靠北京南站普速場D314次列車，是上海站開往北京南站的臥鋪動車組列車。該列車於21:07從上海站開出，沿京滬鐵路上行線線以160km/h目標速度運行，21:51停靠蘇州站普速場，23:35停靠南京站普速場，次日8:55到達終點北京南站，歷時11時48分。全程二等座票價426元，軟臥650元。（註：鐵路部門2018年4月起針對京滬動臥試行浮動票價政策，部分出行高峰日期軟臥票價會有上浮）
該次列車客運任務由上海鐵路局新CRH1E型軟臥動車組擔當，該車型最大營運時速為250km/h，在普速線上仍然以160km/h目標速度行駛。新CRH1E動車組的1、16車為二等座車，定員55人；2~8車、10~15車為軟臥車，定員40人；9車為餐吧車/軟臥車，定員12人。非高峰時期D314次的後續交路為D313次（北京南--上海），客運高峰時期套跑北京南站與德州站之間往返的既有線動車D9121、D9122次列車（臥鋪代二等座）。
車站區分提示
D311/2、D321/2、D313/4等三對京滬動臥與G21/G6、G5/G12等兩對京滬高動為同起始終到站車次，但是運行路徑不同。京滬動臥沿京滬既有線運行，停靠的是京滬線的南京站、蘇州站，而G6/G12次等京滬高速動車組沿京滬高鐵運行，停的是京滬高鐵沿線的蘇州北站、南京南站，請在中間站上車的乘客一定注意區別；上海站位於市區，俗稱“新客站”，是京滬鐵路與滬寧城際高速鐵路的始發終到站，同時始發京滬既有線列車、滬寧城際列車和少數京滬高鐵列車，而上海虹橋站位處閔行區，緊鄰虹橋國際機場，是京滬高鐵、滬昆高鐵的始發終到站與樞紐站，同時具備接收滬寧城際列車的功能，是上海重要的高速鐵路樞紐站。因此對於經常在上海虹橋站乘坐京滬高鐵本線高速動車組的旅客，請您注意區分“上海”與“上海虹橋”，確認票面上的信息，以免因跑錯車站而給您帶來不必要的麻煩。
列車時刻表
站次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停站時間 | 里程 | 軟臥 | 二等座 |
1 | 上海 | ------ | 21:23 | ------ | 0km | 0 | 0 |
2 | 蘇州 | 21:51 | 21:53 | 2分 | 84km | 180 | 25 |
3 | 南京 | 23:35 | 23:40 | 5分 | 301km | 180 | 88 |
4 | 北京南 | 08:55 | ------ | ------ | 1454km | 650 | 426 |
