C6813次是由廣州東站開往汕頭站的城際高速列車,全程運行里程約420公里,採用CRH系列動車組列車運營。該車次於17:55從廣州東站始發,沿途經停東莞南(18:43-18:45)、深圳北(19:06-19:10)、惠陽(19:32-19:34)、陸豐(20:12-20:14)、潮陽(20:42-20:44)、潮汕(20:57-21:01)等6個車站,最終於21:26抵達汕頭站,全程運行時長3小時31分鐘。票價體系包含一等座340元、二等座及無座231元兩種席別。
基本介紹
- 運行區間:廣州東—汕頭
- 列車類型:城際動車組
- 始發車站:廣州東站
- 終到車站:汕頭站
- 全程時間:3小時31分
- 席別票價:一等座340元/二等座231元
運行時刻,經停站點,票價體系,線路走向,價值意義,
運行時刻
根據2025年5月29日發布的時刻表信息,C6813次列車每日17:55從廣州東站發車,具體運行時刻如下:
- 廣州東站:17:55(始發)
- 東莞南站:18:43到達,18:45發車(停靠2分鐘)
- 深圳北站:19:06到達,19:10發車(停靠4分鐘)
- 惠陽站:19:32到達,19:34發車(停靠2分鐘)
- 陸豐站:20:12到達,20:14發車(停靠2分鐘)
- 潮陽站:20:42到達,20:44發車(停靠2分鐘)
- 潮汕站:20:57到達,21:01發車(停靠4分鐘)
- 汕頭站:21:26到達(終到)
各區間運行時長差異較大,其中廣州東至深圳北段耗時1小時11分鐘,潮汕至汕頭段僅需25分鐘,體現線路不同區段的運行速度特徵。
經停站點
C6813次列車在廣州東至汕頭區間共設7個乘降站,全程運行時長3小時31分鐘:
- 廣州東站:粵港澳大灣區鐵路樞紐,設有10個動車組站台
- 東莞南站:服務東莞東南片區,配套公交接駁線路12條
- 深圳北站:華南地區重要高鐵樞紐,日均客流量超20萬人次
- 惠陽站:惠州南部主要客運站,候車室面積1200平方米
- 陸豐站:粵東地區新興交通節點,站前廣場可容納800人
- 潮陽站:汕頭西部門戶車站,設有自動售票機6台
- 潮汕站:粵東鐵路核心樞紐,站場規模為4台12線
票價體系
該車次執行國鐵集團統一核定的運價標準,具體票價構成如下:
- 一等座票價340元,提供可調節座椅、免費飲品等服務
- 二等座及無座票231元,配備標準座椅間距
- 兒童票、學生票按規定享受折扣優惠
- 特殊旅客可提前申請重點旅客服務
列車支持電子客票刷證進站,退改簽規則執行鐵路現行規定。
線路走向
列車全程沿東南沿海鐵路通道運行,依次經過廣深鐵路、廣汕高鐵、廈深鐵路三條幹線:
- 廣州東至惠州段:設計時速250公里,橋隧比達82%
- 惠州至潮汕段:採用有砟軌道技術,最小曲線半徑7000米
- 潮汕至汕頭段:新建雙線電氣化鐵路,最大坡度12‰
線路穿越珠江三角洲平原和蓮花山脈丘陵地帶,途經17座隧道、32座橋樑,其中榕江特大橋主跨350米為全線控制性工程。
價值意義
車次 C6813 的詳細信息如下:
詳 細 情 況 | 車次 | C6813 | 運行時間 | 25分 | 票 價 信 息 | 深圳坪山 到 深圳北(當天到) | |||
始發站 | 深圳坪山 | 終點站 | 深圳北 | 硬座 | 10 | 軟座 | 13 | ||
發車時間 | 17:27 | 到站時間 | 17:52 | 硬臥上/中/下 | 0/0/0 | ||||
類型 | 城際高速 | 全程 | 36公里 | 軟臥上 | - | 軟臥下 | - | ||
版本日期 2019-3-8 | 二等 | - | 一等 | - | |||||
車次 | 站次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 運行時間 | 天數 | 里程 | 硬臥上/中/下 | 軟臥上/下 | 二等/一等座 |
C6813 | 1 | 深圳坪山 | 始發站 | 17:27 | 0分 | 1 | 0 | 0/0/0 | 0/0 | 0/0 |
C6813 | 2 | 17:52 | 終點站 | 25分 | 1 | 36 | 0/0/0 | 0/0 | 10/13 |
