Beriev Be-30（北約代號“袖套”）是俄羅斯的支線客機和運輸機，是由Beriev設計局所設計。它專門為航空公司進行本地短線服務，它也被用作輕型運輸機，用於空中測量和空中救援。其研發目的是與An-28和LET-410競爭。
基本介紹
- 中文名：Be-30客機
- 研發國家：俄羅斯
- 類型：支線客機和運輸機
- 飛行員數：2
- 翼展：17米
- 機長：15.7米
研發歷程,型號,性能參數,一般特性,性能,
研發歷程
原型機的發動機是內聯發動機，當一個發動機出現故障，剩下的發動機可以驅動螺旋槳。但此功能未能投入到生產中。
第一架原型機於1967年3月3日首飛，裝有ASh-21活塞發動機，第一架生產原型機於1968年7月18日首飛，裝有更強大的TVD-10渦輪螺旋槳發動機。第一架生產型1969年交付於俄羅斯國際航空公司。
Be-30可以乘坐兩名飛行員和14名乘客，最多可坐17人（Be-32）。做空重救援機時，可容納9個單架，6個病人和1名醫療服務員。
在上世紀60年代末該計畫終止前，生產了3架Be-30和5架Be-32.在上世紀90年代，一架由Be-32轉換而成的Be-32K在巴黎航展上展出。機身圖案是莫斯科航空公司的圖案，該航空公司訂購了50架該機型，但在建造和交付前，該公司已停止運營。
1996年，IAR宣布將在羅馬尼亞生產Be-32，但該計畫後來被取消。1998年據說Be-32K將在塔甘羅格航空建造，但1999年仍在進行測試，近年來，Be-32沒有取得進展。
型號
Be-30：原型機，於1967年3月3日首飛，有兩個550千瓦（740馬力）的活塞發動機，驅動三槳葉螺旋槳，燃料容量1000公斤。
Be-30：生產型。
Be-30A：高容量型，可乘坐21-23名乘客。
Be-32：1993年生產的改進型號。有兩個754千瓦發動機。
Be-32K：西方版本，有兩台820千瓦的普拉特發動機。
性能參數
一般特性
飛行員：2
容量：14-16名乘客
長度：15.7米（51英尺6英寸）
翼展：17米（55英尺9英寸）
機高：5.52米（18英尺2英寸）
機翼面積：32米（340英尺）
空重：3607公斤（7937磅）
有效載荷：1500公斤（3300磅）
最大起飛重量：5860公斤（12920磅）
動力裝置：2×Glushenkov tvd-10渦輪螺旋槳發動機，708千瓦（950馬力）
性能
最大速度：480公里/小時（260千牛，每小時300英里），在2000米（6500英尺）
巡航速度：460公里/小時（250千牛，每小時290英里）在2000米
航程：1300公里（700海里，810英里）
