B2G是“Boot To Gecko”的縮寫，是Mozilla公司基於Web標準開發的完全開放的移動操作系統，從系統本身到應用程式完全由HTML5、CSS和JS來寫的。
基本介紹
- 外文名：Boot To Gecko
- 簡稱：B2G
- 開發公司：Mozilla公司
- 開發基礎：Web標準
- 編寫語言：HTML5、CSS和JS
- 流暢度：良好
介紹1,介紹2,介紹3,定義,特點,典型例子,E-Zpass,
介紹1
這裡要提一句，基於Web標準和必須要聯網之間並非充要關係。比如我們在使用瀏覽器的截圖外掛程式、Readability外掛程式、憤怒的小鳥、植物大戰殭屍等套用和遊戲的時候，並不需要聯網。主要由3個部分組成，UI部分叫做Gaia，名字出自希臘語“大地”，也被稱作“萬物之母”；採用Mozilla引以為豪的Gecko引擎，Gecko就是上圖中那隻眼睛大大長的很萌的綠色小蜥蜴；底層部分叫做Gonk，名字來自一種在60年代盛行美國的毛絨玩具。
Mozilla與MWC 2012上宣布正式和西班牙電信聯手，有望今年下半年推出首款B2G手機。 B2G將採用linux核心和部分Android技術，B2G目前已經被移植到了Galaxy S II、Nexus S 4G等Android手機上。
拋開中間層 理論上流暢度等同iOS
在IDC的報告中，低價的功能手機最有市場，大部分人都是通過功能手機連線到移動網際網路。100美元是個坎兒，包括Google、諾基亞等公司一直都非常重視中底端市場，希望能夠占領100美元市場。宮力認為，B2G的前期目標就是這個市場，先讓Feature Phone用戶以同樣的價格用上Smart Phone。
宮力稱“B2G是將HTML層蓋在硬體之上，沒有中間層，直接用HTML調用硬體，只需要比Android更低的配置就能達到同樣的效果。”他還表示，由於Mozilla不做硬體，所以設備的流暢度和性能完全取決於硬體廠商，理論上如果經過嚴格的整合和開發，性能甚至能夠達到iOS的標準。
平台就是HTML 沒有私有API和SDK
又一個大膽的計畫。在iOS平台，使用蘋果的私有API理論上是不被允許的，可能導致的後果是套用被下架，更為嚴重的是開發者的AppleID會被銷毀。Android各個版本都有不同的API，開發者需要學習不同的API，同時還要考慮各版本中API不兼容的情況。而Mozilla直接取消私有API，完全託付給WebAPI。
由於完全是基於Web標準，沒有私有API，Mozilla就省去了開發SDK的步驟，開發者也省去了安裝調試以及學習SDK的步驟。而Mozilla還為此做了一個很Cool的功能：用戶按某個按鈕就可以顯示出該套用的源碼，就好像使用瀏覽器可以察看網頁代碼一樣方便。
介紹2
B2G即企業差旅管理系統。
B2G業務，主要是企業把出差、旅遊業務統一外包給專門的服務公司，企業可以節省成本，控制員工的出差、旅遊的費用。通過網際網路線上實時解決客戶下屬員工的機票查詢、預定與出票、酒店預定、訂單查詢、公司商旅成本線上查詢以及線上服務支持等功能。
介紹3
B2G是新近出現的電子商務模式，即“商家到政府”（是術語B2B或business-to-government的變化形式），它的概念是商業和政府機關能使用中央網站來交換數據並且與彼此作生意，而比他們通常離開網路更加有效。 舉例來說，一個提供 B2G 服務的網站可以提供一個單一地方的業務，為一級或多級政府(城市，州或省，國家等等)來定位應用程式和稅款格式；提供送出填好表格和付款的能力；更新企業的信息；請求回答特定的問題等等。 B2G 也可能包括電子採購服務，通過它商家可以了解代理處的購買需求並且代理處請求提議的回應。 B2G 也可能支持虛擬工作間，在這裡，商家和代理可以通過共享一個公共的網站來協調已簽約工程的工作，協調線上會議，回顧計畫並管理進發展。B2G 也可能包括線上套用軟體和資料庫設計的租賃，尤其為政府機關的所使用。 B2G有時也被稱為電子政府。
定義
B2G模式即企業與政府之間通過網路所進行的交易活動的運作模式，比如電子通關，電子報稅等。
特點
速度快和信息量大。由於活動在網上完成，使得企業可以隨時隨地了解政府的動向，還能減少中間環節的時間延誤和費用，提高政府辦公的公開性與透明度。
典型例子
B2G比較典型的例子是網上採購，即政府機構在網上進行產品，服務的招標和採購。這種運作模式的來源是投標費用的降低。這是因為供貨商可以直接從網上下載招標書，並以電子數據的形式發回投標書。同時，供貨商可以得到更多的甚至是世界範圍內的投標機會。由於通過網路進行投標，即使是規模較小的公司也能獲得投標的機會。
E-Zpass
（電子收費系統）是在美國東北部城市使用的一個收費系統，它使用射頻識別技術，可以讓司機在通過過路收費亭的時候不用停車就可以交費。一般的，司機會預付一個月的過路費，並且在擋風玻璃的內側貼一個無線電發射機應答器（一個像紙牌大小的標誌）。當該收費時，電子收費系統驅動器就會通過裝有天線的特殊亭子來收取費用。天線發射出一種無線電頻率場來激活司機的無線電應答器，然後應答器就會通過天線發回該司機的帳目。然後費用就會從司機的預付帳目中扣除。電子收費系統大大的減少了收費的人工勞動力並且使交通更加通常。
汽車公司使用相同的技術來使司機購買汽油，它們是通過在司機的鑰匙圈上貼無線電發射機應答器來實現。電子收費系統和汽車公司都在對非競爭性的商家試驗他們的無線電應答系統，例如麥當勞，它們希望能使它們快餐店外賣視窗的機動車行駛的更加有效。在加利福尼亞，與電子收費系統非常類似的一個系統叫做FasTrak 。
