Armadillo-T型電動車

研發背景

韓國科學技術高級研究院（KAIST）一直從事電動車輛的研究，比如說開發並測試了電動公車無線充電技術，當公車在路線上行駛時就能夠通過地面的特殊設計進行無線充電。

研究所節能運輸部門的副教授In-Soo Suh在一份聲明中說道：期望居住在城市中的人們最終會將他們的選擇從笨重的汽油發動機汽車轉向更小、更輕便的電動汽車。

研究院考慮如何讓更多的電動車通過摺疊設計進入擁擠的城市區域。

Armadillo-T型電動車擁有四輪驅動模式、兩個座位和四個輪轂電機，電機都安裝在車輪內側，13.6 kWh容量的鋰離子電池安裝在前側。這種構造使車在摺疊時不需要改變電池和電機的位置。安裝在汽車內側的攝像機用於取代側後視鏡，而且智慧型手機就能控制車輛使其摺疊。

Armadillo-T型電動車擁有的最高時速為60公里每小時，十分鐘就能快速充電，而且最大行程為100公里。

一旦摺疊起來，Armadillo-T型電動車只需要占據韓國5米標準停車位的三分之一，同樣的空間可以停留三輛這種電動車。

Armadillo-T型電動車的概念從2012年12月份開始，就得到韓國政府、國土資源部和韓國基礎設施技術發展局等多個部門的支持。

韓國科學技術高級研究院節能運輸部門的副教授In-Soo Suh：“Armadillo-T型電動車能夠成為城市駕駛員替代選擇之一，而且這種汽車對於城市旅行是非常理想的。除了城市套用之外，也可以用它進行近距離旅行。

韓國科學技術院綠色交通研究生院教授徐仁洙(音)：“這種汽車沒有後視鏡，而是將攝像頭安裝在左右兩側的後方，最大程度減少了死角。很適合老人或家庭主婦近距離使用。”