ATR42飛機

簡介

ATR42飛機最初製造了兩架試飛原型機和兩架靜力與疲勞試驗機體。第一架原型機1984年10月31日首次飛行，第一架生產型飛機1985年4月30日首次飛行。ATR42-200和-300型飛機1985年9月20日獲得法國民航總局頒發的JAR25部型號合格證，同時得到了義大利航空註冊局的型號合格證。研製過程中使用上述3架飛機總共飛行747架次，累計1236飛行小時。1985年10月25日，ATR42獲得美國聯邦航空局型號合格證，1985年12月2日開始交付。1986年春月產量為3架，1987年中達到4架。

ATR42飛機的研製費用約為15億法郎，由法、意兩家公司均攤，研製工作量也由兩家公司平均分配。法國航宇公司承擔機翼的設計和製造、駕駛艙和客艙布局、還有動力裝置、電氣系統、飛行控制系統和防冰系統的安裝，並負責客機型飛機的總裝和試飛工作。義大利阿萊尼亞公司負責整個機身、尾翼的研製和起落架的安裝，以及液壓系統、增壓系統和空調系統。並承擔帶後部裝貨斜板的貨機型和軍用型飛機的總裝和試飛。

到1993年初，ATR42飛機已交付241架，其用戶有法國、義大利、荷蘭、丹麥、芬蘭和美國的多家航空公司。ATR42-200型單價920萬美元(1991年)。

種類及變型

目前，ATR42飛機主要有ATR42-200和-300兩種類型，均為客運型。ATR42-200為基本型。ATR42-300僅有很小的結構改動，飛機增加了起飛重量和商載/航程能力。除此之外，ATR42還有如下幾種改型，有的尚在研究，有的已投入生產。

ATR42-F　民用貨機型。在載運3800千克貨物或42名乘客情況下可飛越2316公里距離。改進了客艙內部布局並加強了客艙地板，左側有可在飛行中打開的空投艙門。首架於1989年交付使用。

ATR42-R　軍用貨運型。具有後裝貨斜板，可載11米長、4～5噸重的貨物。

ATR42-S　海上巡邏型。裝有無線電通信、探測、搜尋、觀察用的專用設備，如果需要還可裝空－面武器。可飛離基地1112公里巡邏3.5小時。

SAR 42　搜尋和救援/海上監視型，可飛離基地1112公里搜尋續航4小時。裝備搜尋雷達、救生設備及艦隻或海岸間的通信設備。

ATR 72　ATR42的加長型。

ATR 42-500是目前的生產版本，第一次交貨於1995年10月。它對性能和乘客舒適度有許多改進，包括新發動機，新推進器，新設計的客艙和增加的重量。它有六葉螺旋槳由PW127E發動機額定2400磅（1,800千瓦）提高熱和高性能和增加巡航速度。發動機的額定值為+ 45C。螺旋槳是電控的，由複合材料製成。它具有增加的最大起飛重量，允許更多的貨物和更大的範圍。由於六葉片螺旋槳和更好的絕緣，它降低了噪音水平。最新版本具有CATII功能和雙霍尼韋爾HT1000 FMS安裝。