A-29轟炸機

A-29轟炸機

A-29轟炸機,是美國洛克希德公司改裝研製的轟炸機。

第二次世界大戰爆發前,英國急需一批海上巡邏機,美國洛克希德飛機公司與英方談判,可將其洛克希德-14民用運輸機迅速改裝成巡邏機,英方採納此建議,並於1938—1942年間以“哈德遜”綽號,為英國海軍航空兵和皇家空軍訂購數百架。美國對該機進行改進後稱A-28和A-29,分別發展出多個改進型,其中A-28A和A-29A作為人員運輸機使用。

基本介紹

  • 中文名:洛克希德A-29赫德遜式
  • 外文名:LockheedA-29Hudson
  • 國家:美國
發展歷程,性能介紹,

發展歷程

一九O四年,美國加州聖荷西一位天才少年艾倫.哈特.勞夫西 德,自行在家中打造了一部運動跑車,深獲好評;不久他又追隨聖克拉爾大學的傑姆士.蒙哥馬利教授,學習滑翔機飛行術,在此同時又自其 同父異母兄處,獲贈一本當時極為暢銷「飛機設計及空中飛車」一書,自此以後他便沉湎於航空憧憬之中。某次在芝加哥的一次賽車大會上, 結識了飛行家傑姆.甫魯,並受僱為其私人所有之寇蒂斯DIII型推式機維修技師,某年冬天傑姆在雪中駕機起飛失敗,飛機損壞嚴重人卻平安 ,傑姆遂將此機棄置而後離去,艾倫設法將此機拆卸運回加以修復,在無人指導下親駕此機成功地飛回舊金山,並在其胞兄馬空協助下,將此 機安放一處之後並借貸款項,兩人合作秘密地將此機改裝成為一架三座式水上飛機,並取名為「G式機」。一九一三年試飛成功,一九一五年參 加在舊金山所舉辦的巴拿馬——大平洋博覽會上展出,除作飛行表演外,並招攬遊客試乘,全部收入約四千餘元,除償還借款外,余資足敷創 業,於是籌設「阿可」水上飛機製造公司,一九一六年在聖塔巴巴拉成立,易名勞夫西德飛機製造公司,制出第一架飛機為裝有兩具發動機, 可搭載十二人之大型飛船F-1型;此機之設計及製造人為諾斯羅南,亦即後來自行設廠之著名飛機製造家,我空軍所使用之F-5戰鬥機即系該廠 出品。
A-29轟炸機
三視圖
F-1型飛船在一九一八年試飛極為成功,尤受美海軍重視與支持 ,惟因美國即將參加歐戰,為全力投入既成戰機之生產,政府對一切尚在試驗及計畫進行中的飛機,全部停止資助。海軍為補償勞廠在此機上之投注,特將軍機訂單中的寇蒂斯HS-2L型飛船兩架委交勞廠製作,此時勞廠正式改稱洛克希德飛機製造公司。
戰後由於軍用飛機需求銳減,加之剩餘軍機充斥市場,致使飛機製造工業急遽衰退,洛廠雖推出精良優美的S-1型雙翼運動教練機,但乏人問津,工廠迫在一九二一年暫行歇業,所幸馬空發明了液壓致動剎 車,取代原先用於飛機及汽車上的人力致動剎車,得使洛廠免於倒閉的命運。一九二六年十二月,洛廠正式恢復飛機製造,並邀約刻在他廠工 作之昔日夥伴諾斯羅甫、伏爾提等人返廠共創未來。一九二七年六月,洛廠推出由諾氏設計之劃時代、全木製張臂式一局單翼及硬殼式機身的 「織女星」式小型客機,此機外形優美流線,內部寬敞結構堅固,性能極佳,曾創當年三十四項國際紀錄,深受市場歡迎。洛廠為迎合需要, 特在費爾班克開建新廠增產,共售出此型機一百四十四架之多,嗣又陸續推出新機多種,一九二九年七月洛廠由於財務狀況不佳,遂加入擁有 十一家飛機製造廠商的底特律飛機製造公司所組成之聯營集團,起初以出售洛廠所制之「空中快車」、「天狼星」及「獵戶星」等型機,營運 漸有起色,未料後來集團規定,禁止加盟公司以任何過時及滯銷機型作為投資,時又遭逢美國經濟大蕭條時期來臨,一九三二年四月洛廠終於 無法支撐,隨聯營集團解體而倒閉;全廠僅以四萬元低價售予維京飛機製造公司,易手後仍以洛廠原名義對外經營,公司負責人羅伯.克魯斯 自任總經理兼管財務,卡耳.司奎爾任副總經理兼銷售,並聘請前斯提曼飛機製造公司負責人勞易德.斯提曼任總工程師,並派賀爾.希巴德 及瑞琪.洽克擔任斯氏助理,共同研究開發新型機種,並對廠方原擬產制改造型全金屬制「織女星」新機計畫加以反對。
A-29轟炸機
第一架所制新機洛式10型
一九三四年二月,易手後之洛廠推出其第一架所制新機洛式10型,取名「 七曜星」式雙發動機十座客機,此機計畫裝用P&W廠制之小胡蜂式四百五十匹馬力發動機,預計最大時速超過兩百里。當此機模型在密西根大 學風洞試驗時,風洞負責人克里倫斯.江森(後為U-2高空偵察機之設計人)發現此機有嚴重缺陷,並建議修改機尾獲得重大改進,江氏旋受聘 洛廠,參與此機之後續發展工作,因而陸續推出洛式12型「小七曜星」式六座行政座機、洛式14型「超級七曜星」式裝用大馬力發動機載客十四人,並授權日本製造,以及洛式18型「北極星」式十八座客機。這些飛機由於性能極佳,廣為多國空軍採用,但在民間市場上卻不敵達格拉斯DC系大型運輸機,以致銷售無法開展,加以洛廠向來無製造軍用戰機經驗及背景,無法獲得政府大量訂單,前景難望看好,迄至一九三八年 ,僅接到日本航空公司所訂的一批洛式14型客機,生意清淡可見一般。
幸喜此時歐洲戰雲密布,英國軍事採購團緊急來美尋求協助,因而帶來一 線商機,聞悉該團是以採購海岸偵察轟炸兼組合教練機為優先,於是洛廠以洛式14型客機為基礎,快速地打造了一架海岸偵巡轟炸兼通用教練 機,機型洛式L-14型,其性能規格遠超過當時英空軍所使用的艾弗羅廠所制雙發動機「安遜式」轟炸教練兼海岸偵巡機;此一樣型機經採購團 研究評估後立予肯定,並先預訂兩百架,未料此舉引起英國國內爭議,鹹認此一商用改裝機不及國產同類機型,且未經試用貿然採購極為不智 。蓋自第一次大戰後,英國國力漸次消沈,尤在一九三二年放棄金錢本位後,財政困難達於極點,稍後雖有改善,但其國防軍力尤以空軍,遠 較俄、法、義、美等國落後甚多,幾為後起之德國追上,在急遽擴軍情況下,其飛機製造工業全力生產第一線戰機已感力有未逮,更遑論全盤 自給,實乃昧於現實自欺之談。
經改裝之L-14樣型機構形與洛式14型客機改變不大,除在機頭、機背加裝槍塔,以及機腹裝置 槍位外,機身中部為直立掛架式炸彈艙,彈載三千三百磅,以及航炸、無線電通信員艙。此一位置安排經英方修正,將航炸員移往機頭接近駕 駛艙位,機背槍塔後移接近機尾,並改用英制「布頓包羅」雙槍式槍塔,發動機換用一千一百匹馬力之懷特GR1820-G102A型;洛廠針對以上諸 點修改,首將機頭槍塔拆除,代以多格式透明鼻艙,以適航炸作業,其上方裝置零點三吋口徑固定前射機槍兩支,由駕駛員操控,炸彈艙改在機腹地板下,裝用水平式彈架,彈載減至一千六百磅,機背槍塔俟抵英後再行裝置。此一修正經英方審定同意後,遂在一九三八年六月正式簽 約,並取名「赫德遜」式巡邏轟炸機,每架造價兩萬五千英磅,第一架量產機於同年十二月十日首飛。
此機基本構形為一中單翼、雙尾舵、雙發動機、全金屬制機,機翼為單主梁三段式外張金屬張 力表皮、夫勒式襟翼,機翼外段前緣處翼面裝有低阻力之開縫翼,左、右翼根處各裝油箱兩個,半硬殼金屬表皮機身,後三點液壓致動式主輪 起落架,機員四人。首批赫機是在1939.2月經由海運抵達英國利物浦港,上岸後運往斯匹克機場之洛廠接收中心,組裝試飛及安裝英制 槍塔後移交英方。首先裝備此機的是英空軍二四四及二三三兩個中隊,當換裝第三個中隊時,戰爭業已爆發,此機立即參戰,後續到達的赫機 繼續裝備新增部隊,其參戰地區已自英國本土擴及海外,由於此機表現優異,旋再補充I式機150架、II式機20架,這批飛機除加強機身 結構外,並換用恆速螺旋槳,機員增為五人,不久III型機推出,此機裝用一千兩百匹馬力發動機及增加油載,可直接自美飛越大西洋抵達北愛 爾蘭,自此以後赫機即以飛送方式交機。
赫機自1939年出廠迄1943年停 產,共生產2584架,其中除英、澳兩國直接向洛廠採購外,美陸航空軍亦購同型之A-28及A-29機共490架,以及此型之AT-18教 練機300架,另有海軍專用之PBO-1型機20架,此外經由租借法案以美軍A-28及A2-9型號援助盟軍的計有英、澳、紐、加、葡以及我國。
我空軍第二大隊於 1942年八月,將俄制SB-III機移交一大隊後,全大隊在四川新津機場接受美軍A-29機訓練,訓期兩個月,十月中旬結訓後接收新機十九 架,飛回溫江防地繼續訓練。10.27日首次出擊,由大隊長停彥博率機九架飛往山西轟炸運城機場,原計畫在陝西安康上空,與掩護機四 大隊之P-43戰鬥機會合前往,未料計時錯誤,未能相遇乃逕自前往,幸無遇敵機攔截,達成任務後安全返防。11.2日副大隊長姜獻祥率機 四架夜襲漢口江漢關碼頭,引起沿江大火,雖見敵方機場跑道燈開啟,「T字布」呈現,但不見敵機蹤影,僅有地面及軍艦上之零星炮火抵抗; 11.12日我機六架出擊湖北沙市,回航時因天候不佳,兩機迫降機損人安。1943年1月四日,大隊長咚彥博盲目飛行訓練時失事殉職,副大隊 長祝鴻信升任,是年鄂邊戰起,五、六月間派機多次協同友機出擊,以迄年冬常德戰役開始,大隊進駐重慶白市驛機場相機出擊,十一月數度 派機出擊轟炸敵軍司令部及重要據點,迄十二月作戰完畢始返溫江。
A-29轟炸機
A29
1944年春,第二大 隊擴編下轄第六、九、十一及三十等四個中隊,等待換裝B-25新機,待命期間仍以A-29機參戰,二月七日我機八架轟炸平漢鐵路之黃河鐵橋, 四月出發陝西南鄭參加中原會戰,迄至五月,第六、十一及三十中隊赴印轉美受訓,十二月九中隊在印接收B-25機十二架返國參戰,同年六月 起A-29機奉命移交中央航空公司,改作民航客機,前後共撥十架,由於性能不適、連續失事損毀兩架,加之器材零件短缺獲補困難,無法維持 正常營運,導致全部停飛。1945年初,A-29完整機身數具棄置在重慶九龍坡機場附近空地上。

性能介紹

一、型別:轟炸機。
二、年式:一九二六年。
三、乘員:五人。
四、發動機:二個 WrightR-1820-87一千兩百匹馬力 發動機。
五、翼展:六十五呎六吋 。
六、機身:四十四呎四吋 。
七、機高:十一呎十吋。
八、翼面積:五百五十一 平方呎。
九、淨重:一萬二千八百 二十五磅。
十、全重:二萬五百磅。
十一、時速:二百五十三 里。
十二、升限:二萬六乾五 百呎。
十三、航程:一千五百五 十里。
十四、武器:機鼻裝有兩枝0.303吋Browning機鎗; 250磅炸彈x4

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