35crmo圓鋼

35crmo圓鋼，鋼材的一種。35CrMo圓鋼有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。

基本介紹

• 中文名：35crmo圓鋼
• 材料：35CRMO
• 特點：高的靜力強度、衝擊韌性等
• 化學成分：碳矽錳硫磷等
• 類型：細晶粒鋼
• 用途：高負荷下工作的重要結構件

基本信息

材料：35CRMO

執行標準：

介紹

用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件

化學成份

碳 C ：0.32～0.40

矽 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.40～0.70

35CRMO

硫 S ：允許殘餘含量≤0.035

磷 P ：允許殘餘含量≤0.035

鉻 Cr：0.80～1.10

鎳 Ni：允許殘餘含量≤0.030

銅 Cu：允許殘餘含量≤0.030

鉬 Mo：0.15～0.25

鋼廠現貨規格

產品名稱	規格/mm	材質
冷拉光圓	Ф3.0-100	35CrMo
熱軋圓鋼	Ф100-200	35CrMo
熱軋圓鋼	Ф20-100	35CrMo
熱軋圓鋼	Ф200-400	35CrMo

力學性能

抗拉強度 σb (MPa)：≥985(100)

屈服強度 σs (MPa)：≥835(85)

35CRMO圓鋼

伸長率δ5 (%)：≥12

斷面收縮率 ψ (%)：≥45

衝擊功 Akv (J)：≥63

衝擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)

硬度 ：≤229HB

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm

●熱處理規範及金相組織：

熱處理規範：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

●交貨狀態：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在契約中註明

用途

35CrMo圓鋼—此鋼有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr鋼高，在油中臨界淬透直徑達16～78mm一，鋼在高溫下有高的蠕變強度與持久強度，鋼的長期工作溫度可達500℃；此鋼的低溫韌性也較好，可在-110℃工作。這種鋼屬於細晶粒鋼，熱處理時無過熱傾向，淬火變形小，但有第一類回火脆性；鋼的可切削性尚可，冷變形時塑性中等，焊接性差，需預熱到150～400℃後方可焊接，焊後應進行消除應力處理。這種鋼通常用作調質件，也可高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用，適用於在高負荷下工作的重要結構件，特別是受衝擊、震動、彎曲、扭轉負荷的機件，如車軸、發動機傳動機件、大電機軸、汽輪發動機主軸、軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件以及石油工業的穿孔器等；在鍋爐製造業上用於製造工作溫度在400℃以下的螺栓、510℃以下的螺母；在化工設備中用於製造非腐蝕性介質中工作的、工作溫度在450～500℃的厚壁無縫的高壓導管。此外，這種鋼還可代替40CrNi鋼製作大截面齒輪和高載荷傳動軸、汽輪發電機轉子、直徑小於500mm的支承軸等。低溫韌性較好，高溫下具有高持久強度和蠕變強度，工作溫度可高至500℃，低溫至-110℃，並具有高的強度、衝擊韌性及較高的疲勞強度，淬透性良好，淬火變形較小，切削性能中等，焊接性差。一般調質處理後使用，也可在高中頻表面淬火或淬火後低、中溫回火後使用。用於製造承受衝擊、彎扭、高負荷的各種重要零件，如軋機人字齒輪、曲軸、連桿、汽輪發電機主軸、發動機傳動零件，大型電機軸；工作溫度不高於400℃的鍋爐用螺栓，還可代替40CrNi用於製造高負荷的傳動軸、發電機轉子，大截面齒輪等