秉持別克品牌淵源已久的V6發動機的傳承，別克全新一代君越首次在中高級車市場引入直噴V6發動機。這款3.0L V6 SIDI智慧型直噴發動機同屬通用全球最新一代High Feature V6發動機系列，採用了最先進的燃油缸內直噴技術，最大功率190 kW / 6800 rpm，最大扭矩為296 Nm / 5600 rpm，升功率達到驚人的63kW/L，搭配六速手自一體智慧型變速箱，0~100 km/h加速時間僅為8.1秒，成為同級車中之翹楚，。與目前別克品牌豪華SUV昂科雷裝備的3.6L V6 SIDI發動機同出一脈，而後者作為系列代表，於2008、2009年度兩度蟬聯“世界十佳發動機”。
基本介紹
- 中文名：3.0L V6 SIDI
- 最大功率：190 kW / 6800 rpm
- 最大扭矩：296 Nm / 5600 rpm
- 升功率：63kW/L
產品描述,產品優勢,
產品描述
別克全新一代君越搭載的3.0L V6 SIDI智慧型直噴發動機，由通用汽車匯聚全球動力團隊精英打造，在同級產品中擁有最高的科技含金量。通過採用尖端科技的SIDI缸內直噴技術，以高於傳統型的壓力將燃油直接噴入氣缸，極大提高了燃燒效率，實現了更高的性能和更低的排放。
產品優勢
鋁合金材質的缸蓋和缸體設計大大減輕重量；
雙頂置凸輪軸採用靜音鏈條驅動，使發動機運轉達到更好的寧靜性，集成式排氣歧管由複合材料製成，降低重量的同時，也更好地達到減震、吸噪的效果。將別克發動機的“寧靜”基因進一步延續。
D-VVT進排氣門電子連續可變正時系統幫助提升燃燒效率；集成式排氣歧管，降低重量的同時，進一步提高燃油經濟性。配合更先進的發動機管理模組(ECM) 使引擎在迸發強勁動力的同時，油耗更低，排放更少，尤其是冷啟動排放最高可降低25%，排放達到歐IV標準。體現性能與環保的出色平衡。 OLMS（Oil Life Monitoring System）機油壽命監測系統能夠根據機油溫度、發動機工況等信息，自動判斷機油壽命並在駕駛信息欄中顯示。
SIDI（Spark Ignition Direct Injection）工作原理： 當燃油從設定在汽缸內的噴油嘴噴入汽缸內，氣門打開，將空氣灌入汽缸，形成油氣混合霧，這時火花點火，引爆混合氣，釋放能量推動活塞做功，從而達到了最經濟的燃燒性能和更低的排放。
□ 燃油直接噴入缸內與氣體混合，降低了混合氣溫度，可以使燃燒室採用更高的壓縮比，提高引擎性能和效率。
□ 活塞頂部的特殊燃燒室造型有助於混合氣形成渦流，理想的混合氣濃度分布，從而使得混合氣更好地燃燒。
□ 直噴技術可以在不降低功率扭矩的情況下，比油耗（2000rpm & 2bar 時的油耗）提高3%，冷啟動排放降低25%。
