2025年春運

2025年春運，是指被稱為“人類史上最大規模的遷移”、承載著億萬中華兒女濃濃的鄉情和親情的“回家過年”傳統習俗，使中國在2025年農曆春節前後出現大規模的高交通運輸壓力的現象，也是一年中鐵路、航運、公路客貨流量最集中、人員流動最頻繁的時期。2025年春運為2025年1月14日-2月22日，一共40天。

2025年，根據新修訂的《全國年節及紀念日放假辦法》春節假日增加一天，即自除夕起到正月初七共8天。隨著2024年12月4日春節的成功申遺，更印證了“回家過年”對於中國人無可替代的重要性。按照往年慣例，預計將涉及約90億人次且規模還在不斷刷新新高的人口遷移。

2025年1月14日，春運正式啟動，按照火車票提前15天開始發售的規則，2024年12月31日開售春運第一天火車票。2025年鐵路春運整體客流穩定增長，節前學生流、務工流、探親流疊加，客流比較集中，節後客流相對平緩。全國鐵路預計傳送旅客5.1億人次，節前客流高峰日預計為1月25日（臘月廿六），節後客流高峰日預計為2月4日（正月初七）。

2025年1月3日上午，民航局舉行新聞發布會，相關負責人介紹，2025年春運民航旅客量預計將突破9000萬人次，有望再創歷史新高；1月6日，全國春運氣象保障服務正式啟動。2025年春運，南鐵預計傳送旅客3400萬人次，同比增加5.8%，其中福建傳送旅客1710萬人次，同比增長6.1%。湖北春運客運總量預計將達4124.5萬人次，同比上升19％。

2025年1月9日，2025年綜合運輸春運工作電視電話會議在交通運輸部召開。

基本介紹

• 中文名：2025年春運
• 外文名：Spring Festival Transport in 2025
• 發生時間：2025年1月14日 至 2025年2月22日
• 春節假日：2025年1月28日（除夕）至2月4日（正月初七） 
• 主管部門：國家發展改革委運行局
• 跨區域人員流動人次：約90億

春運進程

機票預訂

2024年12月22日，多家線上旅遊預訂平台上春運機票預訂已開啟。根據航旅縱橫大數據顯示，截至12月19日：節前春運階段（1月14日—1月27日）國內航線機票預訂量超364萬張；其中，除夕前三天為機票預訂高峰期。綜合多家平台大數據來看，2025年春運期間：北京飛往佳木斯、哈爾濱、長春、赤峰、海拉爾，上海飛往哈爾濱、大連，深圳飛往海口、重慶、南昌等航線是國內熱門探親航線；各地飛往海口、三亞、西雙版納、昆明和哈爾濱等城市的航線是熱門旅遊航線。相比返鄉探親航線，2025年春運期間的旅遊航線預訂啟動得更早，冰雪游和海島游仍然是這個冬季最熱門的出遊主題，機票價格也出現不同程度的上漲。

新增航線

2024年12月25日，為滿足廣大旅客出行需求，春運期間南航將新增長沙至河內航線。長沙至河內航線開通日期為2025年1月20日-1月27日，2月3日-2月10日；周一、二、四、六執行，當日往返。去程航班號為CZ8359，19:20從長沙起飛，當地時間20:40到達河內；回程航班號為CZ8360，當地時間21:40從河內起飛，次日凌晨00:50到達長沙。

針對2025年春運，祥鵬航空將新開及復飛多條航線，包括成都天府至福州、昆明至保山、鄭州至寧波、鄭州至泉州、貴陽至泉州、大理至西安、西雙版納至寧波等航線的新開及復飛，不僅進一步豐富了祥鵬航空的航線網路布局，也為往返這些城市的旅客提供了更加豐富、靈活的出行選擇。

在加密航線方面，祥鵬航空對昆明至成都天府、昆明至溫州、昆明至合肥、昆明至重慶、昆明至珠海、麗江至西雙版納、大理至貴陽、大理至鄭州、鄭州至瀘州等熱門航線進行了班次加密，進一步提升運輸能力，保障廣大旅客順暢出行。

2025年春運祥鵬航空新開、復飛及加密多條航線

2025年春運期間(1月14日—2月22日)，南寧機場新增加密南寧至北京、上海、成都、西安、鄭州、南京、杭州等多個國內重點城市直飛航線航班，計畫日均新增航班量超20架次；新增開通南寧—博鰲、南寧—十堰—濟南等航線。

車票開售

2024年12月25日，青島汽車總站開售2025年春運車票。

2024年12月26日，為了讓旅客提前規划行程，廣州天河客運站計畫延長汽車票預售期，即自明年元旦（1月1日）起，旅客可購買1月1日至28日（蛇年除夕當天）期間所有汽車票，預售期長達28天。

2025年1月4日，春運進出海南島的往返船票開售。

2025年1月14日，春運正式啟動，按照火車票提前15天開始發售的規則，2024年12月31日開售春運第一天火車票。

自2024年12月31日開始發售春運車票以來，至2025年1月11日9時，鐵路已累計發售春運期間車票5768萬張。

自2024年12月31日開始發售春運車票以來，至2025年1月12日16時，已累計發售春運期間車票7574萬張。

2025年1月14日，開始發售除夕火車票。

計畫航班

2025年春運期間，全國日均航班計畫約18500班，同比增長8.4%。在主要國際樞紐機場中，北京兩場航班計畫量增幅在5%以上，上海兩場、成都兩場航班計畫量也有一定增長。三亞、海口、哈爾濱、烏魯木齊等“避寒游”“冰雪游”熱門文旅目的地機場航班計畫量預計增長明顯。中國東航加大在湖北市場的運力投放，在武漢進出港航班量預計將增至每天187班，較2024年春運提升約10%，峰值預計將達到195架次，高於歷史同期。

春運管理

國家機構

春運工作預備會議提出春運重點工作。要動態研判客流趨勢，強化運輸組織，積極挖潛擴能，加強重點時段、熱點線路運力供給，在做好旅客運輸保障的同時統籌兼顧好重點能源和民生物資運輸；要最佳化運輸服務，提升換乘、接駁便利化水平，加大疏堵保暢工作力度，做好學生、務工人員等重點群體服務保障，積極開展志願服務活動；要強化春運安全，緊盯重點方面和薄弱環節，加大隱患排查整治力度，提升本質安全水平；要加強氣象預警預報，強化應急物資準備，做好低溫雨雪冰凍等極端天氣防範應對；要加強春運宣傳，及時回應民眾關心關切，營造春運良好氛圍。

春運工作協調機製成員單位：教育部、工業和信息化部、公安部、人力資源社會保障部、交通運輸部、文化和旅遊部、國家衛生健康委、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、國家疾控局、國家消防救援局、軍委後勤保障部、全國總工會、共青團中央、國鐵集團等。

2024年12月25日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳聯合發布《關於做好2025年元旦春節期間有關工作的通知》，明確要求統籌做好春運工作，確保民眾平安便捷出行。通知強調，春運期間需強化重點時段、重點區域、熱點路線的運力投放和組織調度，以最大限度滿足民眾出行需求。同時，加強綜合運輸協同銜接，實現鐵路、公路、水路、民航與城市客運信息共享，確保旅客出行“最先與最後一公里”暢通無阻。此外，通知還要求加強自駕車出行服務保障，落實重大節假日期間免收小型客車通行費政策，加強易擁堵路段疏堵保暢，強化新能源車輛充電服務保障，並提升服務區、收費站服務能力。

2024年12月31日，據國家發改委訊息，2025年全國春運電視電話會議在北京召開。會議對做好2025年春運工作作出總體安排和動員部署。會議要求，各地區、各有關部門和單位要精心組織做好春運各項工作。一是切實增加運力供給。加強需求預測和趨勢研判，合理制定運輸方案，做好運力統籌調配，強化重點時段、重點區域、熱點線路運力投放和組織調度，最大限度滿足民眾出行需求。二是加強綜合運輸銜接。加強鐵路、公路、水路、民航等幹線運輸方式間、城市交通與幹線運輸間信息共享、服務銜接，方便旅客聯程運輸和中轉換乘，暢通出行“最先和最後一公里”。三是提升交通安全水平。堅持人民至上、生命至上，嚴格落實安全生產和消防安全責任制，壓實企業主體責任和部門監管責任，落細落實各類安全風險防控措施，加強隱患排查整治，不斷提升本質安全水平。四是最佳化提升出行服務。強化道路疏堵保暢，做好旅客出行提示引導，提升高速公路服務區服務質量，加強新能源汽車充電設施設備供給，加大對老幼病殘孕等重點群體關心關愛。五是提高突發事件應對能力。加強惡劣天氣預報預警，提前預置救援力量，細化實化應急預案，做好經驗總結和復盤推演；強化煤電油氣等要素綜合保障、通信設施故障處置。六是統籌節日期間重要物資運輸。最佳化運輸組織，統籌做好煤炭、糧食、節日商品、春耕備耕等物資運輸，保障經濟社會運行和民眾生產生活需求。七是用心營造春運良好氛圍。加強春運工作宣傳，講好春運故事；深入開展青年志願者服務春運“暖冬行動”；加強對堅守春運一線職工的關心關愛。

2024年12月31日，交通運輸部、公安部、應急管理部等相關部門下發了《2025年綜合運輸春運安全生產和服務保障總體方案》。方案指出，交通運輸部會同公安部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局和國家鐵路集團成立綜合運輸春運工作專班，統籌推進綜合運輸春運安全生產和服務保障工作。

2025年1月9日，2025年綜合運輸春運工作電視電話會議在交通運輸部召開。

海南

2024年12月22日，2025年元旦、春節假日旅遊文化市場情況新聞通氣會在海南省博物館召開。會議表示，為滿足旅客往返海南的出行需求，海南航空將通過新開航線、增頻航班、增加寬體機投放等舉措加強2025年春運航班運力投入，為旅客提供更為便捷、優質的春運航空出行選擇。

2025年1月4日起，旅客可提前購買大年初五（2025年2月2日）出島的船票。根據瓊州海峽輪渡公司的安排，自2024年12月31日起，進島船票已提前15天預售，出島船票則提前30天預售。這意味著，2025年1月4日至6日，旅客可以提前購買大年初五至初七（2025年2月2日至4日）出島的船票。請計畫來海南過年的朋友們注意這個時間節點，及時購買返程船票。

2025年1月10日，交通運輸部珠江航務管理局訊息，按照春運期間瓊州海峽客滾運輸進島提前15天、出島提前30天的預售票規則，節前1月23日（臘月二十四）前的進島船票已開售，節後正月初十（2月7日）前的出島船票已全面開售。

廣東

2025年1月，湛江市交通運輸局印發《2025年瓊州海峽北岸客滾運輸春運宣傳工作方案》，重點部署瓊州海峽客滾運輸全預約過海宣傳工作，以提高旅客和司機的預約過海知曉率，確保春運期間各項運輸工作有序、順暢、高效。《方案》指出春運期間瓊州海峽實施“全預約過海”。過海司機和旅客可通過“瓊州海峽輪渡管家”“徐聞港”“鐵路輪渡”等公眾號和小程式，及時了解包括船班班期、船票餘量、預售票等信息動態。

2025年1月，廣州南站為了縮短旅客進站乘車的時間。在東西區設定實名制驗證通道72條，中部設有綠色通道，專為開車前15分鐘的緊急情況和重點旅客提供優先進站服務。在客流高峰期，將最大限度地啟用48條安檢通道，每小時最多可處理2.4萬名旅客的進站需求。

河北

2024年12月31日，2025年河北省春運電視電話會議在石家莊召開。會上介紹，2025年春運從1月14日（臘月十五）開始至2月22日（正月廿五）結束，歷時40天。預計全省旅客傳送量3529萬人次，同比增長4.5%。

2025年1月9日，河南省2025年春運工作電視電話會議在鄭州召開。會議分析研判了2025年春運形勢，對全省春運工作進行了總體安排和動員部署。

廣西

2025年春運期間，廣西旅客出行需求呈增長態勢，節前客流主要為離校學生、務工返鄉、探親流，節後第一高峰為外出務工、旅遊、探親流，第二高峰為務工和探親客流。春運期間，國鐵南寧局將實施春運列車運行圖，在一季度運行圖的基礎上增開臨時旅客列車180列（動車168列，普速12列），客車總數達878列，同比增加45列。

為了方便旅客回家過節，國鐵南寧局綜合考慮客運列車運行條件實際，結合曆年春運客流規律，在務工、探親客流較為集中的南廣鐵路、貴廣客專、貴南高鐵增開128列夜間高鐵，G字頭66列，D字頭62列，為歷年來開行最多、覆蓋面最廣。其中，首次開行福州南至桂林北G4763/2、G4761/4次夜間高鐵。

國鐵南寧局預計2025春運期間傳送旅客1700萬人次，同比去年春運增長7%。其中，傳送區內旅客1160萬人次，跨區域旅客540萬人次。

內蒙古

2025年春運從1月14日開始，2月22日結束，共40天，內蒙古全社會人員流動量預計達到1.36億人次，比2024年同期增長10.6%。其中，營業性客運量約1145萬人次，同期增長2.01%，鐵路、公路、民航預計分別傳送旅客670萬、170萬和305萬人次。高速公路及國省道非營業性小客車人員流動量約為1.25億人次，比2024年同期增長11.5%。為做好2025年綜合運輸春運各項工作，自治區綜合運輸春運工作專班緊緊圍繞“平安、便捷、溫馨”目標要求，發揮統籌作用，推動公路、鐵路、民航合理配置運力保障；公安、交通部門加強協同聯動，科學實施車流量管控，充實應急救援和保障能力；郵政管理部門持續暢通末端配送“最後一公里”；氣象部門加強春運期間寒潮、降雪等災害性天氣的預報預警，建立健全氣象信息共享機制；高速公路運營管理單位加強路網運行監測和預警研判，避免造成車輛擁堵；多部門加強保障，確保重點領域安全運行。

湖北

2025年1月10日，從湖北省交通運輸廳了解到，2025年全省春運將主要呈現整體流量高位運行、節後出行高度集中、道路客運較高增長的特點。全省春運客運總量預計將達4124.5萬人次，較去年同比上升19％；全省高速公路春運期間通行流量預計將達5981萬輛，較去年同比上升6.9％，自駕出行占比達90％。

浙江

2025年1月13日訊息，春運期間，浙江省各級公安機關將強化部門和警種聯勤聯動，加強預測預警、信息共享和應急準備，紮實做好春運道路交通管理各項工作，全力為人民民眾出行創造安全、暢通、有序的道路交通環境。

浙江各地各部門將全面加大路面管控力度，2025年1月13日起，梯次啟動交警路面執法站、執勤點，最大限度將警力、裝備投向路面一線，狠抓路面秩序，1月17日、24日及2月11日、21日為浙江省路面秩序整治統一行動日。

春運特點

總體特點

2025年春運期間，民眾出行意願強烈，貨物運輸需求旺盛，低溫雨雪冰凍等惡劣天氣不確定性大。全社會跨區域人員流動量將創歷史新高，運輸服務保障任務艱巨。

自駕出行占主體地位，新能源汽車充電需求增大。同時，探親流、旅遊流出行集中，農村地區和熱門旅遊城市交通保障壓力大。

重要城市群重要通道壓力集聚，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等城市群客流集中，滬蓉、滬寧和瓊州海峽等通道面臨“平急轉換”考驗。

保暖保供、民生、春耕備耕等物資運輸需求旺盛，統籌做好公眾出行和重點物資運輸面臨壓力。冬春季惡劣天氣易發頻發，安全生產、應急保障、保通保暢任務艱巨。

出行創歷史新高

2024年12月27日，國務院新聞辦公室舉行“中國經濟高質量發展成效”系列新聞發布會，介紹交通運輸服務經濟高質量發展有關情況。交通運輸部副部長李揚介紹，預計2025年春運，隨著各方政策釋放，出行需求會更加強烈，無論是春運的出行總量還是單日峰值，都可能會創歷史新高。

2025年鐵路春運整體客流穩定增長，節前學生流、務工流、探親流疊加，客流比較集中，節後客流相對平緩。全國鐵路預計傳送旅客5.1億人次，節前客流高峰日預計為1月25日（臘月廿六），節後客流高峰日預計為2月4日（正月初七）。

2025年1月3日，民航局召開1月例行發布會表示，今年民航春運預計仍將延續旺季市場趨勢，探親流、務工流、學生流、旅遊流重合，旅客運輸量預計將突破9000萬人次，有望再創歷史新高。

2025年1月8日，國務院新聞辦公室舉行春運新聞發布會。據介紹。2025年春運將從1月14日開始，到2月22日結束，為期40天。從總體規模看，預計2025年春運全社會跨區域人員流動量將創歷史新高。

據交通運輸部門等方面預計，今年春運全社會跨區域人員流動量將達90億人次，鐵路、民航客運量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，均創歷史新高。

從出行結構看，自駕出行將穩居主體地位，預計將達72億人次，約占全社會跨區域人員流動量的近八成，高速公路車流量單日峰值或創歷史新高。

國鐵集團客運部負責人朱文忠在發布會上表示，2025年春運鐵路整體客流將穩定增長，全國鐵路傳送旅客有望突破5.1億人次，日均1275萬人次，同比2024年春運增長5.5%。

時空分布

2025年春節較往年偏早，春節前後將呈現學生、務工、探親、旅遊等四種客流疊加情況，集中度較高。京津冀、長三角、粵港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中區。考慮到春運期間交通運輸將在短時間內提升至滿負荷狀態，保暢通、保全全、防範惡劣天氣、統籌客貨運輸等方面存在著較大壓力。

智慧型化鐵路系統

2025年的春運，人們可看到一個更加智慧型化、人性化的鐵路系統。12306系統推出了訂餐平台、接續轉乘、動車組選座位、鐵路暢行會員的電子科學技術，讓旅客乘火車從購票到上車到目的地更加方便快捷；同時，鐵路運輸的安全性、舒適性也得到了顯著提升，列車內部設施更加人性化，為旅客提供了良好的乘車體驗。

售票之變

截至2024年12月，鐵路12306註冊用戶累計超7億，成為全球訪問量最高、售票量最大、渠道最豐富的票務交易平台。12306不斷疊代升級，“售票之變”溫暖億萬旅客出行。從支持網際網路和手機交易渠道支付，到網路訂餐服務上線；從開通暢行會員，到候補購票全面推廣；從購票、退票、改簽由開車前2小時改為30分鐘，到疫情等特殊時期免收退票費、便捷退票；從推廣鐵路暢行碼、線上選鋪到購票需求預填、火車票起售提醒訂閱、全面推行數位化電子發票，鐵路部門不斷完善最佳化12306系統功能，回應人民民眾出行新期待，帶給人民民眾更好的出行體驗。春運期間，鐵路部門還聯動企業、地方人社部門開行務工人員專列，為重點人群返鄉、返崗提供便利。

自動提交購票

2024年12月30日至2025年2月8日間，在北京市、天津市、上海市、江蘇省、浙江省、廣東省各車站往返四川省、重慶市各車站始發終到列車的長途區段車票發售中，在購票信息預填的基礎上，試點推出“系統自動提交購票訂單”功能。

鐵路12306用戶可通過新開設的“購票信息預填最佳化試點”專區，預填乘車日期為春運期間（2025年1月14日至2月22日）任意一天的購票訂單，每個訂單可選擇“1個乘車日期+最多60個車次”的組合，每名用戶最多可同時保有6個待提交的購票訂單，每個訂單的乘車人最多不超過9人。

鐵路購票

購票日曆

根據春節放假安排，2025年春節將會從除夕放到大年初七，也就是從2025年1月28日到2025年2月4日。根據以往節前春運高峰日計算，2025年1月12日可購買1月26日（臘月二十七）、1月13日可購買1月27日（臘月二十八）的火車票；1月14日可購買除夕（1月28日）當日的火車票；1月21日可購買大年初七（2月4日）的返程火車票；1月29日可購買元宵節（2月12日）的返程火車票。

2025鐵路春運購票日曆

農曆	陽曆	開售時間	購票日曆圖解
-	1月14日	12月31日	春運火車票開售第一天
臘月二十七	1月26日	1月12日	購票日曆
臘月二十八	1月27日	1月13日
除夕	1月28日	1月14日
大年初一	1月29日	1月15日
大年初二	1月30日	1月16日
大年初三	1月31日	1月17日
大年初四	2月1日	1月18日
大年初五	2月2日	1月19日
大年初六	2月3日	1月20日
大年初七	2月4日	1月21日
大年初八	2月5日	1月22日
大年初九	2月6日	1月23日
大年初十	2月7日	1月24日
元宵節	2月12日	1月29日
參考資料：

購票政策

• 相關政策

2024年12月12日，12306手機客戶端上線兩項服務，學生和務工人員可提前預約購票，於開車前第17天提報購票需求，提交的預約訂單統一在開車前第16天兌現。無論車票兌現是否成功，均會傳送簡訊給用戶。進入預售期的車票按正常方式發售，不接受預約。

2025年1月14日起，啟動2025年春運，2025年春運首日火車票將於2024年12月31日起售。12月15日，鐵路12306手機客戶端務工人員預約購票服務上線，符合條件的旅客朋友可通過專區預約購買2025年春運期間往返車票。

2024年12月23日，鐵路12306在春運前的系統最佳化工作中，計畫正式發布若干新功能和升級功能。這些新功能的推出，不僅將進一步提升購票系統的穩定性和效率，也將為旅客提供更加多元化的服務體驗。例如，通過智慧型推薦、語音購票等功能，旅客可以更加便捷地完成購票流程，享受更加貼心的服務。

• 12306試點自動提交購票訂單功能

2024年12月30日，鐵路12306開設“購票信息預填最佳化試點”專區，試點自動提交購票訂單功能。具體為：2024年12月30日至2025年2月8日間，在北京市、天津市、上海市、江蘇省、浙江省、廣東省各車站往返四川省、重慶市各車站始發終到列車的長途區段車票發售中，在購票信息預填的基礎上，試點推出“系統自動提交購票訂單”功能。

鐵路12306用戶可通過新開設的“購票信息預填最佳化試點”專區，預填乘車日期為春運期間（2025年1月14日至2月22日）任意一天的購票訂單，每個訂單可選擇“1個乘車日期+最多60個車次”的組合，每名用戶最多可同時保有6個待提交的購票訂單，每個訂單的乘車人最多不超過9人。

團體購票

2024年12月9日，廣鐵集團啟動2025年春運外來工團體訂票。企業和自組團可預訂節前去程車票的乘車日期為2025年1月14日—1月28日，節後返程車票的乘車日期為2025年2月1日—2月15日。

2024年12月9日，深圳鐵路2025年春運外來工團體訂票啟動，用工規模（經地方勞動或社保部門確認的企業流動人員數量）不少於30人的企業和5名及以上務工人員自行組織的團體（以下簡稱自組團）均可申報。

2024年12月，鐵路12306手機客戶端上線務工人員預約購票服務，符合條件的旅客可通過專區預約購買2025年春運期間往返車票。符合條件旅客可提交開車前17天（含）以上的預約購票需求，在開車前16天查詢兌現結果，兌現成功後在當日23時前支付票款。同一賬戶最多可同時提交3個訂單，每個訂單可添加1個乘車日期的5個“車次+席別”的組合，最多可為包含本人在內的9名旅客預約。

務工專列載夢起航

學生購票

為方便學生旅客購票，鐵路12306上線了新功能。2024年12月12日起至2025年2月12日，符合條件的學生旅客可在鐵路12306手機客戶端"學生預約購票專項服務"專區，預約購買2024年12月28日至2025年2月28日的火車票。同一賬戶最多可同時提交3個訂單，每個訂單可添加1個乘車日期的5個"車次+席別"的組合，可選席別為學生優惠票適用的硬座、硬臥、二等座，最多可為包含本人在內的9名學生旅客預約。

2024年12月，鐵路12306手機客戶端上線學生預約購票服務，學生可通過專區預約購買2025年春運期間往返車票。

售票情況

截至2025年1月9日9時，鐵路部門已累計發售春運期間車票3810萬張。從車票預售情況看，熱門出發城市主要有廣州、上海、北京、深圳、杭州、成都、武漢、南京、重慶、長沙；熱門到達城市主要有北京、廣州、成都、武漢、上海、重慶、長沙、鄭州、西安、杭州；深圳至廣州、廣州至南寧、深圳至長沙、深圳至武漢、蘇州至上海、北京至哈爾濱、上海至北京、廣州至長沙、天津至北京、廣州至重慶等熱門區間客流相對集中。從余票情況看，1月14日至23日，北京往返上海、呼和浩特、太原、青島，上海往返南京、武漢、合肥、溫州、鄭州，南寧往返廣州，武漢至廣州、西安至成都、西寧至西安、長沙至深圳、武漢至深圳等區間尚有餘票；京津冀、滬寧杭、廣深港、成渝等地區城際列車余票充足。

自2024年12月31日開始發售春運車票以來，至1月11日9時，已累計發售春運期間車票5768萬張。從目前車票預售情況看，熱門出發城市主要有上海、廣州、北京、深圳、杭州、成都、武漢、南京、重慶、長沙；熱門到達城市主要有北京、廣州、武漢、成都、上海、重慶、鄭州、長沙、西安、杭州；廣州至南寧、廣州至武漢、深圳至長沙、深圳至武漢、蘇州至上海、廣州至長沙、上海至北京、廣州至重慶、北京至哈爾濱、上海至武漢等熱門區間客流相對集中。從余票情況看，1月14日至23日，北京往返上海、南京往返上海、重慶往返成都，重慶至北京、上海、廣州，瀋陽、太原、青島、呼和浩特至北京，武漢、廈門、貴陽、合肥至上海，廣州至南寧，貴陽至廣州等區間余票充足；1月24日（臘月廿五）起的車票，需求不斷攀升，車票整體趨緊，但24至25日，南京往返上海，武漢、鄭州、合肥至上海，太原、鄭州、呼和浩特至北京，重慶至成都、廣州，武漢至廣州、深圳，南寧至廣州等方向尚有餘票。

自2024年12月31日開始發售春運車票以來，至2025年1月12日16時，已累計發售春運期間車票7574萬張。 　1月11日，12306系統再次經受售票高峰期考驗，拒絕經識別認定的異常登錄訪問請求3982萬次，同時，將經識別認定的407萬次異常提交訂單請求列入慢速佇列、295萬單異常候補購票請求延遲處理，系統運行安全平穩。從目前車票預售情況看，熱門出發城市主要有上海、廣州、北京、深圳、杭州、成都、武漢、重慶、南京、西安；熱門到達城市主要有北京、廣州、武漢、成都、重慶、上海、鄭州、長沙、西安、杭州；廣州至南寧、廣州至武漢、深圳至長沙、蘇州至上海、深圳至武漢、廣州至重慶、上海至北京、上海至武漢、北京至哈爾濱、廣州至長沙等熱門區間客流相對集中。 從余票情況看，1月14日至21日，北京往返呼和浩特、瀋陽、太原，上海往返南京、溫州、合肥，武漢至上海、廣州，長沙、南寧至廣州，南昌至上海，鄭州至北京等區間尚有餘票。1月22日至25日，北京往返上海，上海往返南京，西安往返成都，鄭州、太原、呼和浩特、哈爾濱至北京，鄭州、南昌、合肥至上海，南寧、武漢、重慶至廣州，南昌至深圳，武漢至上海、廣州、深圳等區間尚有餘票。

保障工作

提早謀劃

2024年12月6日，為提早謀劃做好2025年春運工作，國家發展改革委運行局於近日組織召開春運工作預備會議，深入分析春運面臨的形勢任務，會商研究有關重點工作。春運工作協調機製成員單位有關負責同志和主要網際網路出行服務企業相關同志參加會議。

重點工作

一是最大限度滿足客貨運輸需要。交通運輸、鐵路、民航等部門將加強客流需求研判，合理制定運輸方案，充分挖掘運輸潛能。做好運力統籌調配，強化重點時段、重點區域、熱點線路運力投放和組織調度；統籌做好煤炭等重要能源物資、糧食等生活物資、節日商品、春耕備耕等物資的運輸保障。

二是始終把安全作為春運工作重中之重。各部門將嚴格落實安全生產和消防安全責任制，強化風險防範，緊盯重點領域和薄弱環節。交通運輸、鐵路、民航等部門將加強設施設備隱患排查整治，針對性地開展安全檢查。公安等部門將結合冬季突出交通違法行為開展集中整治，嚴格查處違法違規行為。

三是強化煤電油氣等要素保障。國家發展改革委將會同有關方面加強煤電油氣等要素綜合協調，加強重要線路、重要樞紐綜合能源保障。通信管理部門將做好通信設施防範惡劣天氣及應急搶修工作。氣象部門將強化災害性天氣預報預警。公安、交通運輸等部門將做好惡劣天氣下交通運輸服務保障。

四是用心用情做好春運服務。交通運輸、公安等部門將強化道路疏堵保障，加強自駕出行服務保障。交通運輸、鐵路、民航等部門將努力改善旅客出行環境，持續最佳化售票服務，加強重點群體關心關愛。衛健部門將指導做好運輸環境消殺和突發事件緊急醫學救援。工會、共青團等組織將積極為務工人員返鄉返崗、旅客出行提供暖心服務。

鐵路部門

• 鐵路新線

2024年，全國鐵路新增營業里程3113公里，其中高鐵2457公里，這些鐵路新線即將投入2025年春運。

• 鐵路調圖

2024年12月22日，中國鐵路官宣布，1月5日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖後，全國鐵路安排圖定旅客列車13028列，較現圖增加230列；開行貨物列車22859列，較現圖增加91列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。其中，北京北（清河）站增開動車組列車26列，首次開行前往西安、蘭州、成都等城市列車，加強首都與中西部城市間交流，京張高鐵將再擴容。這也意味著2025春運往返北京更方便了。

• 新建站房

2024年12月25日，隨著車站最後一處進站雨棚連廊以及站房與城市道路接口完成施工，由中鐵建設集團、鐵五院承建的新建大理火車站站房建成，計畫於2025年春運前投入使用。

• 保障工作

2025年鐵路春運整體客流穩定增長，節前學生流、務工流、探親流疊加，客流比較集中，節後客流相對平緩。鐵路部門將堅持以人民為中心的發展思想，全面貫徹黨的二十屆三中全會和中央經濟工作會議精神，持續深化鐵路運輸供給側結構性改革，深入分析春運客流特點和走勢，加大客運能力投放，最佳化售票組織，保障廣大人民民眾春運期間平安有序溫馨出行。

一是加大客運能力投放。充分運用發達完善高鐵網和現代化鐵路網，特別是用好2024年新開通的線路、車站和新配置的動車組裝備，提升路網通達性和覆蓋面，在一季度列車運行圖基礎上編制春運列車運行圖，進一步擴充旅客運輸能力，預計節前每日最高可安排旅客列車14100列左右，節後每日最高可安排旅客列車14200列左右，客座能力同比增長3.9%、4.3%。其中，客流尖峰時段在廣州、深圳、上海、南京、杭州至成都、重慶、武漢、南昌，北京至瀋陽、太原等城市間增開夜間高鐵。充分運用鐵路12306購票大數據，及時在熱門方向、區間和時段增加運能，實現運輸能力與出行需求的科學匹配。保持普速旅客列車開行規模，開好公益性“慢火車”和“鄉村振興”旅客列車，服務旅客多樣化的出行需求。

二是最佳化售票服務舉措。用好鐵路12306候補購票、線上選鋪、起售提醒訂閱、鐵路暢行碼等功能，推行全面數位化的客運電子發票服務，豐富12306信息服務內容，進一步最佳化購票信息預填服務，試點推行“系統自動提交購票訂單”功能，持續提升旅客購票體驗。推出學生、務工人員預約購票功能，最佳化學生優惠票發售和核驗規則，努力保障重點群體出行。科學制定售票策略，加強余票與候補訂單實時監控，動態調整票額分配機制，兼顧長途和短途區間票額供給，最大限度保障旅客出行需求。

三是保障售票系統平穩運行。為應對春運售票高峰，鐵路部門提前對12306售票系統資源進行補強，最佳化資源配置，拓展網路頻寬，擴充余票查詢雲服務能力，加強安全風險防控措施，進一步提升應對超大規模並發訪問需求與網路安全防護的能力。對12306系統軟硬體設施全面開展健康檢查，強化系統運維監控和網路安全管理，針對各類突發情況開展應急演練，提高應急處置效率。採取技術手段防範和遏制第三方平台惡意搶票行為，營造公平公正的購票環境，全力保障鐵路客票系統安全平穩運行。

• 運行數據

2025年1月，長三角鐵路2025年春運方案出台，春運40天預計傳送旅客9700萬人次，日均傳送旅客242.5萬人次，同比增長5.1%，創歷年新高。長三角鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎上計畫增開旅客列車398.5對，高峰期單日最高將開行旅客列車超1700對，積極應對春運出行大客流。

• 鐵路12306提醒

鐵路12306提醒：春運購票要注意三件最重要的事。重點一：購票前提前登錄；重點二：預填信息；重點三：候補購票。

2025年1月11日，12306系統再次經受售票高峰期考驗，拒絕經識別認定的異常登錄訪問請求3982萬次，同時，將經識別認定的407萬次異常提交訂單請求列入慢速佇列、295萬單異常候補購票請求延遲處理，系統運行安全平穩。

民航部門

民航系統已成立春運工作領導機構及協調機制，在科學分析研判的基礎上，從安全生產、運力安排、服務保障等方面做好充分準備。同時，民航系統提醒請廣大旅客關注天氣及航班變化信息，安排好行程；遵守乘坐航班攜帶手提行李有關規定，避免攜帶“超大、超重、超件”或其他違規行李進入客艙。

國際民航安全方面，因形勢複雜嚴峻，民航局部署民航各單位配齊配強值班值守力量，嚴格執行24小時專人值班、領導幹部在崗帶班制度；嚴格按要求、有計畫做好航空器及各類設施設備的檢查維護；發揮機場的主場作用，重點強化鳥擊防範、外來物管控以及客貨安檢等關鍵環節，做好大霧、降雪等道面濕滑環境下的風險管控等。

運力安排方面，民航局自2024年10月份起組織有關方面開展多輪研判，滾動完善服務政策和運力最佳化支持措施；引導航空公司根據春運客流特點最佳化航線網路和航班計畫，鼓勵航空公司在熱門航線上調換大機型執飛；支持航空公司為農民工、學生等客流集中提供包機服務。春運期間全國日均航班計畫約18500班，同比增長8.4%。

提升民航服務質量方面，民航局要求航空公司和機場等運行保障單位，不斷提升旅客出行服務水平。由於惡劣天氣、突發事件可能引起的航班取消、機場不滿足運行條件等特殊情況，要及時啟動應急預案，加強運行指揮調度，確保旅客出行順利；做好航班變動後的信息告知、客票退改簽等旅客服務工作；加強重點群體服務，持續提升老年人、兒童、殘疾人、首乘旅客等特殊群體的出行和支付便利化水平；提升企業客服電話接聽率，及時回應旅客訴求，充分發揮12326熱線的監督功能。

自2025年1月10日起，天津航空計畫新開、加密4條新疆疆內外航線，日均進出港航班量約72班，較2024年春運同比增長9.09%，為探親流、學生流、務工流旅客提供更豐富的航線選擇。

公益宣傳

2024年12月28日，人民交通特邀演員龔俊擔任2025年人民交通春運公益宣傳大使。助力交通安全知識普及，守護春運出行平安，共同迎接團圓幸福年。

客流預測

2025年1月2日數據，春運頭兩日熱門方向搶票難度不大，但一些熱門車次車票、一些車次的一等座或商務座車票，開票不久迅速售罄。

2025年1月2日，上海市春運辦訊息，春運期間民眾出行需求旺盛，上海對外客運總量預計創歷年新高，達到4961萬人次。據上海市春運辦研判，2025年春運對外客流方面，客運總量持續增長，或創歷年體量新高。預計對外客運到發總量4961萬人次，同比增長14%。其中，鐵路同比增長16%，民航同比增長9%，道路客運同比增長10%。節前受學生流、務工流、探親流多重客流疊加影響，傳送高峰預計在1月25日（臘月廿六）前後；節後返程客流預計在2月4日（正月初七）和2月15日（正月十八）前後，呈現返程雙高峰。此外，上海市大型客運樞紐依然以虹橋樞紐到發客運量最高，預計日均到發客流56萬人次，同比基本持平。

2025年春運，南鐵預計傳送旅客3400萬人次，同比增加5.8%，其中福建傳送旅客1710萬人次，同比增長6.1%。

2025年1月，據交通運輸等部門預計，2025年春運，從總體規模看，全社會跨區域人員流動量將達到90億人次，鐵路、民航客運量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，均創歷史新高。從出行結構看，自駕出行將穩居主體地位，預計達到72億人次，約占全社會跨區域人員流動量的八成，高速公路車流量單日峰值或創歷史新高。

氣象保障

2025年1月6日，中國氣象局發布首份2025年《春運氣象服務專報》。首份春運氣象服務預報，涵蓋了全國48小時天氣預報，全國公路、鐵路、航空交通氣象預報，長江幹線航道氣象條件等級預報等多方面內容。

安排部署

2025年1月，交通運輸部、公安部、應急管理部、鐵路局、民航局、郵政局、消防救援局聯合印發《關於切實做好2025年綜合運輸春運安全生產工作的通知》，就春運安全生產工作進行安排部署。

一是切實扛起春運安全生產政治責任。堅持安全第一、預防為主，把安全生產作為春運工作頭等大事、擺在更加突出位置，早謀劃、早部署、早行動，確保重大安全風險管控到位、重大事故隱患整改到位、安全監管措施執行到位、應急值守和動態調度落實到位。

二是集中開展安全隱患排查整治。開展春運及春節假期安全隱患專項排查行動，集中排查整治公路、鐵路、老舊客車、城市軌道交通、船舶碰撞橋樑、民航冬季運行等安全隱患，全力推進重大事故隱患動態清零。

三是落實落細春節假期安全生產硬措施。保持春節假期高壓嚴管態勢，對高危作業環節提級管控，對不放心、不託底的點位分級包保、駐點盯守，對事故險情多發單位提級約談。嚴格落實重大節假日安全生產和服務保障三十條硬措施部署要求，切實保障春節假期交通運輸安全穩定運行。

四是強化重大安全風險辨識評估管控。加強春運安全風險辨識，針對性完善安全風險清單。科學評估確定風險等級，全面掌握重大風險底數。嚴格落實交通運輸從業人員、基礎設施、運輸裝備等關鍵環節風險管控措施，明確責任單位和人員，切實做到措施嚴實、風險可控。

五是加強重點領域安全運行監管。加強鐵路安全運行監管，強化設備整修、運行圖調整、大客流運輸組織等措施落實。加強道路運輸安全監管，嚴禁身心狀況不適應的人員從事春運服務。加強水上交通安全運行管理，落實落細大型郵輪“一船一策”、重點客運航線“一線一策”管理舉措。加強民航運行安全監管，加強飛行前準備，嚴格放行標準。加強郵政快遞安全運行監管，嚴格落實寄遞安全“三項制度”。加強交通運輸工程建設監管，強化兩區三廠、施工駐地等場所安全防範。嚴厲打擊各類非法違規運營行為。

六是妥善做好突發事件應對處置。強化應急工作準備，完善應急預案，加強針對性演練，充實應急救援和保障力量。強化事故調查處理，春運期間發生一次死亡5人及以上道路水路運輸較大生產安全事故的，一律提級開展事故調查。強化惡劣天氣應對，無法保障運行安全時應停盡停、應關盡關、應撤盡撤。強化滯留旅客服務，提供熱水、食品、藥品等物資，並“一事一協調”及時組織運力疏導轉運。

春運數據

2024年12月31日至2025年1月12日16時，開始發售春運車票以來，12306已累計發售春運期間車票7574萬張。

爭議事件

第三方平台宣稱“春運搶票開始”

2024年12月11日，鐵路12306科創中心發布公告，某第三方平台公開宣稱“春運搶票開始”“最早可提前90天預約”，純屬平台行銷炒作，與鐵路12306平台無關；按照火車票提前15天開始發售的規則，2024年12月31日將開售春運第一天火車票。

選座時飛機座位被“鎖定”

2024年12月23日，春運機票預訂已經開啟。不少消費者在社交平台上反映，自己購買了機票、準備線上值機選座時，發現大片座位處於“鎖定”狀態。航空公司客服工作人員表示，每個飛機“鎖”的座位不同，如果有里程兌換座位，可以嘗試用里程進行兌換。假如這個航班有里程兌換座位，但是沒有選完，到機場也可以現場辦理。