2·2索馬里客機爆炸事故

2·2索馬里客機爆炸事故是指2016年2月2日，達洛航空159號班機從摩加迪沙起飛20分鐘後，機上發生了爆炸。飛機最後得以安全地返回機場，只有1人在這起事故中遇難。隨後的調查顯示爆炸是因炸彈造成的，這很可能是一起自殺式襲擊。

基本介紹

• 中文名：2·2索馬里客機爆炸事故
• 發生時間：2016年2月2日
• 發生地點：索馬里上空
• 傷亡人數：死亡1人，受傷2人

涉事航機

涉事班機是一架空中客車A321-211型客機，機齡19年，航空器註冊編號為SX-BHS，歸赫耳墨斯航空公司（Hermes Airlines）所有，事故發生時由達洛航空運營。這架飛機曾在赫耳墨斯航空，Air Méditerranée，緬甸國際航空，瑞士航空服役。2015年1月5日，它被交付給交付給達洛航空。該機於1997年1月6月出廠，生產序列號為642。它裝配有兩個CFM56引擎，全經濟艙（220人）布局。2013年三月，這架飛機曾於里昂聖埃克絮佩里機場跑道上發生事故。

事故經過

2016年2月2日，當地時間11點，當飛機從摩加迪沙起飛二十分鐘，在14000英尺（4300米）的高度上，正沿航線飛往吉布地市時。機上發生了爆炸並將機身炸出了一個洞，一名乘客（可能是襲擊者）被吸出機外。據報導爆炸地點位於15/16F座位附近，在前翼根和油箱側面。當次航班共載有74名乘客。

爆炸發生後，乘務員讓全體乘客移動到飛機後部。飛機立刻返航降落在最近的摩加迪沙亞丁·阿德國際機場。有兩名乘客受傷。索馬里巴勒阿德附近的居民發現了一具從天而降的焦屍，據推測很可能就是遇難乘客的屍體。

飛機的起飛出現了延誤，所以當爆炸發生時，飛機並沒有達到巡航高度，機艙內也沒有完全加壓，這可能也降低了爆炸造成的損害。由此，業界推測機上炸彈可能是定時起爆的。

據達洛航空的CEO稱， 襲擊者和機上其他69名乘客原本是要搭乘土耳其航空的一架班機。但土航班機因天氣過於惡劣取消了。因此，這些乘客要先乘達洛航空班機飛往吉布地，在那裡轉乘土耳其航空班機。土耳其航空方面的發言人也確認了航班取消的訊息。

事故調查

索馬里航空事故調查局（SAAIA）於2月3日發布聲明稱飛機已經安全返回機場，失蹤乘客屍體也在索馬里巴勒阿德附近被發現。索馬里國家安全和情報局機場部門和當地警察已經展開對炸彈來源的調查。達洛航空在聲明中稱飛機擁有者赫爾墨斯航空以及製造商空中客車公司也參與了調查。FBI也表示願意為調查出力。

調查人員在對159號班機機身損害進行檢查時發現了爆炸殘留痕跡調查人員猜測炸彈可能是被藏匿於一個筆記本電腦中，由一個坐輪椅的乘客帶上飛機的。調查人員相信，襲擊者在登機後就換到了一個普通座位里。已經有兩名乘客，包括坐在遇難者身邊的乘客，因涉嫌恐怖攻擊被捕。2月6日，運輸部長 Ali Ahmed Jamac 表示襲擊者安放這枚炸彈的目的是殺死所有機上人員。

索馬里當局的身份識別顯示，遇難乘客名為Abdullahi Abdisalam Borleh，男性，55歲，來自索馬里蘭地區的首府哈爾格薩。但他們尚未確認此人是否是襲擊者。美國調查員認為這起事故是由伊斯蘭武裝組織索馬里青年黨策劃的。但這種說法尚未得到確認。機場的攝像頭記錄下兩名穿著像機場工作人員的男子給了Borleh一部筆記本電腦，美國官員稱，發動襲擊的組織可能同機場或航空公司工作人員有聯繫。

至少有20人，包括一些政府高管和2名航空公司工作人員， 因這起事故被捕。飛行員 Vlatko Vodopivec ，對機場安保工作的缺失提出了批評。“機場簡直是一團糟”他這樣描述道。在美聯社的採訪中，這名飛行員這樣說道：“那裡的安保措施幾乎沒有。我們一停下來，就有二三十個人過來了 … 我從他們的穿著上看不到能證明身份的東西。他們上上下下，我們卻誰也不認識… 乘客不在的時候，他們在飛機上想放什麼就能放什麼。”

Mohamed Ibrahim Yasin Olad，達洛航空公司的一名主管，宣稱儘管這起事故發生了，他們仍將運營飛往索馬里的航線。“那裡的航線我們已經運營25年了，我們將繼續致力於維繫索馬里與外界的聯繫。”

2月13日，事故發生後11天，伊斯蘭武裝組織索馬里青年黨在電子郵件中宣稱對此事負責，他們還說這起事故是“對西方國家以及他們的情報機關聯合起來反對索馬里穆斯林勢力行為的懲罰。”索馬里青年黨還說他們原本的目標是那架土耳其航空班機，因為土耳其作為北約成員國對西方國家在索馬里的行動予以支持，他們想要攻擊該航班上的土耳其士兵和西方國家情報人員。