19K型客車

19K型客車

中國鐵路19K型客車(車體標示為RW19K)是中國國營鐵路的一種空調高級軟臥鐵路客車,1997年4月首次交付運營。

基本介紹

  • 中文名:19K型客車
  • 外文名:19K type passenger car
  • 型號:RW19K
  • 生產廠商:青島四方機車車輛廠
  • 製造年份:1996年—2003年
  • 衍生自25K型客車
19K型客車25K型客車系列中的一種高級軟臥車(車種代碼RW),是按構造速度160km/h空調客車技術條件設計製造的高級軟臥車。通常有8個包廂,除車廂兩頭為4人包廂,其餘為雙人包廂,雙人包廂內有兩個臥鋪,帶獨立衛生間、沙發座椅、衣櫃、影音設備等設施,且裝備設施相對講究,定員20人,但1997年的第一批RW19K布局為八個雙人包廂,定員16人,且包廂內部為左右兩張單層鋪,而非後期的一側雙層鋪、另一側洗手間,還有部分RW19K採用1個四人間、5個雙人間和2個單人間的布局,定員亦為16。RW19K型客車的最大運行速度為160km/h,最初裝用206KP型轉向架,後來裝用SW-160型或SW-220型轉向架(四方廠)以及CW-200K型轉向架(長客廠),但由於25K型客車存在的轉向架問題,後來根據鐵道部檔案規定,車輛速度標記與25K型統一為140km/h(即代表車輛最大運行速度為140km/h)。19K型客車車廂標記為“RW19K”,俗稱為“高級軟臥”或“高包”(即“高級包廂”之意)。19K曾一度稱為“RW25K”,後為區分改為“RW19K”。
由於定員少,運營成本較高,票價昂貴,運用得不多,因而產量不高。RW19K型客車最初用於1997年開通的京九直通車滬九直通車,1999年起用於北京至廣州的K15/16次列車。目前RW19K型客車通常用於中國國營鐵路的特快列車,但也有部分快速列車(如K53/54次列車)編組中掛有與中國鐵路25G型客車採用相同塗裝的RW19K,這些刷紅版RW19K在與供電制式為DC600V的25G型客車連掛時採用DC600V供電(RW19K本身為AC380V/DC600V兼容供電)。
值得注意的是,雖然RW19K型客車與RW19型客車同為“19型”來定義命名,但19K型客車不是由運用於國際聯運的19型客車發展而來,RW19K型客車與RW19型客車是兩種分屬不同的鐵路客車系列的高級軟臥車。RW19型客車屬於22型客車的衍生型,RW19K型客車屬於25K型客車系列。

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