1978年4月20日，日曆。1978年4月20日,中共中央作出《中共中央關於加快工業發展若干問題的決定(草案)》(簡稱《工業三十條》),發到各工業管理機關、各工交企業試行。這是當時指導工交戰線撥亂反正的重要檔案。
1978年4月20日,中共中央作出《中共中央關於加快工業發展若干問題的決定(草案)》(簡稱《工業三十條》),發到各工業管理機關、各工交企業試行。這是當時指導工交戰線撥亂反正的重要檔案。
1978年4月20日，大韓航空902號班機（波音707），從法國巴黎飛往美國阿拉斯加州安克雷奇市。在距離北極點780公里處，加拿大航空管制員告知韓國飛行員飛機已偏離預定航線。飛行員未能正確執行操作，反而將飛機偏航至白令海上空，而此處恰恰是蘇聯領空。蘇聯防空雷達起初認為是一架波音747，並派出蘇15戰鬥機進行攔截。當戰鬥機接近波音707後，韓國飛行員請求著陸並開啟了著陸燈。然而，蘇15戰鬥機已接到將其擊落的命令。根據美國情報局資料顯示，蘇聯飛行員曾多次試圖讓上級相信這只是一架民用飛機並且請求取消攻擊指令。最終，蘇聯飛行員不得不服從命令，發射出兩枚P-60飛彈。第一枚飛彈幸運地錯過了目標，但第二枚飛彈擊中了客機的左翼，使左翼嚴重受損。飛彈彈片擊穿了機體，導致兩名乘客因為機艙氣壓劇烈降低而死亡。韓國飛行員將客機緊急下降至1500米高空。密密的雲層使得蘇聯戰鬥機失去了目標，保護了客機。飛行員控制客機繼續在低空飛行至科拉半島上空，並且努力尋找可降落地點。隨著夜幕的降臨，在經過多次努力後，飛機終於安全降落在科皮亞維湖(Lake Korpijärvi)的冰面上。除兩名遇難乘客，其餘人員均被俄羅斯直升機所營救。
