龍騰街站是杭州捷運15號線一期工程的地下二層島式車站，位於拱康路與龍騰街交叉路口南側，呈南北走向並處於臨平區與拱墅區交界處。該站計畫設定3個出入口及2組風亭，於2023年12月進入實質性施工階段，2024年9月完成主體一期交通導改並啟動地連牆施工，預計2028年12月投入試運營。作為15號線北段重要站點，其建設將補強城北地區南北向軌道交通網路。
基本介紹
- 中文名：龍騰街站
- 所屬地區：浙江省杭州市
- 位置：拱康路與龍騰街交叉口南側
- 投用時間：預計2028年12月
- 站台結構：地下二層島式
- 線路長度：15號線一期總長40.5公里
- 出入口數量：3個
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地理位置
龍騰街站地處杭州市拱康路與龍騰街交匯處南側，位於臨平區與拱墅區行政分界區域。車站500米輻射範圍內覆蓋運河新城核心區、瓜山未來社區等新興城市功能區，是杭州主城北部南北向交通走廊的關鍵節點。
車站結構
該站為地下二層島式車站，總建築面積約1.3萬平方米。站廳層設定於地下一層，通過通道連線3個出入口；站台層位於地下二層，設島式站台滿足6節編組列車停靠需求。主體結構深度達18.6米，採用明挖順作法施工。
施工進展
2023年4月，杭州市公共資源交易中心預公示站點選址方案；同年9月完成施工場地移交並啟動管線遷改。2024年9月7日實現主體一期交通導改，同步開展圍護結構施工；9月20日完成首幅地下連續牆澆築，標誌著主體結構進入實質性建設階段。截至2024年11月，已完成30幅地連牆施工，預計當月完成全部圍護結構作業。
技術挑戰
施工面臨三大核心難題：
- 交通組織：站點位於拱康路主幹道，日均車流量超5萬輛次，導改期間需保障周邊瓜山新村等大型社區通行需求
- 管線遷改：地下分布中壓燃氣管（埋深1.2米）、DN1600給水管（埋深2.5米）等17類管線，總長度達2.3公里
- 施工時序：作為標段內盾構雙始發站點，需在14個月內完成主體結構以便盾構機下井
工程管理
建設團隊採取三維管線探測技術精準定位高危管線，通過三次交通模擬最佳化導改方案。施工場地設定9米高全封閉聲屏障，安裝PM2.5線上監測系統實現揚塵控制。針對複雜地質條件，採用TRD工法樁進行軟土地基處理，確保基坑開挖階段零滲漏。
線路功能
該站向北銜接崇賢新城站，向南連線金昌路站。15號線全線建成後，可換乘5號線、14號線等4條線路，實現臨平副城至蕭山南站的45分鐘直達。
