龍洞堡站(龍洞堡)

龍洞堡站

龍洞堡一般指本詞條

貴陽環線鐵路東北段龍洞堡機場隧道位於貴陽龍洞堡國際機場地下第三層,全長約2469米,為雙線隧道,設計時速250公里的雙線電氣化鐵路,定位服務於貴廣高速鐵路連線貴陽白雲區來往黔南龍里縣的客運聯絡線。

龍洞堡機場設計為4層,候機樓負三層為貴陽樞紐客專車站,負二層為城市輕軌車站,負一層為市域快速鐵路和捷運共用站廳層,地面層為機場航站樓高架立交橋,整個候機樓由十條豎向通道(電梯)相連線,旅客下車即乘電梯進入候機樓,使市域快速鐵路、捷運、地面公交、航空旅客可真正實現“零換乘”。

基本介紹

  • 中文名:龍洞堡站
  • 外文名:Longdongbao Railway Station
  • 車站代碼:47486
  • 投用日期:2015年9月20日
  • 所屬地區:中國貴州省貴陽市
  • 主要線路:貴廣高速鐵路
  • 區域管理:中國鐵路成都局集團有限公司
  • 建築面積:30216 m(截至2015年9月)
  • 站台規模:2台4線(截至2022年3月)
  • 車站地址:貴州省貴陽市南明區龍洞堡國際機場
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,票務服務,設備設施,價值意義,基本簡介,

歷史沿革

2011年4月,龍洞堡站隧道工程開工。
2014年9月23日,龍洞堡站隧道工程貫通。
2015年9月20日,龍洞堡站投用運營。
2024年4月12日開始,貴陽市域環城快鐵列車中,將有4趟列車經停龍洞堡站、貴陽東站,標誌著貴陽環城快鐵首次將公交化運營列車(線路)拓展至龍洞堡和貴陽東兩座高鐵站。

建築規模

建築設計

截至2014年9月,龍洞堡站隧道寬度27.84米,高17米。
截至2015年9月,龍洞堡站總建築面積30216平方米,候車面積1500平方米,候車層深度為10米,站台層深度為43米。
截至2022年3月,龍洞堡站站台長450米,隧洞內正線長2496米。

整體布局

龍洞堡站共分為四層。地面層為貴陽龍洞堡國際機場T2航站樓主樓,地下一層為鐵路與捷運共用的交換大廳,大廳與機場航站樓和地下停車場相通;鐵路站廳層設有售票大廳和候車大廳,候車大廳內布置客運值班室、公安值班室、哺乳室、吸菸室和開水房等房間;地下二層為捷運站台層,地下三層為鐵路站台層。

站台線路

截至2022年3月,龍洞堡站站場規模為2台4線,途經該站的鐵路為貴廣高速鐵路。

運營情況

票務服務

  • 售票服務
截至2015年9月,龍洞堡站售票大廳設定了5個人工售票視窗和4台自動售票機。
  • 檢票驗票
截至2015年9月,龍洞堡站候車大廳有8個檢票口。
截至2018年9月,龍洞堡站試行電子客票,旅客乘車不需要再換取紙質車票,憑二代身份證直接刷卡即可進站乘車。
龍洞堡站從候車廳到站台距離較長,乘坐扶梯需要6分鐘左右,因此車站規定動車開車前10分鐘停止檢票,建議旅客提前1小時到站安檢候車。

設備設施

  • 哺乳室
截至2015年9月,龍洞堡站設定哺乳室,專門為母嬰旅客提供私密、舒適的哺乳和候車空間。

價值意義

龍洞堡站開通運營後,可實現鐵路、航空客流無縫銜接。屆時,貴陽將成為繼上海、天津等地後,國內少數實現“空鐵聯運”的城市之一。(《貴陽日報》 評)

基本簡介

龍洞堡高鐵站位於白雲至龍里北聯絡線K21+122M處,距離貴陽東站18.231公里,距離龍里北站23.918公里,車站到發線與正線分設在隧道中。全站設有正線2條到發線2條(均為848米),道岔8組,設側式站台2座450米×8米×1.25米。
龍洞堡高鐵站位於龍洞堡機場航站樓西側廣場的地下二層,售票大廳緊鄰候車大廳,寬敞明亮。候車大廳還有客運值班室、公安值班室、哺乳室、吸菸室和開水房等配套設施。站房分為地下一層和地下三層(二層為城市輕軌),其中出地面積788平方米、地下一層大廳2958平方米、與輕軌銜接換乘大廳1170平方米,辦公設備用地3372平方米、站台及合建環控機房13478平方米、通道建築面積8250平方米、總計30216平方米。

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