基本介紹
- 中文名:鼓山車站
- 外文名:gushanchezhan
- 所屬地區:中國 台灣
車站構造,新車站構造(鐵路地下化工程),利用狀況,新地下車站月台配置,軌道,配置,車站周邊,歷史,預定時程,鄰近車站,現行/廢止營運模式,未來營運模式,
車站構造
站房一棟。
與花蓮港等貨運專用車站類似,站名燈箱設在軌道側。
無月台,站房緊鄰軌道(但目前站內軌道已拆除),為花草植栽所隔。
新車站構造(鐵路地下化工程)
工程範圍:為永久軌里程UK402+700~UK403+850之間,即起自高雄市九如三路附近,止於愛河旁之河西一路附近。
車站構造:車站長288米,寬24.4米,為一地下二層二股道岸壁式月台車站,採用明挖覆蓋順打工法施工之箱型結構。
利用狀況
裁撤前為三等站,只辦理貨運。
配合高雄市區鐵路地下化計畫,已於2009年5月13日暫時裁撤。待工程完工後,另行啟用新建車站並辦理客運。
鼓山、高雄、高雄港路線圖
高雄車站附近軌道示意圖
未列出臨港線支線、未依實際距離繪製
新地下車站月台配置
1 1 █ 西部幹線(上行) 往 台南、嘉義、斗六 方向
2 2 █ 西部幹線(下行) 往 高雄、屏東、枋寮 方向
軌道
側式月台
配置
2月台 →台鐵縱貫線 往高雄、屏東方向(三塊厝車站)
1月台 ←台鐵縱貫線 往嘉義、斗六方向(美術館車站)
車站周邊
鐵路街
高雄市鼓山區公所
高雄元亨寺
九如陸橋
鼓山慈濟宮
田町倉庫
歷史
1929年10月1日:由淺野水泥株式會社(淺野セメント株式會社)所建“田町驛”。
1950年4月15日:改稱今名。
1993年:第一代站房停用便拆除,第二代站房啟用。
2009年5月13日:配合高雄市區鐵路地下化計畫暫時裁撤(第二代站房停用)。
預定時程
2017年12月:隨著高雄鐵路地下化工程完工,啟用新建車站(第三代站房啟用)。
2019年:輕軌車站隨環狀輕軌第二階段完工啟用。
鄰近車站
現行/廢止營運模式
上行車站 台灣鐵路管理局 下行車站
左營車站
縱貫線
高雄車站
縱貫線
(廢止)
壽山車站
內惟車站
壽山車站
未來營運模式
上行車站 台灣鐵路管理局 下行車站
美術館車站
(興建中) 縱貫線
(地下化工程進行中)
三塊厝車站
(興建中)
高雄捷運
興隆路站 環狀輕軌
(第二階段)
九如四路站