點線嚙合齒輪傳動

內容簡介

點線嚙合齒輪是用漸開線齒輪滾刀在滾齒機上加工而成的，也可以在磨齒機(展成磨、蝸桿砂輪磨、成型磨)上磨削。凡是能生產漸開線齒輪的工廠均能加工製造。

本書介紹點線嚙合齒輪傳動的特點、點線嚙合齒輪傳動的基本理論、尺寸計算、參數選擇、加工製造、強度計算、齒輪精度與公差的選擇、潤滑油的選擇，以及點線嚙合齒輪的系列產品，在附錄中有每對齒輪嚙合的封閉圖。根據書中的內容就可以進行設計計算和加工製造（公式的推導可以從略）。

圖書序言

很早以前就知道厲海祥教授在研究點線嚙合齒輪傳動，但由於很少看到有公開的論文發表，因此對點線嚙合齒輪知之甚少。直到2000年，我在南京高速齒輪廠主持點線嚙合齒輪減速機系列設計鑑定會上看到了全套的設計、製造、承載能力試驗等資料和不同規格點線嚙合齒輪減速機在工業上實際成功套用的案例，才對這種新型的齒輪傳動有了較全面的了解。在鑑定會上，點線嚙合齒輪傳動的研究和減速機的系列化設計和製造得到了與會專家的充分肯定。此後（2002年後），在本人主編的中國機械設計大典第4卷《機械傳動設計》和以後主編的幾本手冊中，都將點線嚙合齒輪傳動作為一種新的傳動形式介紹給廣大讀者。

點線嚙合齒輪傳動從研究到開發減速機系列產品，再到工業上成功套用，只有20多年的時間；可貴的是在實際套用的10多年時間裡，數千台點線嚙合齒輪減速機從未發生過斷齒現象。“實踐是檢驗真理的標準”，點線嚙合齒輪傳動在較短的時間內取得的成功，表明這種新型齒輪傳動具有很強的生命力。

點線嚙合齒輪傳動的研究和系列產品的開發取得的成功，給我們最大的啟示就是要開拓創新和永不放棄。開拓創新是科學技術界永遠的主題，然而近些年來卻很少見到在傳統的齒輪專業領域內具有創新的進展。點線嚙合齒輪傳動的研究者用逆向思維的方法，將齒輪嚙合中要避免接觸的過渡曲線作為齒廓，從而開拓了一個全新的研究領域——點線嚙合齒輪傳動。這一典型的事例完全可以收進創造學的教科書。

點線嚙合齒輪傳動1999年列入國家“九五”重點推廣項目，2001年獲得國家發明專利，然而該項目的研究很少獲得資助。點線嚙合齒輪減速機的開發和套用，也是在製造單位和使用單位緊密合作下的成果，這種在困難面前永不放棄的精神，令人欽佩。

本書詳細論述了點線嚙合齒輪傳動的嚙合原理、設計計算、加工製造工藝和減速機系列產品的開發，是一本既有深度又有廣度的好書，也是厲海祥教授過去20多年研究成果的總結。

任何一本著作都不可能是十全十美的，這本專著在某些方面（如承載能力的研究和試驗等）的論述，尚顯得有些數據不足，不過這是正常的，因為齒輪承載能力的研究不是在短時間內以個人能力所能完成的。這方面也為有志於深入研究點線嚙合齒輪傳動的研究者提供了廣闊的研究空間。

可以預期，本書的出版將加速我國點線嚙合齒輪傳動進一步的研究和推廣。讓點線嚙合齒輪傳動這朵奇氈，在機械工業的花園裡盛開吧！

圖書目錄

序

作者的話

點線嚙合齒輪傳動

基本介紹

內容簡介

圖書序言

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