點線嚙合齒輪減速機

點線嚙合齒輪減速機，點線嚙合齒輪傳動式一種全新的傳動型式，1999年9月被列為國家“九五”重點科技推廣項目。點線嚙合齒輪是繼漸開線齒輪、圓弧齒輪以後出現的又一種新的齒輪。DQJ、DQJD系列點線嚙合齒輪減速機。

基本介紹

• 中文名：點線嚙合齒輪減速機
• 榮譽：國家“九五”重點科技推廣項目
• 套用：齒輪圓周速度小於等於16m/s
• 安裝形式：地腳安裝

概述

點線嚙合齒輪減速機基本特點是：

（1） 國際先進的技術水平；

（2） 突出的優點；

（3） 高的性能價格比；

（4） 長使用壽命，高可靠性。

套用範圍

（1） 齒輪圓周速度小於等於16m/s ；

（2） 高速軸轉速小於等於1500r/min；

（3） 工作環境溫度為-40℃~+50℃；

（4） 可正反兩向運轉。

適用於起重運輸、冶金、化工和輕工等各種機械設備的活動機構中。

性能特點

1. 承載能力高，比同樣的漸開線的線嚙合和凹齒減速機提高1~2倍，傳遞相同功率，規格可以小2檔，重量可減少近一半。

2. 齒輪具有可分性，中心距誤差和切齒深度誤差不影響傳動和強度。

3. 強度高，在普通的製造精度下容易達到100%的齒寬接觸。

4. 噪聲低，由於齒輪輪齒嚙合同時存在端面重合度和軸向重合度，故總重合度大，接觸精度高，運轉平穩，噪聲可比通精度的漸開線齒輪減速機低5-10dB（A）。

型號、安裝型式

4.1 型號

減速機分為底座式和三支點支承式兩類，各有三種結構型式、

R型----二級、S型----三級和RS型----二、三級結合型，總計6個系列。

底座式：DQJRD、DQJSD、DQJRSD

三支點支承式：DQJR、DQJS、DQJRS

4.2 安裝型式

DQJRD、DQJSD、DQJRSD型採用地腳安裝。

DQJR、DQJS、DQJRS型採用三支點支承安裝，允許有臥式W和立式L兩種方式。

加工設計

齒輪減速機在加工與設計時的注意事項齒輪減速機質量的好壞並不是絕對的，品牌產品也可能會有瑕疵，而普通產品也未必就質量很差，差別在於與之相關的時間段的相關人員是否注意好了每一個應該注意的細節。而影響最大的是齒輪減速機最初的設計，加工的質量問題很多時候是顯而易見的，但設計師在設計時並不能保證每一種工藝及環境沒有變化，原材料沒有變化，而當部分可變因素對產品的最終質量造成影響時，產品的問題也就出來了。哪在齒輪減速機的設計時都可能出現哪些容易忽略的問題呢？

一：.箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。
二：.檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓後易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。
三：減速機製造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。
四：如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由於毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。
五：油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。
六：軸封結構設計不合理。早期的減速機多採用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。

更多其它設計應該注意問題。 在加工時雖然工期都會有規範的質量檢驗流程，但產品的質量並不是完全靠檢出來的，而全員質量管理也不是每一個寫了口號就能做出來的，下面我們來探討下配件加工精度控制時容易忽略的兩大問題：

一：用線切割生產兩件樣板，一件是齒間樣板，一件是齒厚樣板。別忘記邊加工齒間，邊用樣板檢查。
二：用公法線千分尺，不斷檢測公法線長度，直到其長度等於規定值。結語結語結語結語。通過此方法加工出的齒輪，雖然齒輪的精度不高，但也符合圖樣要求。但方法由於近似的刀具齒形誤差、分度誤差以及刀具安裝誤差的影響，齒形的加工精度較低，又由於有空行程。生產率也較低。一般適用於精度要求不高的齒輪（9級以下）的單件加工，適用於中小企業。如果沒有特殊情況最好還是用展成法加工齒形。加工精度和生產效率都比較高。