黑色旅遊

黑色旅遊（Dark Tourism）指人們到死亡、災難、痛苦、恐怖事件或悲劇發生地旅遊的一種現象。黑色旅遊是是近年來國外，特別是北美地區旅遊學界新興的熱點研究領域，也是一個頗具爭議的領域。所謂“黑色旅遊”，以煤礦煤井為陣地、載體，讓人們體驗煤礦工人的艱辛勞動，從而達到教育人們珍愛生命與生活、熱愛勞動並珍惜每一份勞動的價值、促進每個人發揮自己的光與熱的效果的旅遊。

基本介紹

• 中文名：黑色旅遊
• 載體：煤礦煤井
• 最早來源：歐洲中世紀
• 提出概念的人：瑪爾考姆·弗爾列和約翰·萊儂

基本定義

四川省政協委員、省社科院區域經濟研究所研究員王新前提出一項儘快開放“黑色旅遊”的建議，四川省應最晚於09年元旦向海內外隆重推出汶川大地震“黑色旅遊”，關於是否開放汶川地震遺址的爭論也隨此提案的迅速升溫而加溫。

旅遊歷史

波蘭

“黑色旅遊”這已有奧斯維辛集中營的成功先例在，自1947年波蘭政府將此建成博物館以來，此地已成波蘭十大著名旅遊景點之一，堪稱“黑色旅遊”的樣板基地。

歐美

歐美的黑色旅遊活動由來已久，2005年，颶風襲擊紐奧良後，當地一家旅行社推出了“卡特里娜災難之旅”，作為對遇難者的懷念，每位遊客所付出的35美元團費當中，有3美元直接用於災區的救助。

產生背景

強調死亡、災難、暴力與悲傷的黑色旅遊，在國外慢慢成為旅遊一種新特色。很多人願意花大錢到第三世界國家體驗令人震撼的場面，去親眼看不幸的場面。

這個現象也引起學術界和媒體的喜愛，也成為一個有趣和重要的話題，英國甚至有一個網站專門介紹討論黑色旅遊，雖然很多人對這種想法覺得病態或不可思議，但是想到全球暖化問題被炒熱後，越來越多人搶著要到南極或是北極去看融化的冰山，或是去巴西貧民窟看他們的生活，去阿富汗看被毀於戰火的千年巴米揚大佛，去看四川震災後的現況，其實這些正是黑暗旅遊的一種。

各方聲音

支持者稱“現實生活提醒我們不能一味地沉醉在苦難。“黑色旅遊”所獲得的資金，可以用來進行災區重建，這無疑是災區的自我造血”，反對者說，告別苦難並不意味著忘記歷史，但在開始新生活之前，我們是不是也要給“回憶”保留一份自留地？針對四川大地震的“黑色旅遊”，主要有以下異議：

反對者

1.靠逝去的人發財，是不是對死者不敬？　

如果將災難遺址參觀或紀念名之為“黑色”，這既是對當地受災倖存民眾的不恭，更是對那些死難者的不敬，我們以前聽說過“黑色”幽默，發展成了黑色旅遊，將經濟利益看成高於人性道德的價值，似有不當。

自然災難遺留下來的遺址，不是用來發財的，而是供人們前往紀念甚至憑弔的，去到那裡的人們，不應是去觀賞災難景觀，而是去那兒看“另一個自己”。

2.“黑色旅遊”並非不能開放，而是為時尚早？

到今後幾年時間，在地震災區，災後重建，災後恢復生產將是第一要務，災區上下需要集中精力共闖難關。災民們需要爭分奪秒重建自己的家園，工商企業需要只爭朝夕重建場地恢復生產經營，政府需要凝心聚力重建公共和公益設施。此時災區若開放“黑色旅遊”，勢必要分散災區上下精力，影響災區災後重建進程。同時，遊客們來到災區旅遊觀光，看到災區還是一片狼藉，也會影響自己的心情和感受，“黑色旅遊”的質量也難以得到保證。

支持者

3.是否在用道德綁架災區人民繼續生活？

震災雖然慘痛，死者雖然讓人悲慟，但生活還得繼續，活著的人還得過平常的生活——喪偶的人要婚嫁重新生活，孤兒將笑起來面對新的家庭，娛樂也是正常生活的一部分，災難已經過去了這么長時間，災區的人民不該重新享受他們應有的娛樂嗎?

災難是災難，娛樂是娛樂，不必以災難去綁架人們的娛樂追求。

4.美國也曾經歷過“9-11”之痛，能否照搬他國經驗？　

歐美的黑色旅遊活動由來已久，2005年，颶風襲擊紐奧良後，當地一家旅行社推出了“卡特里娜災難之旅”作為對遇難者的懷念，每位遊客所付出的35美元團費當中，有3美元直接用於災區救助。對於黑色旅遊在社會效益與經濟效益之間的平衡，國外成功案例或許可以給我們一些啟示。

國際性

美洲

世貿大廈遺址(美國)被西班牙《趣味》雜誌2009年評為世界十大“黑色旅遊”景點之一。

圖為日本廣島。

歐洲

德國“黑色旅遊”的起點與德國學校的歷史教育有關。布痕瓦爾德集中營就是這樣一個歷史教育基地。它建在魏瑪北部的埃特山坡上

上世紀50年代末，德國政府正式將集中營原址作為“黑色旅遊”點開放。導遊介紹說，每年都有數十萬青少年來此參觀。有的青少年和老師在此居住幾天甚至幾個星期，認真了解納粹的歷史。

德國人的記憶中除了二戰和納粹，還有工業化進程中高污染的慘痛教訓。魯爾區的關稅同盟煤礦區，就是有關高污染的“黑色旅遊”景點。在煤礦區看到的景色令記者頗感意外：在高高的運煤提升井架下，一棟棟紅磚建築排列著，建築之間是修剪整齊的草坪和寬寬的人行道。礦區內，展示了從煤的開採到加工的全過程。其面積相當於200個足球場，且原汁原味。

當然，德國最有名的“黑色旅遊”點當屬柏林圍牆。1989年作為冷戰象徵的柏林圍牆被拆除，但近幾年，柏林圍牆卻不斷被修復。特別是“東面畫廊”，作為目前柏林圍牆殘餘最長的一段，每年吸引大批遊客前來參觀，在牆壁前拍照留念。

英國：黑奴交易市場是活教

除了奧斯威辛集中營遺址之外，歐洲還有不少“黑色旅遊”景點，雖然充滿血與淚，但對於後人來說卻是了解歷史的“活教材”。英國首都倫敦就有不少“黑色旅遊”景點。從白金漢宮附近的捷運站只要乘車8分鐘就可以抵達紀念黑奴貿易的小鎮布里克斯敦。

在布里克斯敦，你可以看到一艘後人打造，停靠在泰晤士河邊的奴隸貿易商船。船上最醒目的就是一個木製的飛鏢靶，靶下寫著一行小字：在倫敦，無論你把手中的飛鏢投向何處，都能找尋到當年被販賣來的黑人為這座城市的發展所做出的貢獻。如今，布里克斯敦已經成了當地年輕一代了解祖先歷史的最好課堂。

亞洲

韓國：在崇禮門灰燼中受教育

韓國《朝鮮日報》請各界專家預測了2010年引領人們生活的新趨勢，其中“黑色旅遊”成為十大流行時尚之一。《朝鮮日報》說，走馬觀花式的旅遊已經讓一些人感到厭倦，而提供“反省”機會的主題觀光———“黑色旅遊”有望受到關注。作為從失敗中獲得教訓的“失敗學”的一個類別，黑色旅遊可以讓你親臨歷史中的悲劇性現場

韓國語言文字主管機構將英語直譯的“黑色旅遊”翻譯成“歷史教訓旅遊”。在韓國，“黑色旅遊”興起於具有600年歷史的韓國國寶1號———崇禮門在2008年2月的縱火中成為灰燼之際。當時，每天都有數百名來自韓國各地的遊客前往崇禮門現場參觀，並從中接受相關教育，於是一些人提出了將崇禮門火災現場開發成黑色旅遊商品的想法。之後，韓國觀光公社開始積極尋找靈活利用黑色旅遊的方案，韓國各地方政府也興起了開發黑色旅遊資源的熱潮。

韓國很多地方都具有打造成“黑色旅遊”景點的潛力。如，韓國開化時期迫害天主教的忠南瑞山海梅邑城，日本殖民時期在濟州島留下的“4?3事件”遺址，韓戰遺留的非軍事區(DMZ)，舉行各種祈禱南北統一活動的臨津閣，廢棄的礦山和鐵道等。有些人甚至提出將三天兩頭上演打架的國會會議廳、雙龍汽車工會與全副武裝的警察對峙的現場等，都保留下來作為黑色旅遊資源。

日本人將煩惱留在神社

從古代起人們就認為詛咒可以讓敵人遇到倒霉的事情，發展到後來，有扎小人、打小人的做法。這個方法是否靈驗，很難去驗證，但就算不能害到敵人，也能讓自己心頭的怨氣消散，不失為一種原始的心理療法。

“5·12汶川大地震舉世矚目，儘早開放地震遺址旅遊可帶動四川旅遊業全面振興。”日前，四川省政協委員、省社科院區域經濟研究所研究員王新前提出一項儘快開放“黑色旅遊”的建議並在省政協網站公開發布。圖為汶川震中映秀，已成為人們趨之若鶩的遊覽地。

此建議一出，爭議四起。支持者稱“現實生活提醒我們不能一味地沉醉在苦難。‘黑色旅遊’所獲得的資金，可以用來進行災區重建，這無疑是災區的自我造。”

國內旅遊資源

自然類：2008年5·12四川汶川地震遺址，2010年4·14青海玉樹地震，1976年7·28唐山大地震遺址；火山遺址類：東北五大連池火山遺址，雲南騰衝火山遺址；土石流遺址：2010年雲南8·18貢山特大土石流遺址，2010年甘肅8·8舟曲土石流遺址；颱風：中國沿海地區；洪水災害：1998年的長江洪災，1938年6月黃河“花園口事件”；赤潮：渤海、黃海、東海的赤潮；森林火災：1987年大興安嶺特大森林火災。

人文類：戰爭遺址：南京大屠殺遇難同胞紀念館，山西大同的萬人坑，圓明園遺址；陵墓：南京中山陵、人民英雄紀念碑、北京明十三陵、陝西秦陵兵馬俑；交通事故：2008年4·28膠濟鐵路特別重大交通事故；監獄：重慶渣滓洞。