歷史沿革
黃陵東站位於
陝西省延安市黃陵縣境內,是
甘鐘鐵路一等貨運站,主要辦理貨運、裝車和列車到發、會讓等工作,是延安煤炭鐵路外運的主要站點。車站1986年9月22日建成投用,原名秦家川站,1998年更名為黃陵站,2024年12月26日,甘鐘線全線電氣化開通運營,黃陵站正式跨入電氣化時代。2025年5月30日,經
中國國家鐵路集團有限公司批覆,車站正式更名為黃陵東站。此次更名主要是由於新建
包西高速鐵路延安至西安段的
黃陵西站被命名為黃陵站,為避免對旅客出行造成誤導,確保站名指位性更加準確。
地理位置
建築規模
黃陵東站站內設有9條到發線,並銜接陝西延長石油集團有限責任公司和
陝西陝煤黃陵礦業有限公司2條專用線。車站建有煤棚1座,儲煤能力達8萬噸;物流基地貨位經改造後有所增加。此外,車站配備裝載機、平煤機、正面吊、叉車等裝卸機械設備,並開辦貨櫃業務。
站場線路
黃陵東站位於甘鐘線(又稱
西延鐵路)上。車站等級為一等站,按技術性質為中間站,按業務性質為貨運站。
管理運營
黃陵東站為甘鐘線一等貨運站,主要辦理貨運、裝車和列車到發、會讓等作業。
截至2025年10月31日,車站已累計傳送貨物1609.25萬噸,較去年同期增長2%。2024年全年貨物傳送量達1900萬噸。
車站通過持續最佳化作業流程,安全、服務和效率得到提升,減少了因貨車超偏載、貨物撒漏導致的扣車情況,並壓縮了貨車在站作業停留時間,提高了車輛周轉效率。職工自主研發的“車門折頁復位器”解決了敞車小門故障難題,節省成本超27萬元。
車站職工張彤(榮獲“火車頭”獎章)為客戶提供物流方案服務,已為20餘家企業提供成本核算服務,制定專屬物流方案50餘次,參與開發了數十個物流總包和契約制運輸項目,累計鎖定運量超2000萬噸。
車站曾榮獲西安局集團公司、銅川車務段先進集體榮譽稱號。
建設成果
2024年12月26日,
甘鐘鐵路電氣化改造全線開通,黃陵東站(時稱黃陵站)正式邁入電氣化時代。車站運輸能力和效率得到顯著提升,此次改造是車站發展史上的重要工程節點。
文化特色
黃陵東站有“
西延鐵路明珠”之稱,車站所在的
黃陵縣是中華民族始祖
軒轅黃帝陵寢所在地。車站內形成了以“軒轅行貨運行銷組”為代表的黨內品牌文化,其服務理念包括接待客戶、解答問題、幫助客戶、服務客戶及接受意見等方面的承諾。
“黃旭波創新工作室”引領技術創新文化,研發了“敞車小門折頁復位器”、“貨櫃預防偏載檢查桿”等系列工具。職工張彤曾獲“火車頭”獎章,其從貨運員成長為行銷經理、為客戶精算運輸成本的事跡受到關注。
車站還注重職工文化建設,建設了標準化單身宿舍、親情房、智慧食堂及文體活動中心等設施。
價值意義
黃陵東站是延安煤炭鐵路外運的主要站點,自1986年投用以來,累計傳送煤炭超億噸,為陝北能源運輸和經濟發展作出了突出貢獻。截至2025年10月,車站已累計傳送貨物1609.25萬噸,為區域經濟注入著穩定的‘鐵動力’。
服務內容
客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。
貨運:辦理整車貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。