台州路橋機場(黃岩路橋機場)

台州路橋機場

黃岩路橋機場一般指本詞條

台州路橋機場(IATA:HYN ,ICAO:ZSLQ )原名黃岩路橋機場,位於浙江省台州市路橋區機場路和東迎賓大道交叉口,原為華東地區十分重要的軍用機場,現在成為台州市的軍民合用機場。

台州路橋機場是華東地區重要的支線機場,經地方政府改擴建,機場飛行區等級達到4C級技術標準,可滿足波音737空客320等機型起降。機場候機樓建築面積7850平方米,具備保障年旅客吞吐量60萬人次,高峰小時旅客300人的能力。曾被民航浙江省局確定為“文明服務示範點”,連年保持“華東二級文明機場”的稱號。2012年10月28日,機場完成新一輪改造重新通航。

2015年7月29日因飛機縱火案,台州機場暫停民用航班執飛。

2015年9月6日恢復航班運行。

基本介紹

  • 中文名台州路橋機場
  • 外文名:Taizhou Luqiao Airport
  • 所屬地區:中國華東
  • 跑道數:1條
  • 飛行區等級:4C
  • 地點:浙江省台州市路橋區東迎賓大道
  • IATA:HYN
  • ICAO:ZSLQ 
  • 類型:軍民合用機場
  • 旅客吞吐量:111.2萬人次(2018年)
歷史沿革,地理位置,運載能力,交通換乘,改造項目,市場效益,臨時關閉事件:,

歷史沿革

1987年啟用的台州機場坐落於路橋區,是當時全國首家縣級軍民合用的地方航站。該機場已開通了飛往國內15個城市的共18條航線。2008年,機場完成旅客吞吐量40萬人次,其客座利用率和載運率屢居華東地區各機場之首。
2000年,台州市委、市政府、市人大、市政協一致通過,在台州市區範圍內遷建民航機場,新機場可供中型以下飛機起降。新機場計畫總投資8—10億元人民幣,規劃用地8000畝(一期),按4C建造,可供中型以下飛機起降,每年可接納250萬人次客流,可滿足台州未來20年內社會經濟發展對航空的需求。
台州路橋機場
2001年1月起,台州市替代黃巖區接管該機場,同時加掛台州市民航局牌子。2008年,根據國務院發布的《地名管理條例》和《民用機場使用許可規定》,中國民航局批准“黃岩路橋機場”於2008年12月23日零時起正式更名為“台州路橋機場”。從2008年12月23日凌晨零時起,中國民航行業內的離港系統、訂票系統以及航空公司網路系統中,航班到達和起始站名統一更改為“台州”站名,機場名稱變更為“台州路橋機場”,英文名稱由“HUANGYAN”變更為“TAIZHOU”。
2002年,國家民航總局已把台州遷建機場項目增補列入國家民航“十五”計畫之中。
台州(金清)新機場場址距主城區中心25公里,以三山塗南邊海塗作為新機場部分跑道用地和助航設施的輔助用地。新機場東臨大海,南接路橋工業園區,西靠台州濱海工業區塊,北端為台州灣淺灘。新機場建設規模按4D規劃、4C建造,項目控制用地8000畝、一期用地6000畝。飛行區:跑道長2800米,寬45米;航站區:航站樓12000平方米,停機坪8個(4B4C),停車場面積8300平方米;貨運區:貨庫房、配套辦公、營運等用房面積3600平方米;航管樓:800平方米(含塔台);助航燈光系統等其它公用配套設施項目。
2012年7月1日——2012年10月28日,因機場跑道改造,台州路橋機場停航。
台州路橋機場2013年4月27日起深圳航空公司將開通台州至海口及台州至南京新航線。
台州至海口航線每天16時10分從台州起飛,18時40分到達海口。台州至南京航線每天22時25分從台州起飛,23時30分到達南京。
2013年4月7日深航新增加台州-深圳第二班。
2013年4月27日深航新增南京-台州-海口新航線,8月19日南京-台州-海口航線改為台州-海口直飛。
2013年10月27日深航新增台州-珠海-南寧航線。
2014年7月12日深航新增台州-鄭州-銀川航線。
2015年7月26日凌晨1點左右,從台州路橋機場飛往廣州新白雲機場的深航ZH9648航班在降落時,一名叫翟金順的台州籍男子縱火未遂,並企圖破壞機艙設施,嚴重危及飛行安全,被機組人員和其他旅客制服。翟金順從飛機上逃脫的時候,受了重傷,被送往廣州軍區醫院的重症監護室搶救。
2015年7月29日因飛機縱火案,台州機場暫停民用航班執飛。
2015年9月6日機場重新運營。
2016年8月26日福航新增哈爾濱—台州—海口航線。

地理位置

台州路橋機場原名黃岩路橋機場,位於浙江台州市路橋區方位108°、5.5公里處,成立於1987年10月24日,是中國第一家由縣級單位(黃巖縣)創辦的民航機場。
台州路橋機場

運載能力

2011年,台州機場保障旅客628268人次,貨郵吞吐量6179.1噸,保障飛機起降6212架次。
及以下機型起降。機場候機樓建築面積7850平方米,具備保障年旅客吞吐量60萬人次,高峰小時旅客300人的能力。
機場航站通過擴大生產規模,積極開拓航線,生產經營效益穩定在中國民航機場中上水平。1992年8月,台州市人民政府投資7500多萬元人民幣對航站進行了擴建。機場充分發揮空中門戶的通聯作用,積極開拓航線,增加航班。先後開通了黃岩至杭州、北京、上海、廣州、深圳、武漢、重慶、西安、福州、廈門、汕頭、南京、鄭州、長沙、南昌、成都、昆明等14條航線,通航17個城市。曾被民航浙江省局確定為“文明服務示範點”,連年保持“華東二級文明機場”的稱號。

交通換乘

機場巴士(304路)運營區間:路橋公交三公司——台州路橋機場航站樓 運營時間:30分鐘 票價2元
機場巴士(306路)運營區間:路橋公交三公司——台州路橋機場航站樓 運營時間:30分鐘 票價2元
市區到機場可以乘坐901、902路環城公車到達台州市客運中心(原台州客運南站)轉機場巴士304路。
從台州機場到雁盪山包車約需150元,也可以先打的到台州市客運中心(原台州客運南站)(15元),再轉 乘往雁盪的中巴前往,僅1小時車程。
臨海古城天台山仙居方向,往台州市其它各縣市可到台州市客運中心(原台州客運南站)轉程快速巴 士。

改造項目

2012年7月1日,經台州市政府研究同意並報請華東民航局批准,台州路橋機場臨時關閉,對機場跑道、航管樓、盲降設備、全向信標台、氣象台、行李輸送帶、貨運倉庫等進行改造。改造後的跑道由原來的瀝青道面變為水泥混凝土道面。
2012年10月19日,台州路橋機場改造項目通過驗收,於10月28日復航。

市場效益

浙江省人民政府已與有關部門簽訂《新建台州金清民用機場協定》。2005年7月經國家民航總局委託,由民航華東管理局組織對台州金清場址進行評審,選址已通過評審;評審意見已上報國家民航總局審批。財務評價: 工程項目預計總投資10億元人民幣(1.23億美元)左右。經濟內部收益率(EIRR)為18.49%,投資回收期15.84年。

臨時關閉事件:

7月26日深航ZH9648航班機上縱火事件發生後,民航華東地區管理局立即對台州機場進行了專項安保全全檢查,綜合評估後認為台州機場繼續運行存在重大安全風險,下令於7月29日起暫停運行。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們