麻柳灘站是位於重慶市綦江縣趕水鎮的鐵路車站，在2024年啟動的趕水至安穩園區鐵路專用線項目中承擔重要節點功能。該項目計畫改造原有松藻專用線6公里，並在麻柳灘站場附近新建7.21公里單線鐵路，最終連通至安穩產業園區貨場，形成總長13.21公里的運輸通道。線路技術標準與既有松藻專用線保持統一，項目預可研編制工作嚴格遵循國家及重慶市鐵路勘察設計規範。
基本介紹
- 所屬地區：重慶市綦江區趕水鎮
- 車站類型：貨運中轉站
- 新建線路：7.21公里單線鐵路
- 技術標準：沿用松藻專用線規範
- 項目狀態：預可研編制階段
- 建設單位：綦江區暢達交通建設公司
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地理位置
麻柳灘站地處重慶市綦江區趕水鎮行政區劃範圍內，作為區域性鐵路運輸節點，承載著連通產業園區與幹線鐵路網的重要功能。其地理坐標位於雲貴高原向四川盆地過渡的丘陵地帶，地形起伏較大。
項目概況
2024年1月啟動的趕水至安穩園區鐵路專用線項目，將麻柳灘站定位為關鍵控制性工程節點。根據預可研設計方案：
- 項目總長13.21公里，其中新建段7.21公里
- 起點接駁趕水北站既有軌道
- 中段利用松藻專用線6公里既有線路進行改造
- 終點設定於安穩產業園區新建貨場
該工程建成後，將形成礦產資源和工業產品運輸的鐵路動脈，提升區域大宗貨物運輸效率。
技術標準
項目嚴格遵循國家鐵路技術標準體系：
- 軌道規格與松藻專用線保持技術參數統一
- 信號系統採用6502電氣集中聯鎖制式
- 最大縱坡限制在12‰以內
設計檔案編制依據《鐵路建設項目預可行性研究、可行性研究和設計檔案編制辦法》（TB10504-2018），確保與國鐵幹線技術兼容
功能定位
作為專用線項目的重要組成部分，麻柳灘站主要承擔以下功能：- 既有線路與新建設施的接軌轉換 - 大宗貨物列車編組與中轉 - 機車臨時整備與檢修 - 區域鐵路運輸調度管理通過銜接產業園區貨場，該站將成為綦江東部礦產資源輸出的重要集散中心。
工程進展
截至2024年1月項目啟動階段：- 線路平縱斷面設計方案通過初審 - 環境影響評估進入公示期 - 用地預審手續正在辦理中 - 計畫2024年三季度完成預可研評審項目整體建設周期預計為3年，建成後將實現年貨運量500萬噸的設計目標
建設單位
重慶市綦江區暢達交通建設有限責任公司作為項目實施主體，負責：- 統籌項目預可研編制工作 - 協調勘察設計單位技術對接 - 組織專家評審與方案最佳化 - 籌措國企資金來源 - 推進項目立項審批流程公司註冊地址位於綦江區境內。
