基本介紹
- 中文名：鴨綠江特大洪水
- 外文名：Floods in the Yalu River
- 所在地區：遼寧丹東地區
- 影響：部分電力、通信中斷，房屋倒塌等
災情,措施,影響,現場,救援,專家分析,
災情
8月19日2時至21日8時，遼寧丹東地區普降大到暴雨，最大點雨量為愛河梨樹溝，達597.5毫米。降雨造成中朝界河鴨綠江河道水位持續上漲，21日9時30分，鴨綠江丹東水文站測得洪峰流量達2.8萬立方米/秒，水位再次突破警戒線。鴨綠江此次洪峰流量僅次於1995年的數值，系新中國成立以來鴨綠江的第二大洪水。
丹東全市44個鄉鎮受災嚴重，多個鄉鎮電力、通訊中斷，房屋倒塌230間。丹東寬甸縣發生土石流，多處橋樑被沖斷，堤防、護岸、水閘均有不同程度損毀。
受強降雨影響，沈（陽）丹（東）鐵路多處積水影響列車運行。瀋陽鐵路局從21日凌晨4時許暫停瀋丹鐵路運輸。目前，無人員傷亡和旅客滯留，鐵路部門正全力排水儘快恢復通車。
隨著水位不斷上漲，21日，洪水到達丹東城市段漫上江岸，防洪牆內區域全部進水，濱江公路江防堤壩外部分建築物一樓被洪水淹沒。為確保人員安全，江岸附近行洪區內所有人員，於21日2時全部緊急撤離。
丹東全市44個鄉鎮受災嚴重，多個鄉鎮電力、通訊中斷，房屋倒塌230間。丹東寬甸縣發生土石流，多處橋樑被沖斷，堤防、護岸、水閘均有不同程度損毀。
受強降雨影響，沈（陽）丹（東）鐵路多處積水影響列車運行。瀋陽鐵路局從21日凌晨4時許暫停瀋丹鐵路運輸。目前，無人員傷亡和旅客滯留，鐵路部門正全力排水儘快恢復通車。
隨著水位不斷上漲，21日，洪水到達丹東城市段漫上江岸，防洪牆內區域全部進水，濱江公路江防堤壩外部分建築物一樓被洪水淹沒。為確保人員安全，江岸附近行洪區內所有人員，於21日2時全部緊急撤離。
措施
災情發生後，丹東市啟動二級防汛應急回響，全市進入緊急防汛狀態。截至記者發稿，丹東市已經轉移民眾6.4萬餘人。
21日凌晨，暴雨致使丹東寬甸縣虎山鎮、長甸鎮和古樓子鄉1200多人被洪水圍困，由於聯繫不暢、救援人員無法到達。接報後，丹東立即要求交通部門儘快打通道路，電力部門負責恢復電力，通訊部門啟動應急通訊車輛，恢復通訊聯絡。遼寧已派出舟橋部隊等數百名搶險人員以及直升機現場救援。
寬甸縣已有4人死亡，1人失蹤。由暴雨引發的山洪將長甸鎮一對七旬夫婦的住房衝倒，虎山鎮一對母子房屋被沖毀，4人證實已死亡。虎山鎮遭遇土石流襲擊，村民沈財發的住房倒塌，本人下落不明。
寬甸縣已有4人死亡，1人失蹤。由暴雨引發的山洪將長甸鎮一對七旬夫婦的住房衝倒，虎山鎮一對母子房屋被沖毀，4人證實已死亡。虎山鎮遭遇土石流襲擊，村民沈財發的住房倒塌，本人下落不明。
遼寧省對強降雨防範工作提前作出部署，提前轉移危險地區民眾45821人。其中丹東市16640人、營口市6821人、鞍山市22360人。
8月20日8時到21日8時，遼寧東部降大暴雨。其中寬甸砬子溝站最大574毫米、丹東市區521毫米。受強降雨影響，鴨綠江幹流荒溝水文站21日6時出現洪峰，超過警戒水位2.82米，列1957年有實測資料以來第4位。鴨綠江支流愛河梨樹溝水文站21日1時30分出現洪峰，超過警戒水位4.36米，列1956年有實測資料以來第3位。
受上游幹流及支流來水影響，丹東站21日8時水位漲至7.18米，超過警戒水位2.18米，列1934年有實測資料以來第3位；流量為25000立方米每秒左右，是約20年一遇的大洪水。
受強降雨影響，沈（陽）丹（東）鐵路多處積水影響列車運行。為保障運輸安全，瀋陽鐵路局從21日凌晨4時許暫停瀋丹鐵路運輸。目前，無人員傷亡和旅客滯留。鐵路部門正全力排水儘快恢復通車。
8月20日8時到21日8時，遼寧東部降大暴雨。其中寬甸砬子溝站最大574毫米、丹東市區521毫米。受強降雨影響，鴨綠江幹流荒溝水文站21日6時出現洪峰，超過警戒水位2.82米，列1957年有實測資料以來第4位。鴨綠江支流愛河梨樹溝水文站21日1時30分出現洪峰，超過警戒水位4.36米，列1956年有實測資料以來第3位。
受上游幹流及支流來水影響，丹東站21日8時水位漲至7.18米，超過警戒水位2.18米，列1934年有實測資料以來第3位；流量為25000立方米每秒左右，是約20年一遇的大洪水。
受強降雨影響，沈（陽）丹（東）鐵路多處積水影響列車運行。為保障運輸安全，瀋陽鐵路局從21日凌晨4時許暫停瀋丹鐵路運輸。目前，無人員傷亡和旅客滯留。鐵路部門正全力排水儘快恢復通車。
影響
洪水尚未影響到中朝兩國公路和鐵路通行，兩國間仍有汽車運輸往來。
由於江水濁度較高，丹東市自來水公司開始實施三峰供水。
氣象部門預報顯示，21日夜間到23日早8時，丹東等地仍將有暴雨出現，防汛形勢依然十分嚴峻。
由於江水濁度較高，丹東市自來水公司開始實施三峰供水。
氣象部門預報顯示，21日夜間到23日早8時，丹東等地仍將有暴雨出現，防汛形勢依然十分嚴峻。
現場
21日，丹東鴨綠江大橋附近江水漫過岸堤，駕駛衝鋒舟才能通行。
在丹東市區，可以看到沿鴨綠江邊的公路、公園已經被上漲的江水淹沒，沿江房屋也已進水，平均水深達到30多厘米，有的地方可以沒膝。此前，丹東市組織人員堆積沙袋，已在沿江地帶築起了一道防洪壩。
在鴨綠江大橋上，可以看到江水渾濁湍急，夾雜著大量漂浮物順流而下，橋墩絕大部分淹沒在水中，比8月初洪水時水位高出一大截。岸邊鐵路部門一個小碼頭已被江水淹沒，丹東市檢驗檢疫局大樓陷於水中；由於岸堤沒在水中，洪水將江面與地面連為一片。昔日遊人如織的江邊公園，水深有1米左右，已經是一片汪洋。
沿江走訪看到，丹東市已經封堵了全部壩門，壩門最高的近3米，以防止洪水進城，沿江各單位都已經停止辦公或營業，建築物門前都堆起了沙袋；邊防派出所戰士在江邊乘著衝鋒舟在轉移尚未疏散的民眾
救援
21日，遼寧省政府應急管理辦公室向交通運輸部救撈局緊急求援，稱丹東市寬甸縣古樓子鄉東甸子村有80名民眾被洪水圍困，請求速派直升機參加救援。北海救助飛行隊按交通運輸部救撈局的要求，火速派駐大連機場的B－7312救助直升機馳援。
8時36分，B－7312救助直升機從大連機場起飛，前往救助。由於路程較遠，直升機於10時03分在丹東機場落地加油，10時35分，飛機加完油後再次于丹東機場起飛，趕赴受困民眾地區。
截至12時20分，救援直升機現場已經救起29人，其他人員正在陸續被救助中。
20日，已有直升機參與到救援中。當天，4名采砂廠工人被困在愛河河道中央的沙洲上，且4人所在房屋很不牢固。遼寧省政府應急辦向交通運輸部應急指揮中心求援，北海救助飛行隊派出B-7312救助直升機飛赴事發水域展開救助行動。當天18時05分，直升機到達現場。
當時氣象條件比較惡劣，但指揮部擔心，天黑後營救更難，遂決定立即施救。當時，現場沒有適合飛機降落的地面，駕駛員只好飛至被困人員上空，放出軟梯，4名被困人員先後藉助軟梯逃生。
8時36分，B－7312救助直升機從大連機場起飛，前往救助。由於路程較遠，直升機於10時03分在丹東機場落地加油，10時35分，飛機加完油後再次于丹東機場起飛，趕赴受困民眾地區。
截至12時20分，救援直升機現場已經救起29人，其他人員正在陸續被救助中。
20日，已有直升機參與到救援中。當天，4名采砂廠工人被困在愛河河道中央的沙洲上，且4人所在房屋很不牢固。遼寧省政府應急辦向交通運輸部應急指揮中心求援，北海救助飛行隊派出B-7312救助直升機飛赴事發水域展開救助行動。當天18時05分，直升機到達現場。
當時氣象條件比較惡劣，但指揮部擔心，天黑後營救更難，遂決定立即施救。當時，現場沒有適合飛機降落的地面，駕駛員只好飛至被困人員上空，放出軟梯，4名被困人員先後藉助軟梯逃生。
專家分析
受高空槽和副高壓氣流共同影響，8月20日8時到21日8時，遼寧東部降大暴雨。其中寬甸砬子溝站最大574毫米、丹東市區521毫米。降雨造成中朝界河鴨綠江河道水位持續上漲，鴨綠江幹流荒溝水文站21日6時出現洪峰，超過警戒水位2.82米，列1957年有實測資料以來第4位。鴨綠江支流愛河梨樹溝水文站21日1時30分出現洪峰，超過警戒水位4.36米，列1956年有實測資料以來第3位。
受上游幹流及支流來水影響，丹東站21日8時水位漲至7.18米，超過警戒水位2.18米，列1934年有實測資料以來第3位；流量為25000立方米每秒左右，是約20年一遇的大洪水。
受上游幹流及支流來水影響，丹東站21日8時水位漲至7.18米，超過警戒水位2.18米，列1934年有實測資料以來第3位；流量為25000立方米每秒左右，是約20年一遇的大洪水。
