基本介紹
- 中文名：鳳凰北路站
- 外文名：FENGHUANG BEILU Station
- 投用日期：2021年3月26日
- 站點布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國山東省濟南市
- 運營線路：濟南軌道交通2號線、濟南軌道交通6號線
- 站口數量：6個（據2026年1月官網數據）
- 運營單位：濟南軌道交通集團有限公司
- 車站地址：濟南市歷城區飛躍大道與鳳凰北路交叉口
歷史沿革,區位環境,地理環境,交通區位,建築規模,建築設計,整體布局,管理運營,運營時間,設備設施,交通換乘,建設成果,文化特色,
歷史沿革
- 烈士陵園站（工程名）
2018年4月，烈士陵園站2號線站層完成底板澆築；8月，烈士陵園站2號線站層進行中板澆築；11月28日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《濟南市城市軌道交通第一期建設規劃（2015-2019年）調整》（發改基礎〔2018〕1757號），同意建設濟南軌道交通2號線一期工程，線路在濟南市歷城區飛躍大道與鳳凰北路交叉口設定站點。
2020年8月4日，烈士陵園站2號線站層附屬結構全部封頂。
- 鳳凰路站
2020年12月18日，濟南軌道交通集團有限公司公布了烈士陵園站的運營期名稱為“鳳凰路站”。
2021年3月26日，鳳凰路站投用運營，通行濟南軌道交通2號線。
- 鳳凰北路站
2025年12月27日，鳳凰路站更名為“鳳凰北路站”；同日，鳳凰北路站通行濟南軌道交通6號線。
區位環境
地理環境
- 地理位置
鳳凰北路站位於中國山東省濟南市歷城區王舍人街道和鮑山街道的交界處，周圍以住宅區用地為主；2號線站層沿飛躍大道敷設，6號線站層沿鳳凰北路敷設；車站東側距離山東省化工地質勘察院約300米，距離濟南市歷城區殷陳國小約1千米；南側距離濟南市歷城區文華國小約200米，距離濟南市歷城革命烈士陵園約750米；北側距離山東省濟南第十八中學約900米。
- 地質情況
鳳凰北路站開挖範圍內的覆蓋層主要由第四系全新統沖洪積-中上更新統坡洪積黏性土、碎石土組成，上覆新近人工填土，下伏燕山晚期閃長風化層和奧陶系石灰岩、大理岩；地下水的類型主要為第四系鬆散層孔隙潛水和岩漿岩裂隙水。
交通區位
- 出入設定
據2026年1月濟南軌道交通官網數據，鳳凰北路站的出入口分布信息如下表所示：
出入口名稱 | 所處位置 |
|---|---|
A出入口 | 飛躍大道北側、鳳凰北路西側 |
B出入口 | |
C出入口 | 飛躍大道北側、鳳凰北路東側 |
D出入口 | 飛躍大道南側、鳳凰北路東側 |
F出入口 | 飛躍大道南側、鳳凰北路西側 |
G出入口 | |
參考資料： | |
- 相鄰車站
據2026年1月濟南軌道交通官網數據，鳳凰北路站的相鄰車站如下表所示：
建築規模
建築設計
- 設計理念
鳳凰北路站的設計理念為“鳳凰涅槃”，鳳凰作為中國古代傳說中的瑞鳥，象徵著吉祥與和諧，站廳頂部藝術線條採取抽象的鳳凰形態，以“鳳凰涅槃”比喻“幸福的新生活”，紅色的點綴象徵山東人民的熱情好客，寓意紅紅火火的美好生活。
鳳凰北路站2號線站層
- 設計參數
截至2025年12月，鳳凰北路站各站層的設計參數如下表所示：
建築名稱 | 組成部分 | 參數信息 |
|---|---|---|
2號線站層 | 主體結構 | 鳳凰北路站2號線站層總建築面積23385.2平方米；車站總長331.55米，標準段寬22.7米，基坑深22米；車站有效站台長120米，站台寬14米，站台高1.05米，中心線至站台邊緣距離1.5米。 |
圍護結構 | 鳳凰北路站2號線站層鑽孔灌注樁長25米，直徑1米，間距1.2米；樁外高壓旋噴樁止水帷幕直徑0.8米，間距0.45米。 | |
支撐體系 | 鳳凰北路站2號線站層基坑標準段豎向共設定3道內支撐，其中第1道採用尺寸0.8米×1米的鋼筋混凝土支撐，水平間距9米；第2道和第3道採用直徑60.9厘米，壁厚1.6厘米的鋼管支撐，水平間距6米。 | |
6號線站層 | 主體結構 | 鳳凰北路站6號線站層總長208.1米，標準段寬21.7米，底板埋深27.4米，頂板覆土厚5.2米；車站有效站台長140米，站台寬14米。 |
參考資料： | ||
整體布局
- 結構布局
鳳凰北路站2號線站層為地下二層雙柱三跨箱型框架結構；6號線站層為地下三層雙柱三跨箱型框架結構；兩線站層圍護結構均採用鑽孔灌注樁加內支撐支護的形式，樁外採用高壓旋噴樁作止水帷幕。
鳳凰北路站6號線站層
- 站層布局
據2026年1月濟南軌道交通官網數據，鳳凰北路站各站層的布局信息如下表所示：
站層名稱 | 布局設計 |
|---|---|
2號線站層 | ①2號線站層共設有3個出入口。其中A出入口通道位於站廳層西北側；B出入口通道位於站廳層東北側；G出入口通道位於站廳層西南側，供乘客進出車站。 ②2號線站層共分為地下兩層，其中地下一層為站廳層，在欄桿和進出站閘機的內側為付費區，外側為非付費區；地下二層為站台層，採用島式站台設計。 |
6號線站層 | ①6號線站層共設有3個出入口。其中C出入口通道、D出入口通道均位於站廳層東北側；F出入口通道位於站廳層西南側，供乘客進出車站。 ②6號線站層共分為地下三層，其中地下一層為站廳層，在欄桿和進出站閘機的內側為付費區，外側為非付費區；地下二層為設備層；地下三層為站台層，採用島式站台設計。 |
參考資料： | |
- 換乘路徑
據2026年1月濟南軌道交通官網數據，鳳凰北路站兩線之間的換乘路徑如下表所示：
換乘方向 | 換乘指引 | 圖片展示 |
|---|---|---|
從2號線換乘6號線 | 乘客從2號線下車後，按照車站導向指引前往位於站台層東端的換乘接口，進入通道下樓梯右轉至6號線站台層後完成換乘。 | |
從6號線換乘2號線 | 乘客從6號線下車後，按照車站導向指引前往位於站台層北端的換乘接口，進入通道上樓梯左轉至2號線站台層後完成換乘。 | |
參考資料： | ||
管理運營
運營時間
據2026年1月濟南軌道交通官網數據，鳳凰北路站各線路的運營時間如下表所示：
捷運線路 | 運行方向 | 首班車時間 | 末班車時間 |
|---|---|---|---|
濟南軌道交通2號線 | 彭家莊站（上行） | 06:05 | 23:05 |
王府莊站（下行） | 06:08 | 22:27 | |
濟南軌道交通6號線 | 梁王站（上行） | 06:08 | 22:53 |
山東大學站（下行） | 06:02 | 22:43 | |
參考資料： | |||
設備設施
據2026年1月濟南軌道交通官網數據，鳳凰北路站設備設施的所處位置如下表所示：
設施名稱 | 所處位置 |
|---|---|
盲道 | 車站公共區域 |
客服中心 | 兩線站廳層兩端 |
自動售票機 | |
衛生間（包含家庭衛生間和母嬰室） | 2號線站台層開往王府莊站方向的端頭處 |
6號線站台層開往山東大學站方向的端頭處 | |
站廳至站外無障礙電梯 | F出入口、G出入口各1部 |
站廳至站台無障礙電梯 | 兩線站廳層付費區中部 |
參考資料： | |
交通換乘
- 公交線路
據2026年1月濟南軌道交通官網數據，鳳凰北路站可換乘的公交線路如下表所示：
公交站名 | 接駁出入口 | 運行方向 | 線路名稱 | |
|---|---|---|---|---|
鐵廠北路公車場站 | B出入口 | 首末站 | ||
東潤麗苑站 | 北向南 | |||
C出入口 | 南向北 | 濟南公交K37路 | 濟南公交K187路 | |
濟南公交K189路 | ||||
飛躍大道烈士山東路站 | 東向西 | |||
D出入口 | 西向東 | 濟南公交K285路 | ||
捷運鳳凰北路站 | 南向北 | 濟南公交K37路 | 濟南公交K138路 | |
濟南公交K187路 | 濟南公交K189路 | |||
濟南公交K285路 | ||||
F出入口 | 北向南 | 濟南公交K37路 | 濟南公交K138路 | |
濟南公交K187路 | 濟南公交K189路 | |||
濟南公交K285路 | ||||
參考資料： | ||||
建設成果
- 技術難題
鳳凰北路站2號線站層開挖範圍內的碎石層分布較多，地下水可互相連通，水力聯繫密切，在施工期間可能會對此存在干擾，因此車站施工需要設定止水帷幕，以達到阻斷坑內外地下水的聯繫。
文化特色
- 站名典故
鳳凰北路站因位於鳳凰北路下方而得名，鳳凰北路是濟南市歷城區境內的一條主幹道路，得名於道路南端的“鳳凰山”，“鳳凰”亦有祥瑞之意；因該道路呈南北走向，且該路段位於整條鳳凰路的北段，故名“鳳凰北路”。
- 文化牆
鳳凰北路站2號線站廳層設有文化牆《鳳翔舜和》，以舜與鳳凰的歷史故事為背景，以鳳舞飛翔的場景為畫面主體，結合彩玻馬賽克鑲嵌，使其呈現出一種流動的典雅氛圍，更好地詮釋和展現舜耕文化和現代泉城發展騰飛的寓意。
