基本介紹
- 中文名：高鐵無軌站
- 外文名：High - speed railway station without railway
- 含義：具有購取票、候車等功能的站點
- 特點：沒有高鐵線路經過卻融入高鐵路網
基本定義,全國首例,開通目的,正式開通,開通意義,發展形勢,廣西增一批,聯網運營,
基本定義
高鐵無軌站是國家鐵路總公司認定的公鐵聯運新模式，指在沒有高鐵線路經過的城市，設定具有購票、取票、候車、物流等功能的鐵路站點，通過開通專線大巴與就近的高鐵火車站無縫對接，實現公路與鐵路零距離換乘，讓邊遠地區的旅客快捷出行。
區別與一般的火車票售票點：關鍵是有專線大巴接送。
全國首例
開通目的
高鐵無軌站，是南寧鐵路局落實服務民生、助力精準扶貧的創新之舉，指的是在沒有高鐵線路經過的城市開設的具有“購票、取票、候車”功能的專門站點，通過開通專線大巴與就近高鐵火車站無縫相連，將客流引入高鐵，讓邊遠地區民眾也能快捷出行。
正式開通
人們歡慶高鐵凌雲無軌站正式開通全國首個高鐵無軌站在廣西凌雲縣正式啟用，這是廣西探索高鐵扶貧的新模式。通過高鐵與大巴的無縫銜接，凌雲成為全國首個沒有高鐵線路經過卻成功融入高鐵路網的縣，而凌雲縣人民前往南寧也將更為便捷，4小時即可到達。
當天上午，在凌雲縣高鐵無軌站前，當地人們載歌載舞迎接高鐵無軌站的開通。記者看到，站內設定了售票處、候車室、中鐵快運辦理點等。“高鐵無軌站類似於設定在城市裡的候機樓。”南寧鐵路局相關負責人說。
“以前我們去一趟南寧不方便且耗時長。” 凌雲縣下甲鎮彩架村的村民勞倫告訴記者，他要去南寧，得先從村里趕到凌雲縣城，再乘坐汽車到達百色汽車站，然後搭車前往百色火車站，買了動車票才能前往南寧，耗時6小時以上。有了高鐵無軌站，到凌雲縣就能購買高鐵票，並且在高鐵無軌站搭乘大巴專線前往百色火車站，耗時大大縮短。
據悉，凌雲縣地處廣西西北部、雲貴高原邊緣，縣城距離百色市約80公里。由於交通基礎條件制約，凌雲縣經濟發展水平相對落後，目前仍是國家級貧困縣。通過開設高鐵無軌站， 實現“高鐵+大巴”交通無縫銜接，將使該縣人流、物流快速流通，有效增強招商引資和旅遊產業的吸引力，助推當地民眾早日實現脫貧致富。
南寧鐵路局相關負責人介紹，首個高鐵無軌站的啟用是廣西探索高鐵扶貧的新模式。接下來，鐵路部門還將根據啟用後的情況，把該模式擴展到廣西其他未通高鐵的區域，讓更多地方享受高鐵紅利。
開通意義
凌雲高鐵無軌站的開通運營，將使廣西凌雲、樂業兩個縣近40萬人口受益。出行通道的暢通，既便利了百姓出行，也進一步增強了凌雲旅遊、商務客流的吸引力，促進當地民眾在家門口就業，早日實現脫貧致富。
發展形勢
廣西增一批
記者於2017年4月13日從鐵路部門獲悉，我市確定將建北流市、容縣、陸川縣、博白縣4個高鐵無軌站，實現公路與鐵路旅客運輸無縫對接。建好後，將進一步提升民眾搭乘高鐵出行的服務水平，民眾出行更加安全、便捷、舒適、經濟。
北流市、容縣、陸川縣、博白縣將結合本地經濟社會發展狀況、地域特徵、人口分布、基礎條件、客流規律等實際建設高鐵無軌站，同時，按客流情況選定與之對接的玉林站、貴港站、梧州南站、平南南站、藤縣站等高鐵站。
據悉，建好的高鐵無軌站將包含有售票窗、快運辦理窗、旅客候車廳、大巴停車區等，站內安裝有鐵路、汽車聯網售票系統及設備，具備取票、售票、退票等功能。屆時，高鐵無軌站將為民眾提供“一站式、零接駁”的出行服務，旅客不僅可以到高鐵無軌站購票、改簽、退票、候車，直接搭乘專線大巴到高鐵站搭乘高鐵（動車），還可以在站內辦理行包快運等業務，出行更省時省錢省力又省心。
高鐵無軌站建好後，北流市、容縣、陸川縣、博白縣等地的出行通道將更暢通，實現人流、物流等快速流通，這樣不僅可以方便民眾出行，還可以增強玉林招商引資和旅遊產業的吸引力。為了進一步延伸高鐵開通後的服務鏈條，為地方招商引資、旅遊、推介地方特色產品等提供平台，我市還將在玉林火車站建設高鐵無軌站會客廳，為出行的民眾和遊客提供零距離公鐵聯運接駁客運服務，並用於宣傳推介玉林各地旅遊和特色特產。高鐵無軌站會客廳由旅遊集散中心、非物質文化遺產現場展示區、VR（3D）旅遊體驗區、休閒區、特色特產商品購物區和商務候車區組成，形成集文化推介、旅遊推廣、休閒體驗、品質購物及商務出行於一體的綜合服務體。
2017年8月，廣西有11個高鐵無軌站，受益帶人口輻射量達770多萬。
聯網運營
2017年8月，廣西11個高鐵無軌站實現聯網運營，快捷模式是：甲地無軌站—甲地高鐵站—乙地高鐵站—乙地無軌站，更好地利用專線大巴的功能，快捷到達目的地，減少旅客到目的站後搭乘巴士的時間成本。
聯網後，無軌站的票務、車輛運力等資源全部集成到一個平台，統一管理，旅客實現了跨區域便利化出行。 廣西高鐵無軌站運營負責人 畢海斌：比如說旅客要從甲地到乙地，以前只能分別解決甲地乙地的公路客運與高鐵無縫對接，無法實現兩地間無縫銜接。成網後，旅客就可以同時購買甲乙兩地無軌站的大巴車票，在甲地高鐵無軌站乘坐大巴直達甲地的高鐵站，乘坐高鐵到了乙地下車，再從乙地高鐵站換乘大巴直達目的地。實現了全程無縫對接。
聯網運營後，廣西11個高鐵無軌站預計每天開行的專線直達班車260趟次，不僅為旅客出行提供了快捷通道，也為當地招商引資、土特產品外銷、鄉村旅遊打開了通往高鐵的視窗。
南寧鐵路局鐵路旅遊傳媒集團副總經理 程勇：下一步，高鐵無軌站還將辦理異地旅遊住宿，引進線上包租車、網約車，滿足旅客更多的個性化出行需求。
