高速脆性是2021年公布的機械工程名詞。
| 中文名稱 | 高速脆性 |
| 英文名稱 | high velocity brittleness |
| 定 義 | 某些金屬在相當高的變形速度下，塑性降低的現象。 |
| 套用學科 | 機械工程（一級學科），鍛壓（二級學科），一般鍛壓名詞（三級學科） |
基本介紹
- 中文名：高速脆性
- 外文名：high velocity brittleness
- 所屬學科：機械工程
- 公布年度：2021年
定義,出處,
定義
某些金屬在相當高的變形速度下，塑性降低的現象。
出處
《機械工程名詞 第二分冊》。
高速脆性是2021年公布的機械工程名詞。
| 中文名稱 | 高速脆性 |
| 英文名稱 | high velocity brittleness |
| 定 義 | 某些金屬在相當高的變形速度下，塑性降低的現象。 |
| 套用學科 | 機械工程（一級學科），鍛壓（二級學科），一般鍛壓名詞（三級學科） |
高速脆性是2021年公布的機械工程名詞。定義某些金屬在相當高的變形速度下，塑性降低的現象。出處《機械工程名詞 第二分冊》。...
粉末冶金工藝可在高速鋼中加入較多合金元素而不會損害材料的強韌性或耐磨性，從而可製成具有高硬度、高耐磨性、可吸收切削衝擊、適合高切除率加工和斷續切削加工的刀具，大有逐漸取代脆性較大、在切削衝擊下易發生碎裂的整體硬質合金刀具的趨勢。近幾年，用高性能高速鋼製造的刀具已擴大套用到一般的加工中，成為國外...
衝擊脆性試驗，在一定溫度下對固定的試片給予一定的衝擊，以觀察試片破壞或龜裂等異狀的試驗.是評價材料抵抗衝擊能力或判定材料脆性或韌性的' i驗方法。常見的衝擊試驗有擺錘式、落球式和高速拉伸衝擊試驗等。高分子材料的杭衝擊性受溫度、濕度、衝擊速度、兒何形狀、材料歷史以及應力方式等諸多因素的影響。
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（5）高速車輪鋼屈服應力、抗拉強度隨應變速率的常用對數的升高而線性增加，隨溫度的升高而基本呈線性降低。溫度及載入速率對高速車輪鋼材料塑性本構關係的定量影響可通過包含溫度和應變速率參數的Hollomon方程描述。隨載入速率增加，裂紋尖端更易解理起裂，發生脆性斷裂。 本研究共已發表（含已接受）SCI/...
衛生潔淨、損耗極低、效率高、細度準確可調；與藥物接觸部分用不鏽鋼製作，符合衛生標準，除制細粉外，還可制煎湯劑用的粗顆粒飲片（用粗顆粒飲片煎煮湯藥，可提高飲片有效成分的溶出率，節省大量藥材），對中西藥物、珍珠、化工原料、食品原料、礦物、土壤、糧食、煤炭、實驗原料有極理想的粉碎效果，是粉碎脆性物料的...
高速數控立式車床是針對低強度、高脆性碳化矽坯體等特殊材料設計的精密工藝試驗儀器，其最大加工高度可達1200mm，能夠處理複雜形狀的陶瓷素坯。該設備通過最佳化裝夾與固定技術，滿足陶瓷材料在加工過程中對穩定性的嚴苛要求。技術特點 通過雙閉環控制技術實現加工精度的微米級控制，滿足低強度、高脆性碳化矽坯體在加工過程中...
《公路隧道脆性岩體岩爆機理與模擬方法研究》是2018年4月1日中國礦業大學出版社出版的圖書，作者是李永兵、李兵磊。內容簡介 《公路隧道脆性岩體岩爆機理與模擬方法研究》通過對張石高速公路二期工程化稍營至蔚縣段黑石嶺隧道實地調查、岩石聲發射Kaiser效應地應力量測、室內岩石力學試驗、室內岩爆模擬試驗、聲發射能量及時頻分析、數值模擬
高速鋼立銑刀基材包含傳統高速鋼與粉末高速鋼兩類：傳統高速鋼通過添加鈷元素提高紅熱硬度，工作溫度可達630-650℃，但存在晶粒不均勻導致的脆性風險 粉末高速鋼採用顆粒粉碎固化工藝，基材硬度均勻，耐崩刃性提升30%以上，適用於不鏽鋼等難削材加工 塗層技術方面，TiAIN系塗層可降低摩擦係數，相比無塗層刀具壽命延長1.5...
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四 高速公路產業化經營管理體制分析 第五章 高速公路產業經濟帶研究 一 高速公路產業經濟帶理論 二 高速公路產業對我國經濟發展的影響機理與模式 第六章 制度變遷與中國高速公路產業管制研究 第七章 高速公路運營管理制度創新研究 第八章 基於團隊合作博弈理論的高速公路組織研究 第九章 系統脆性與高速公路災害、預警...
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冷凍修邊機,主要用於替代手工對橡膠模壓件、精密注塑及壓鑄件產品進行去毛邊處理,是橡塑、壓鑄行業必備的後道工序設備之一。其工作原理是利用液氮的低溫冷凍效果使橡塑或鋅鎂鋁合金材料的製品發生脆化,通過高速噴射高分子粒子撞擊製品毛邊,從而高效率、高精度地去除毛邊
斷裂失效是指機械零件完全斷裂並喪失或無法達到預期功能的現象，常見於鋼絲繩斷裂、螺栓失效等場景，屬於機械學科領域最主要且最具危險性的失效形式。按斷裂性質可分為塑性斷裂、脆性斷裂、疲勞斷裂和蠕變斷裂，其中塑性斷裂伴隨顯著塑性變形，脆性斷裂可能由應力集中等因素導致，疲勞斷裂由交變應力引發，蠕變斷裂則與材料...
合金鋼缺陷斷口是指含有冶金缺陷的合金鋼斷口，可通過斷口檢驗發現鋼中冶金缺陷，主要類型包括萘狀斷口、石狀斷口和層狀斷口。萘狀斷口由合金鋼過熱導致奧氏體晶粒粗化形成，表現為脆性穿晶斷裂，衝擊韌性顯著降低，常見於高速工具鋼及合金結構鋼。石狀斷口由過燒或燒毀引起，呈現沿晶脆性斷裂特徵，晶界弱化導致韌性下降...
衝擊性能是衡量材料在高速動態載荷作用下承受衝擊並抵抗斷裂的關鍵力學指標。其評估主要通過夏比衝擊試驗等標準化測試方法實現，通過測定試樣斷裂時吸收的能量（KV2/U8）量化材料抗衝擊能力。該性能與材料微觀結構、溫度環境密切相關，低溫脆性現象會導致韌脆轉變溫度升高。在工程實踐中，衝擊試驗數據被廣泛套用於航空航天部件...
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該過程斷裂形式分為脆性斷裂與韌性斷裂：前者斷裂應變低於5%且斷面平滑；後者形變數大且斷面粗糙。溫度、濕度與應變速度是主要影響因素，低溫、高濕環境或高速載入易引發脆性斷裂。分子量降低、剛性側基存在及高交聯度會改變斷裂模式，結晶結構差異（如球晶尺寸）和分子取向程度直接影響力學性能。多相體系中各相界面狀態對...
為提高淬硬層深及接觸疲勞壽命,降低淬硬層脆性及過熱敏感性，同時也為滿足軋件對冷軋工作輥力學性能和使用性能的進一步要求，自80年代中、後期，國外軋輥生產廠對5%Cr冷軋輥鋼進行了化學成分的最佳化工作，主要是在5%Cr鋼中增加Mo、V的含量或加入Ti、Ni等元素。添加0.1%左右Ti的5%Cr鋼軋輥中，Ti以CN化合物(TiCN)...
尤其是脆性材料（鑄鐵、淬火鋼等）製成的齒輪更容易發生輪齒折斷。兩種折斷均起始於輪齒受拉應力的一側。增大齒根過渡圓角半徑、改善材料的力學性能、降低表面粗糙度以減小應力集中，以及對齒根處進行強化處理（如噴丸、滾擠壓）等，均可提高輪齒的抗折斷能力。2．齒麵點蝕 輪齒工作時，前面嚙合處在交變接觸應力的...
纖維通過物理方式阻斷裂縫發展，適用於混凝土路面、隧道噴射混凝土、水壩及礦井牆面等場景。使用時按0.9-2.7kg/m³比例與骨料同步攪拌，優先採用強制式攪拌機且攪拌時間不少於3分鐘。其力學增強作用不改變原混凝土水灰比，可降低高強度混凝土脆性並提升耐磨強度。聚丙烯纖維網 聚丙烯纖維網也稱砼伴網狀纖維，是由非...
萘狀斷口是一種脆性穿晶的粗晶斷口。斷口有類似萘晶的顆粒，這些顆粒多顯微弱的金屬光澤，並有反光的亮點，有時呈光亮小片。萘狀斷口是合金結構鋼過熱或者高速鋼重複淬火而產生的一種粗晶缺陷。具有萘狀斷口的鋼力學性能很差，特別是衝擊韌性很低，在產品中是不允許存在這種缺陷的。萘狀斷口可以通過多次重結晶的...
44回火脆性269 45實例分析272 451M56高速鋼絲錐熱處理回火硬度不足272 452高速鋼滾刀產生的回火裂紋272 4539Cr18Mo2V鋼氣門回火後水冷調直斷裂分析與控制273 454GCr15SiMn鋼製高壓閥體開裂分析與控制274 455ML22CrMnB低碳合金鋼製冷鐓高強度螺栓裂紋分析與控制 275 第5章表面淬火...
稀土元素影響鋼中非金屬夾雜物的類型、數量和形態；鋼中的組織轉變；細化晶粒；改善鋼的橫向性能、冷脆性；抑制回火脆性；提高鋼的熱塑性、熱強性、疲勞性能、耐磨性、抗氫致脆性、抗氧化性；改善焊接性、深沖性等。稀土元素在鋼中的作用為：淨化作用、變質作用、合金化作用。淨化作用 根據熱力學計算所得出的稀土...