《高速公路深厚軟基工後沉降控制成套技術》主要內容包括：概論、軟土特性及與加固方法的關係、5種加固方法的效果分析、5種加固方法的效果比較等內容。《高速公路深厚軟基工後沉降控制成套技術》分十個章節，對高速公路深厚軟基工後沉降控制技術進行全面而詳細的介紹。第一章為概論，第二章為軟土特性及與加固方法的關係，第三章為5種加固方法的效果分析，第四章為5種加固方法的效果比較，第五章為施工安全與質量控制，第六章為新型排水材料的套用，第七章為新材料的工程技術標準，第八章為軟基加固設計新方法，第九章為需進一步解決與研究的問題，第十章為控制工後沉降研究中的發現與創新。 《高速公路深厚軟基工後沉降控制成套技術》可供從事高速公路勘探、設計、施工、管理等方面工作的人員參考使用。
基本介紹
- 書名：高速公路深厚軟基工後沉降控制成套技術
- 作者：婁炎
- ISBN：9787114093920
- 出版社：人民交通出版社
- 裝幀：平裝
- 開本：16開
基本信息,圖書目錄,
基本信息
出版時間： 2011-12-01
版 次： 1
頁 數： 329
裝 幀： 平裝
開 本： 16開
所屬分類： 圖書>科技>交通運輸
圖書目錄
第一章 概論
第一節 高速公路工後沉降控制的基本思路
第二節 高速公路工後沉降控制是一個系統工程
第三節 高速公路工後沉降控制大型現場試驗研究
第四節 杭州灣南岸接線高速公路大型現場試驗研究概況
第二章 軟土特性及與加固方法的關係
第一節 加固前的詳勘內容與主要成果
第二節 軟土路段土性特徵分析
第三節 軟土特徵指標的統計關係
第四節 軟基加固方法與土性特徵關係的分析
第五節 取土質量的控制
第三章 5種加固方法的效果分析
第一節 堆載預壓法加固深厚軟基的效果分析
第二節 真空聯合堆載預壓加固深厚軟基的效果分析
第三節 CFG樁複合地基加固橋頭深厚軟基的效果與分析
第四節 管樁複合地基加固橋頭深厚軟基的效果分析
第五節 聯合樁複合地基加固橋頭深厚軟基的效果分析
第六節 通車後路基工後沉降分析
第四章 5種加固方法的效果比較
第一節 堆載預壓與真空聯合堆載預壓加固效果的比較分析
第二節 管樁與CFG樁加固橋頭深厚軟基效果的比較分析
第三節 管樁、CFG樁、聯合樁複合地基加固效果的比較分析
第四節 預壓方法與剛性樁複合地基法加固軟基的綜合比較
第五節 預應力薄壁管樁與CFG樁技術經濟對比分析
第五章 施工安全與質量控制
第一節 真空聯合堆載預壓中加荷速率的控制
第二節 真空聯合堆載預壓加固軟基中的幾個問題
第三節 對真空預壓加固中沉降穩定標準的討論
第四節 軟基施工中若干存在問題的改進建議
第五節 預壓處理段路基的沉降補方係數
第六節 預壓加固中固結係數的變化及分析
第七節 CFG樁成樁過程對樁間軟土的影響
第六章 新型排水材料的套用
第一節 軟基加固中套用的新型垂直排水通道--鋼絲透水軟管
第二節 可測深排水板在預壓加固中的套用
第三節 軟基加固中套用的高性能排水板
第四節 F型板與C型板在真空聯合堆載預壓加固中的比較
第五節 鋼絲透水軟管與C型板在真空聯合堆載預壓加固中的比較
第七章 新材料的工程技術標準
第一節 排水板濾膜標準與國產長絲濾膜研究
第二節 可測深排水板的測深誤差標準及檢測方法
第三節 真空預壓加固中使用的密封膜標準
第八章 軟基加固設計新方法
第一節 剛性樁複合地基的簡約設計方法
第二節 預壓地基中止加固的綜合判定法
第三節 基於時間對應的沉降速率法
第四節 對公路軟土地基處理設計方法的討論
第九章 需進一步解決與研究的問題
第一節 有關預壓路段
第二節 剛性樁複合地基路段
第三節 研究剛性樁段與預壓段的銜接過渡技術
第四節 監測手段的改進
第十章 控制工後沉降研究中的發現與創新
