艾英缽

艾英缽:1965年10月生,碩士,副研究員,碩士生導師。主要研究方向為地基處理技術的開發套用與深基坑支護技術、現場測試、設計理論研究等工作。

基本介紹

  • 中文名:艾英缽
  • 國籍:中國
  • 出生日期:1965年10月
  • 職業:副研究員,碩士生導師
  • 學位/學歷:碩士
  • 專業方向:地基處理技術的開發套用與深基坑支護技術
  • 主要成就:廣東省科技進步一等
  • 學術代表作:K0GS-1型K0固結三軸儀自動控制原理與試驗
簡歷,研究方向,主要成果,研究課題,發表論文,獲獎情況,

簡歷

艾英缽
1992年以來長期從事地基處理技術現場試驗、現場測試、施工與科研工作,
1995年開始深基坑開挖的現場測試技術研究,現在河海大學岩土工程研究所從事科研工作。

研究方向

1.地基處理
2.現場監測
3.基坑工程

主要成果

研究課題

參加完成的科研項目主要有:
1.土石壩振動台模型試驗(七五攻關課題)
2.砂井地基粘彈塑性分析(水電基金資助項目)
3.江西九江灰壩、萍鄉灰壩動力試驗與分析
4.大夥房水庫土壩動力試驗研究
5.瀑布溝電站土石壩心牆料和石渣料靜力動力特性試驗研究
6.防滲體土料抗震裂試驗研究(八五攻關課題)
主持完成的科研項目主要有:
1.南京繞城公路二期軟基現場觀測與試驗研究
2.南京堅強皮革廠基坑支護工程現場監測
3.濟南繞城公路噴粉樁加固軟基試驗研究
4.京珠高速公路真空預壓加固軟基現場試驗研究
5.新台高速公路真空預壓現場試驗研究
6.南京捷運鼓樓站施工監測工程
7.廣州港南沙港區護岸圍堰及試挖工程陸域軟基處理試驗研究
8.廣州港南沙港區一期工程陸域軟基處理科研試驗
9.文體路與沙洲東河河道施工及駁岸現場監測
10.南京捷運二號線向興路站基坑監測
11.南四湖二級壩第二節制閘加固改造工程地基處理技術試驗研究
12.南京捷運二號線中和村站施工監測
主持在研項目:
1.南京捷運二號線東延線馬群~紫金山區間基坑及盾構開挖監測
2.繞越高速公路軟土地基沉降與穩定監測
3.蘇州捷運一號線華池街站、星塘街站、鐘南街站基坑監測
4.蘇州捷運一號線東環路站、星明街站基坑及區間監測
5.廣州港南沙港區二期工程陸域地基處理技術研究
6.廣州港南沙港二期真空預壓對周圍環境影響研究
完成的施工項目主要有:
1.深汕高速公路軟基處理試驗工程
2.深汕高速公路第四契約段軟基處理工程
3.珠海機場機場跑道地基處理工程
4.南京繞城公路二期軟基處理工程
5.南京堅強皮革廠基坑支護工程
6.京珠高速公路廣珠段真空預壓加固軟基試驗工程
7.新台高速公路真空—堆載聯合預壓加固軟基工程

發表論文

(1)艾英缽,姜朴,K0GS-1型K0固結三軸儀自動控制原理與試驗 ,河海大學科技情報,1990年,No.4
(2)艾英缽,趙維炳,陳永輝,真空預壓加固高速公路軟基施工中小滑坡的處理和分析, 河海大學學報,1999年,Vol.27
(3)艾英缽,劉加才,施建勇,真空預壓加固軟土地基沉降的簡化計算方法,中國港灣建設,2005,Total.140,No. 6, pp3-5
(4)艾英缽,蔡南樹,劉兵,廣州港南沙港區真空預壓處理軟基現場試驗研究,第六屆全國工程排水與加固技術研討會論文集,人民交通出版社,pp238-243
(5)艾英缽,劉加才,蔡南樹,真空預壓加固地基固結簡化計算方法,水利水電科技進展, Vol.25,No.6 ,60-62
(6)艾英缽,柯朝輝,鄧彬,排水板施工對軟粘土擾動的現場試驗研究,河海大學學報,2006年,Vol.34,No.3,pp311-314
(7)艾英缽,施建勇,方元龍,閘基液化的壓密注漿處理試驗研究,首屆全國水工抗震防災學術會議,18-24,河海大學學報,Vol.35,增1,44-48
(8)艾英缽,劉加才,抽真空引起周圍土體豎向變形的有限元分析,岩土力學,2007年, Vol.28,s1,pp868-872
(9)艾英缽,柯朝輝,沉箱開挖對臨近真空預壓施工區影響分析,第九屆全國地基處理學術討論會論文集,浙江大學出版社,2006年,pp89-94
(10)艾英缽,張坤勇,心牆壩三維有限元實例分析,第一屆中國水利水電岩土力學與工程學術討論會,2006年,pp491-494
(11)趙維炳,艾英缽,張靜, 排水固結加固高速公路深厚軟基工後沉降,水利水運工程學報2003年,No.1,pp28-33
(12)傅光奇,艾英缽, 真空—堆載聯合預壓加固高速公路軟基的實用設計方法,重慶交通學院學報,2002年,Vol.21,No.1
(13)Lei.G.H,Ai.Y.B,The interpretation of pendulum-type inclinometer readings,2006, Canadian Geotechnical Journal, 43(2): 210-216

獲獎情況

1.1995年,套用流變理論研究軟基加固機理獲水利部科技進步三等獎(排名第三)
2.1995年,深汕高速公路軟基試驗工程獲廣東省科技進步一等獎
3.2001年,水泥粉噴樁在高速公路地基加固中的研究與套用獲得山東省交通廳一等獎
4.2005年,廣州港南沙區軟基處理技術研究獲交通部中國航海學會科技獎二等獎
5.2005年,大型基坑工程中土、水、結構相互作用特性及套用研究項目獲南京市科技進步三等獎

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