高荷港

高荷港位於佛山市高明區最東端的西江與高明河交匯處，是廣東省重點建設的智慧型綠色綜合公共碼頭。該項目由廣州港集團、廣東海天集團及高明交投三方共建，於2021年6月動工，2023年9月28日正式開港，共建有4個2000噸級內河貨櫃泊位（可停靠3000噸級海輪），碼頭結構按5000噸級預留，設計年通過能力52萬TEU。通過廣州港自主研發的GZTOS智慧型作業系統整合智慧型理貨等模組，實現了港口智慧化運營。作為珠江-西江經濟帶重要樞紐，該港口可直連粵港澳大灣區航運樞紐，支撐佛山臨港產業布局，並納入廣州港"灣區一港通"物流網路。

基本介紹

• 投資方：廣州港集團、廣東海天集團及高明交投三方共建 
• 泊位數量：4個2000噸級 
• 設計吞吐能力：52萬TEU/年 
• 開港時間：2023年9月
• 所屬集團：廣州港股份有限公司

地理位置

地處珠江西岸航運核心區位，位於高明區荷城街道沿江路1號，占據西江黃金水道18公里岸線資源，距廣州南沙港約100公里水路，形成輻射粵西地區及珠江-西江經濟帶上下游的物流輻射圈。

建設歷程

2021年6月底啟動陸域軟基處理施工，2021年9月主體工程正式動工。截至2022年3月完成總進度30%，2023年2月碼頭主體完成90%，2023年8月通過交工驗收，2023年9月28日完成竣工驗收並正式投入運營。建設過程中套用PHC管樁支撐結構和水泥攪拌樁地基加固技術。

基礎設施

• 碼頭岸線總長276米，陸域面積17.07萬平方米
• 前沿港池疏浚至-7.5米水深
• 配備紅色新門機等裝卸設備
• 後方堆場採用智慧型地磅系統
• 預留5000噸級船舶靠泊條件

運營網路

2023年9月開通廣州港"穿梭巴士"高荷港支線，實現與南沙港72小時內循環駁運。通過"灣區一港通"模式覆蓋佛山主要港口，與南沙港鐵路聯動形成海鐵聯運體系，2023年已開通36條輻射粵西的物流通道。

技術套用

部署廣州港GZTOS智慧型作業系統，集成三大技術模組：

• 智慧型理貨系統實現貨櫃自動識別
• 電子閘口系統提升通關效率30%
• 可視化調度平台最佳化設備利用率

戰略意義

承擔佛山50%以上的外貿貨櫃運輸需求，使企業物流成本降低。支撐海天集團等本土企業年節約運輸費用超3000萬元，助力高明區構建'水陸空鐵'綜合交通體系。截至2023年9月，高荷港通過江海聯運方式納入廣州港'灣區一港通'物流網路。