馬自達3

馬自達3

Mazda3是長安馬自達旗下的一款車系。Mazda3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進,極大地提高了產品動力性和豪華程度,產品檔次大幅提升。

Mazda3在日本又稱為“axela”,有5門掀背式兩廂轎車和4門三廂轎車兩種車款。國產裝配排量主要為1.6升汽油發動機。Mazda3是一款很不錯的運動性轎車,很受年輕人歡迎,特別是愛好汽車改裝的消費者。從Mazda6開始,馬自達的品牌形象煥然一新,個性、速度和進取精神取代了過去馬自達給人的平庸印象。儘管Mazda3採用新一代福特福克斯的平台,但外形上看不到任何福特的影子,相反,突出的運動感倒是讓Mazda3的風格自成一家。

基本介紹

  • 品牌:Mazda3經典款
  • 生產廠商:長安馬自達
  • 參考價格:9.68-11.28萬元
  • 車型尺寸:4515/1745/1465mm
  • 油耗:6.8-7.2L(百公里
  • 軸距:2640mm
  • 行李艙容積:300L
  • 油箱容積:55L
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外觀

承襲Mazda6的基調, Mazda3順著低斜鍍鉻五點式的水箱護罩,一路向引擎蓋延伸的三道銳利線條;炫黑處理的三管式鷹眼頭燈,引出新Mazda3現代、前衛的第一印象。而拉長的軸距、前低後高腰線下所形成的高背短後懸設計,與倒l形c柱所畫下來的利落線條,則構成了Mazda3的運動跑車的最主要視覺焦點,不但有了雙門跑車格調的視覺比例,更有掀背車那種簡潔有力的美感。而精密的間隙鈑件處理,加上外擴式輪拱、原廠後擾流尾翼、不鏽鋼雙排氣尾管與16吋鋁合金輪圈等的搭配,整體給人一種混合了細膩及運動風格的堅實輪廓設計感。
馬自達3
從側面看,Mazda3神似一款跑車,前部舒展,線條優雅地緩慢延伸到a柱,過了b柱驟然下降,戛然收至在短小的行李艙處,並做了一個微小的上翹,與下面寬厚的保險槓形成了呼應之勢。現在看來,因為四門緣故延長了車身,機器蓋顯得不夠修長,如果設計成單門車,加長前半部分,Mazda3就可能更像一款跑車了。
馬自達3
外觀上看,現款車型上招牌式的馬自達笑臉已經被全新一代的獵豹前臉所替代,用外國媒體的話說就是這輛馬自達終於沒有對我們微笑了。全新的前臉設計讓新一代馬自達3擁有了大尺寸的進氣格柵以及更為銳利的大燈。相比於已經亮相的馬自達6而言,新一代馬自達3的大燈在一定程度上依舊保持了柳葉狀的造型,要更加內秀。車身側面依舊是流暢的日系設計,相比現款車型整車線條要更加飽滿和厚重,想必在尺寸上也將有所增加。
馬自達3
Mazda3的外觀造型讓人有種像歐洲車般的堅實感。這種感覺來自剛度極高的車架,因為有自家的3H超剛性車體結構,能帶來降低車廂噪音、增加車身耐用度、彎路中產生很高的抗扭曲能力等;另外,堅實感還來自於紮實的裝嵌與用料的講究,給人呈現出視覺、觸覺皆優的印象。

內飾

Mazda3經典版與老款車型變化不大。保持了原有車型的布局,依然延續了之前車型運動且時尚的整體風格,細心觀察還是能看出和老款車型有些不同的,其中最明顯的變化則是中控台的音響面板變成了鋼琴烤漆質地,顯得更加精緻和美觀。另外就是在車門和中控台加入了放碳纖維的裝飾條,營造出很強的運動感。1.6升車型的變化更小,不仔細觀察很難發現,只有鋼琴烤漆裝飾條和織物材質的改變。
馬自達3
自發光儀錶盤一直是Mazda3的亮點之一,經典款車型在該處進行了小的升級,自發光式儀表成為標配,紅色的燈光在烘託了運動氛圍的同時,也令顯示更加清晰。

配置亮點

亮點配置1:駕駛員側車窗一觸式升降及防夾。一觸式升降及防夾電動車窗時刻為駕駛者著想,為駕駛者提供貼心安全的舒適享受。
亮點配置2:大尺寸前後剎車盤。尺寸加大的前後剎車盤使剎車性能更有效、有力、流暢、敏捷。
亮點配置3:斥水後視鏡。經氟化物處理,雨水落在後視鏡上即凝聚成水珠隨風滑落,在雨天時保持視野清晰。
亮點配置4:精心設計的CD音響系統為乘客和駕駛者提供舒適精彩的聽覺享受,在同級車中舒適性表現出色。

配置參數

車型
經典款 1.6L 手動 特惠型 2012款
經典款 1.6L 手動 標準型 2012款
經典款 1.6L 自動 特惠型 2012款
經典款 1.6L 自動 標準型 2012款
保修政策
三年或10萬公里
三年或10萬公里
三年或10萬公里
三年或10萬公里
排量(升)
1.6L
1.6L
1.6L
1.6L
變速器型式
5檔 手動
5檔 手動
4檔 手自一體
4檔 手自一體
基本性能
綜合工況油耗
6.8L/100km
7.2L/100km
7.2L/100km
7.2L/100km
百公里等速油耗
5.8L(90km/h)
5.8L(90km/h)
5.9L(90km/h)
5.9L(90km/h)
網友油耗
8.4L/100km
8.4L/100km
10.5L/100km
9.8L/100km
加速時間(0—100 km/h)
12s
12s
12.8s
12.8s
最小轉彎半徑
5.2m
5.2m
5.2m
5.2m
乘員人數(含司機)
5
5
5
5
整備質量
1214kg
1226kg
1244kg
1256kg
滿載質量
1698kg
1698kg
1715kg
1715kg
最高車速
187km/h
187km/h
170km/h
170km/h
車身結構
車門數
4
4
4
4
車身型式
三廂
三廂
三廂
三廂
天窗型式
-
單天窗
-
單天窗
外部尺寸
4515mm
4515mm
4515mm
4515mm
1745mm
1745mm
1745mm
1745mm
1465mm
1465mm
1465mm
1465mm
軸距
2640mm
2640mm
2640mm
2640mm
前輪距
1530mm
1530mm
1530mm
1530mm
後輪距
1515mm
1515mm
1515mm
1515mm
最小離地間隙
121mm
121mm
121mm
121mm
內部尺寸
行李箱容積
300L
300L
300L
300L
燃油&發動機
燃油箱容積
55L
55L
55L
55L
燃料類型
汽油 93號(北京92號)
汽油 93號(北京92號)
汽油 93號(北京92號)
汽油 93號(北京92號)
發動機型號
z6v
z6v
z6v
z6v
排量
1598mL
1598mL
1598mL
1598mL
最大功率—功率值
79kW
79kW
79kW
79kW
最大功率—轉速
6000r/min(rpm)
6000r/min(rpm)
6000r/min(rpm)
6000r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
146Nm
146Nm
146Nm
146Nm
最大扭矩—轉速
4000r/min(rpm)
4000r/min(rpm)
4000r/min(rpm)
4000r/min(rpm)
氣缸排列型式
L型
L型
L型
L型
進氣型式
自然吸氣
自然吸氣
自然吸氣
自然吸氣
汽缸數
4
4
4
4
每缸氣門數
4
4
4
4
壓縮比
10:1
10:1
10:1
10:1
缸體材料
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
環保標準
歐4
歐4
歐4
歐4
最大馬力
107Ps
107Ps
107Ps
107Ps
底盤操控
變速箱類型
手動
手動
手自一體
手自一體
檔位個數
5
5
4
4
前制動類型
盤式
盤式
盤式
盤式
後制動類型
盤式
盤式
盤式
盤式
前懸掛類型
麥弗遜式獨立前懸架系統
麥弗遜式獨立前懸架系統
麥弗遜式獨立前懸架系統
麥弗遜式獨立前懸架系統
後懸掛類型
多連桿式後懸架系統
多連桿式後懸架系統
多連桿式後懸架系統
多連桿式後懸架系統
輪轂材料
鋁合金
鋁合金
前輪胎規格
195/65R15
195/65R15
195/65R15
195/65R15
後輪胎規格
195/65R15
195/65R15
195/65R15
195/65R15
備胎類型
全尺寸
全尺寸
全尺寸
全尺寸
外部配置
車身顏色
炫耀紅,精靈白,風尚銀,格調灰,雅士黑
炫耀紅,精靈白,風尚銀,格調灰,雅士黑
炫耀紅,精靈白,風尚銀,格調灰,雅士黑
炫耀紅,精靈白,風尚銀,格調灰,雅士黑
車窗
前後電動窗
前後電動窗
前後電動窗
前後電動窗
電動窗鎖止功能
電動窗防夾功能
駕駛員車窗
駕駛員車窗
駕駛員車窗
駕駛員車窗
後風窗加熱功能
內後視鏡防眩目功能
外後視鏡電動調節
外後視鏡電動摺疊功能
-
-
-
-
前照燈類型
鹵素
鹵素
鹵素
鹵素
前霧燈
-
-
-
-
內飾
座椅材質
織物
織物
織物
織物
駕駛座腰部支撐調節
-
-
-
-
駕駛座座椅調節方式
手動
手動
手動
手動
駕駛座座椅調節方向
4
4
4
4
副駕駛座椅調節方式
手動
手動
手動
手動
副駕駛座椅調節方向
4
4
4
4
前座中央扶手
后座中央扶手
-
-
-
-
兒童安全座椅固定裝置
後排座位放倒比例
6/4
6/4
6/4
6/4
方向盤上下調節
方向盤前後調節
內飾顏色
米色
米色
米色
米色
第三排座椅
-
-
-
-
影音空調
CD
1碟CD
1碟CD
1碟CD
1碟CD
揚聲器數量
2
2
2
2
空調
空調控制方式
手動
手動
手動
手動
音頻格式支持
MP3
MP3
MP3
MP3
溫度分區控制
-
-
-
-
空氣調節/花粉過濾
便利功能
中控門鎖
多功能方向盤
-
-
-
-
遙控鑰匙
遮陽板化妝鏡
安全配置
剎車防抱死(ABS)
剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等)
制動力分配(EBD/CBC/EBV等)
電子防盜系統
-
-
發動機防盜系統
駕駛位安全氣囊
副駕駛位安全氣囊
前排側安全氣囊
-
-
-
-
前安全帶調節
高度可調
高度可調
高度可調
高度可調
安全帶預收緊功能
安全帶限力功能
後排安全帶
後排中間三點式安全帶
兒童鎖
車門防撞桿(防撞側梁)
可潰縮轉向柱
安全帶未系提示

車型報價

1.6L 排量變速箱指導價商家報價
2012款 1.6 AT經典款標準型
自動
11.28萬
11.28-11.28萬詢價>>
2012款 1.6 MT經典款標準型
手動
10.28萬
10.28-10.28萬詢價>>
2012款 1.6 AT經典款特惠型
自動
10.68萬
10.68-10.68萬詢價>>
2012款 1.6 MT經典款特惠型
手動
9.68萬
9.68-9.68萬詢價>>
2010款 1.6 AT經典款精英型
自動
12.88萬
12.88-12.88萬詢價>>
2010款 1.6 AT經典款時尚型
自動
12.28萬
12.28-12.28萬詢價>>
2010款 經典款 1.6L 時尚型 S MT
手動
11.28萬
11.28-11.28萬詢價>>
2010款 2.0 AT經典款豪華型
自動
14.98萬
14.98-14.98萬詢價>>
2010款 經典款 2.0L 運動型 V AT
自動
14.28萬
14.28-14.28萬詢價>>
2010款 2.0 MT經典款運動型
手動
13.28萬
13.28-13.28萬詢價>>

第三代

日前,馬自達正式發布新一代馬自達3的官方圖片,新一代馬自達3有著全新的外觀和內飾設計,並採用輕量化設計的底盤以及多款動力可選為新車增添了看點。
新一代馬自達3新一代馬自達3
新一代馬自達3吸收了Kodo魂斗設計語言的精華,帶來了與新一代馬自達6相似的前臉設計,讓新一代馬自達3正式告別上一代招牌的笑臉造型。雖然與馬自達6相似,但新一代馬自達3細節方面與馬自達6有所差異,擁有了運動化的風格。新一代馬自達3採用比馬自達6面積更大的8角形進氣格柵設計,整體的輪廓下緣與進氣柵更為接近,帶來更具運動感的造型設計。此外,馬自達3左右兩側的前霧燈座也和馬自達6有所差異,將方向燈配置在前霧燈上方,讓方向燈能夠與大燈組完全分離,帶來更簡約的大燈組設計。
本次率先亮相的新一代馬自達3為5門掀背車型,而在本次換代中,馬自達3的車身尺寸增加至長4,465mm、寬1,795mm、高1,450mm,軸距則為2,700 mm。比上一代車型的長4,505 mm、寬1,755 mm、高1,470 mm、軸距2,640 mm,新一代馬自達3的車長和車高分別縮減了40mm與20mm,車寬和軸距則分別增加了40mm和60mm,帶來更為動感的姿態。車身上一道從車頭划過前輪拱的線條,另一道線條則由下而上、划過兩道車門,而最後一道線條則由後車門連結至車尾尾燈,塑造出新一代馬自達3流動感十足的身姿。車尾也延續了由車側而來的流動氣息,通過尾燈組和後保險桿的切線,勾勒出緊湊的車尾造型。
新一代馬自達3新一代馬自達3
內飾方面,新一代馬自達3的出風口造型以及中控台界面採用簡約的設計風格帶過,並且在門板、出風口或是排檔桿周圍,通過金屬或是高光澤鋼琴烤漆飾板,來強化整體的質感,從圖片中已便看出與上一代設計與質感上的差異。另外輕量化座椅也提升了乘坐的舒適性,不過目前只提供黑白兩種座椅與內飾配色。
新一代馬自達3在內飾中最吸引人的,莫過於全新的多媒體整合娛樂系統,不但將音響系統、通訊系統、衛星導航等整合,還可與智慧型手機相連以及聲控等科技功能,如此即便在車內仍然可以收發e-mail、刷微博,隨時與朋友保持互動,中控台上獨立的7寸液晶顯示屏搭配中央鞍座旋鈕的類似寶馬i-drive設計,能帶來更加直觀的操作體驗,還頗有高檔車型的味道。
新一代馬自達3內飾新一代馬自達3內飾
此外,全新的飛翼式儀錶板概念也是馬自達3全新換代後的創新,中央圓環轉速表採用金屬與紅色飾條搭配,右下方則以數字液晶的方式顯示行車信息,而左右兩側如副翼般的區域,則是通過液晶顯示屏顯示檔位、行車電腦、油量等重要信息,整體設計擺脫傳統,傳達出年輕運動的視覺效果。更重要的是,新一代馬自達3首度採用了Active Driving Display的抬頭顯示器,其可顯示車速之外,也整合了衛星導航系統和其餘重要行車信息,讓馬自達3的主動安全科技水平更進一步。
本次換代,新一代馬自達3的A柱較上一代車型後移了100mm,提升了駕駛視野。此外,馬自達3也針對車內空間進行強化,擁有同級車最寬的肩部空間,頭部空間保持了上一代車型相同的水準,帶來更舒適的乘坐感受。座椅也進行了重新設計,採用質地較硬的椅背材質,並有抑制震動的效果,減少長途駕駛的疲憊感。在行李空間方面,擁有了350公升容積的行李箱,后座座椅放倒後,最大行李空間則擴增至1,250公升。
新一代馬自達3配置了與家族其他車型一樣的HBC只能燈光控制系統、AFS主動轉向大燈、HLA斜坡起步輔助系統、ESS緊急剎車警示系統、RVM後來車盲點偵測、LDWS車道偏離警示系統等先進安全配備。
作為馬自達最重要的全球戰略車型,新一代馬自達3將提供達4款全新的Skyactiv動力配置,分別為1.5升、2.0升、2.5升Skyactiv-G汽油發動機,以及2.2升Skyactiv -D柴油發動機,並搭配Skyactiv Drive 6速手自排變速箱,以及Skyactiv MT 6速手排變速箱供消費者選擇。
新一代馬自達3動力新一代馬自達3動力
入門級的1.5升Skyactiv-G汽油發動機擁有了高達13.0:1 (部分市場為14.0:1) 的壓縮比,在燃油效率上較之前的1.5升MZR汽油發動機有著明顯,擁有了117匹最大馬力(部分市場為100匹最大馬力) ,以及15.3公斤米最大扭力。至於2.0升Skyactiv-G汽油發動機則擁有165匹最大馬力(部分市場為120匹) 以及21.4公斤米最大扭力的輸出。而2.5升Skyactiv-G汽油發動機則擁有了184匹最大馬力和25.6公斤米最大扭力輸出,較之前的2.5升MZR汽油發動機在中低轉速增加約10%至15%的扭力輸出,發動機重量則減少了10%。而CX-搭載的2.2升Skyactiv-D柴油發動機,也將成為新一代馬自達3的選擇,能夠輸出150匹最大馬力和38.7公斤米最大扭力
隨著全車Skyactiv化,新一代馬自達3除了動力系統外,也採用了Skyactiv-Body高剛性鋼材車體架構,讓車體剛性較上一代增加了30%。Skyactiv-Body所擁有的Dual Brace雙層環抱架構將能夠抑制車輛過彎時所產生的變形,優異的操控性也體現馬自達的產品理念。除了車體升級,新一代馬自達3頗具動感的外觀設計也由工程師精雕細琢,其風阻係數控制在0.275 Cd,馬自達則表示新一代馬自達3擁有了同級掀背車最佳的空氣動力表現。能有這樣的表現,主要是依靠全新的Active Grille Shutter主動式進氣柵設計,使車輛能在散熱需求不高時關閉進氣柵。平底化的底盤設計和車體上的擾流設計也能夠抑制亂流產生。
新一代馬自達3預計最快將於9月份在美國率先上市,而其他國家也會陸續發布,不過具體的推出時間暫未透露。

改裝建議

外觀

車身外觀的改裝一直占有相當重要的地位,改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包,基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾流板 (尾翼)等,有時我們也會看到在原廠保險槓會加裝一片下擾流板,一般則稱之為下巴;若是沒有更換前後保險的桿,只是加裝下巴,也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性,以及更具運動氣息外,最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快,嚴格地說,好的套件通常會降低車速,能夠使車有更穩定的表現。
馬自達3

內飾

汽車作為人們戶外活動的工具,受到外界強光照射的機率非常高,時間特別長,尤其是當汽車前行遇到強光照射時,人的視覺環境受到破壞,眼睛受到傷害,甚至危及行車安全。據權威部門調查,有近40%的汽車駕駛員患有眼科疾病。而引起眼疾的主要原因是駕駛過程中受到強太陽光、折射光以及夜間城市人工照明和汽車大燈光的強烈刺激所造成的。另據統計,每年因疲勞駕車而造成的交通事故占事故總數的20%左右,占特大交通事故的40%以上。而這些事故中有30%是由視覺原因造成的。因此,人們迫切需要對汽車採取有效的防強光措施。但是,近百年來,在汽車防強光方面一直未有好的辦法。全世界各種汽車都使用的遮陽板,不僅不能有效地防止強光傷害,反而會給駕駛人員造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經不適應汽車防強光的需要,勢必有一款更先進、更富有科技含量、更實用、更人性化的產品來取代它。凱美霖濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉,增強視覺敏銳力,提高顏色對比度和視野清晰度,增加視覺舒適感,消除因長時間駕駛造成的疲勞感。
馬自達3
全新一代馬自達3將亮相廣州車展
通過之前所曝光過的專利圖來看,全新一代馬自達3的整體外形與之前上市的ATENZA非常接近,不過前進氣格柵的面積更大些,同時大燈也顯得更為細長,而保險槓上的輔助進氣口尺寸則更小些。外後視鏡的設計與ATENZA如出一轍,唯一的細節區別是C柱沒有設計三角側窗,而是整體放置於後門上。三廂版的車尾造型也同樣是吸收了魂動的精髓理念,與ATENZA也是高度的相似,當然尾燈輪廓更為細長。而兩廂版車型短小的車尾則顯得更加時尚和動感。
馬自達3
車身尺寸方面,全新一代馬自達3三廂版的長寬高規格為4465/1795/1450mm,軸距2700mm,較現款車型寬度增加40mm,高度降低21mm,長度減少35mm,軸距增加了60mm,對於空間利用率的改善非常大。
動力方面,目前知道的是海外版馬自達3將搭載1.5L SKYACTIV-G、2.0L SKYACTIV-G和2.5L SKYACTIV-G這三個排量的汽油發動機。不過預計未來國產版則首先會推出的搭載1.6L自然吸氣發動機的車型,也就是現款馬自達3上的那款1.6L發動機,主要目的是為了降低新車的銷售門檻;而全新的1.5L SKYACTIV-G與2.0L SKYACTIV-G型發動機會在之後推向市場,2.5L發動機並不予做國產考慮。傳動部分,除了1.6L版本會匹配現有的變速器方案外,其他新車均會與6速手動或6速自動SKYACTIV變速器相匹配。

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