基本介紹
- 中文名：馬家坡
- 別稱：死亡之坡”
- 附近景點：武則天陵墓
- 地點：國道312線鹹永一級公路
死亡路段,“死亡之坡”,車禍頻繁,車禍原因,村名,貴陽地名,
死亡路段
馬家坡路段位於國道312線鹹永一級公路K1562至K1569處，為市縣兩級交警部門多年來確定的道路交通事故多發路段，該段為南北走向，南起裕華什字，北止乾縣太平嶺，於1998年底改造投入使用。全段為雙向四車道，K1562—K1563段寬36米，K1563—K1569段路寬23.4米，全段設有中央隔離墩和花壇。該路段為連續6.67km的長下坡，高程從坡頭的868.8米下降到坡底的633.2米，總落差為235.6米，縱坡由5.5%降到1.49%，平均坡度3.85%。該路段日車輛流量7000餘輛，其中中段有3個較大的平交路口，周圍是村莊，到坡底段突然進入城區（裕華什字）。該路段坡長、坡陡、臨近城區，為典型的高待級道路交通事故多發路段，被當地民眾和新聞媒體稱為“食人坡”，是省政府確定的全省12個重點危險路段之一。
“死亡之坡”
2000年該段發生事故41起，死亡11人，受傷55人，其中1起特大事故死亡8人，受傷34人，重大事故3起，一般事故37起……
2001年該段共發生事故38起，死亡17人，受傷42人，其中特大事故2起，死亡12人，重大事故5起，死亡5人……
2002年元月，三天之內5起事故已有4人死亡，多人受傷……
在兩年零一個月的時間，32條生命在這個坡上消失了。馬家坡路段附近的民眾和司機談起此路神色不安，都說這個馬家坡有些“邪氣”，馬家坡被人們稱為“死亡之坡”，那么誰是“死亡之坡”的真正殺手？
車禍頻繁
2001年9月20日下午1時許，從銀川開往西安的一輛臥鋪客車從北向南將一輛雙排座客貨兩用車撞得變形，一輛從南向北的大貨車也與客貨兩用車相撞，前擋風玻璃被撞碎，客貨兩用車上9人不幸全部死亡。客車十名乘客受傷，最小的一個孩子只有3歲。當時有兩輛從北向南行駛的大貨車在前方發生事故後緊急避險，一輛衝上公路旁的隔離帶，一輛車衝到公路邊……
2001年12月26日早上6時許，一輛超載的貨車在馬家坡下衝進一所民宅，一名50多歲的男子被撞死，村民葉建強和妻子、女兒一家三口還在睡夢中就被埋在樓板之下，另兩名男子也被撞塌的房屋砸傷，葉建強的妻子慘遭毀容……
2002年1月22日上午9時左右，一輛拉著化工原料的晉M16641的貨車從北向南從乾縣馬家坡上駛下，沿途撞翻2輛拉煤的農用三輪車，1名三輪車司機當場死亡。失控的貨車又依次將一輛拉土的拖拉機撞翻，一輛自卸貨車也被撞翻，最後將一輛從西安開往西峰的客車撞擊變形，貨車也被撞翻躺在地上……
2002年1月22日下午2時左右，一輛冀BA0259的河北貨車由北向南再次和兩輛寧夏和陝西的貨車相撞，三輛車發生嚴重變形，有司機受傷……
2002年1月22日下午4時左右，一輛車牌號為蘇CB0088的貨車拉著黃瓜在交警的警示牌前剎車不及發生側翻，將一輛鹹陽本地的小車壓在身下，貨物撒落一地，另外一輛車牌號為甘D08734的貨車也因剎車不及翻在路邊，運往武漢的黃瓜撒落一地……
一日之內，同一個地方相繼發生三起事故，10輛車前後相撞……
車禍原因
乾縣交警大隊事故處理中隊隊長馬建路說，兩年多來發生的重大事故肇事車輛都是外地的長途車輛，事故的原因大多是超載超速和疲勞駕駛，從新疆、甘肅、寧夏來的外地車輛經過長途跋涉，許多司機輪換開車，休息不好，加上一些車輛廠生產改裝的車輛，使一些車輛的實際載貨量比核定載貨量高几倍，加上馬家坡坡長坡度又陡，超速行駛發現前方有情況時剎車不靈，造成事故的發生。
據了解，為了減少事故的發生，交警隊多次向上級單位打報告，將限速從80公里降到60公里，增設警示牌，告訴司機前方是事故多發路段，請減速行駛，還在路面鋪設了6條減速帶，中間設定了水泥墩隔離帶，但這些並未從根本上解決問題。可以說，經濟利益讓司機成為自己的“殺手”。
交通局：路面設計完全符合規定
記者在鹹陽市交通局採訪時，公路處處長張雲順告訴記者，312國道馬家坡路段路線路面設計完全符合規定，當馬家坡多次發生重大交通事故後，曾多次組織公路專家對此路線進行論證，公路設計沒有問題。後來為了使此路段更安全，曾在路上加了幾道減速線，也設立了多個警示牌。但是現在的司機為了多掙錢，總想多拉貨跑起來也不顧路牌指示，在經濟利益的驅使下，司機明知故犯，嚴重超載超速疲勞駕駛，造成死亡的發生。對於如何避免馬家坡事故的發生，交通部門也沒有好的辦法。
記者詢問能否在馬家坡上開始設定多道橡膠減速帶，讓那些載貨的車輛不得不慢速行駛，這樣就可以預防事故的發生。張處長說，馬家坡段是312國道線路的一部分，設計為省一級公路，路旁的警示牌的大小都有規定，路面的光滑程度和摩擦係數都有嚴格規定，如果私自在路上設障，出了問題誰承擔責任？
村名
馬家坡隸屬山東省濟寧市泗水縣金莊鎮。現有人口600人左右，北臨327國道，東臨日東高速入口。屬於平原。
2004年1月2日，經山東人民政府同意，泗水縣撤銷泗水鎮設立泗河街道辦事處和濟河街道辦事處。撤銷泗水鎮，以原泗水鎮的行政區域設立泗河街道辦事處和濟河街道辦事處。將原泗水鎮的鮑東莊、鮑王莊、徐家樓、大鮑村、小鮑村、楊家莊、穆家莊、東立石、西立石、東曲泗、西曲泗、中曲泗、東窪、西窪、榆樹園街、考棚街、仲子街、清真寺街、東關街、南關街、玉皇廟街、火神廟街、西關街、石橋街、幸福村、東澗溝、房家樓、東音義、西音義、南臨泗、喬家村、水泉、玉前村、與後村等35個村（居）劃歸泗河街道辦事處管轄，辦事處機關駐原泗水鎮人民政府駐地；將原泗水鎮的孫家莊、高家莊、華興街、韓家莊、何家莊、禮泉、五里廟、尖山、小山前、半截樓、沙胡同、夾山頭、臥牛莊、白仲泉、北孫徐、龍灣套、石佛莊、南澎、北澎、大溝崖、樊家莊、鳳凰嶺、長山莊、潘家莊、於莊、東高、西高、南尚舒、北尚舒、魯舒、党家廟、羅家灣、任家莊、澇家莊、湯家莊、張家寨、東王莊、西王莊、丁家寨、馬家坡、南玉溝、代家莊、新興社區等43個村（居）劃歸濟河街道辦事處管轄，辦事處機關駐光明路南首左側。
貴陽地名
馬家坡，為今中試巷及貴陽十六中地塊的老地名。此處在清代為一馬姓人家購置的墳坡，後為貴陽處置人犯的刑場。舊時對一些不守規矩的人，貴陽有句罵人的老話叫“短命的，上馬家坡的。”讓馬坡這一地名傳遍了全城。1949年11月11日，國民黨貴州特務機關在撤退時，將關押的一批革命者殺害於馬家坡和北郊的沙河兩地，在馬家坡遇難的烈士有樂恭彥、劉家祥等14位烈士。解放後，城市建設中將馬家坡推成平地建成了貴陽十六中、貴州電力中心試驗所等單位，1991年，將這裡形成的一條小巷取名中試巷至今。2010年，區黨史辦在全國革命遺址普查中將馬家坡作為革命遺址填報至中央黨史研究室備查。
