馬克當

英國蘇格蘭人，路面專家。1756年 9月21日生於埃爾郡，1836年11月26日卒於鄧弗里斯郡。他發明了用碎石鋪路的形式。這類道路形式被命名為“馬克當化”，並把碎石路面稱為“馬克當路面”。

基本介紹

• 中文名：馬克當
• 外文名：MacAdam，John Loudon
• 國籍：英國
• 出生日期：1756
• 逝世日期：1836

簡介

馬克當(1756～1836，MacAdam，John Loudon)英國工程專家。以公路建設上的成就聞名世界。1819年首創碎石路面修築工藝和路面鎖結理論，為各國公路界所接受並沿用至今，他所設計的路面類型稱為馬克當路面。他還主張道路建設應適應交通運輸發展的需要，必須修築有效的道路並進行良好的養護管理。著有《關於公路科學管理與維護的論文》。

人物生平

馬克當1770年去美國紐約，在他叔父開設的商營公司工作。1783年回到蘇格蘭。在索赫里和埃爾郡購置了房地產，並在這個地區當公路的受託管理人。他自己出資開始在索赫里進行道路修建試驗。

1798年馬克當遷到法爾默思繼續進行道路修建試驗。他提出道路必須用碎石修築的論點，其要點是：基礎或路基必須提高，要能排水並加大路拱；用於修築道路的碎石尺寸不得大於1.5英寸,應靠稜角鎖結，避免用泥土、粘土或白堊作結合料；路拱拱度應為4～6英寸比16～18英尺，厚度為10英寸，借行車使石子刮平和固結。這種結構多年來被世界各國所採用，中國也已採用多年。

1815年馬克當被任命為布里斯托市道路總監。他在1819年發表了“道路的科學修理與保養”的實用性論文，1820年發表了“道路修建現狀”一文。1827年被任命為政府道路總監。