飛碟學

飛碟學

不明飛碟UFC簡稱飛碟,UFC是英文unidentified flying circle的縮寫,特指由外星高智慧生物控制(直接操縱或遙控)的、可以在空中自由運動的宇航器或探測器,它們的性能水平遠遠超過地球人類科技所達到的水平。UFO是英文unidentified flying object的縮寫,指空中一切未被人們認識和了解的飛行物體,包括飛碟UFC和某些奇特的自然現象。

基本介紹

  • 中文名:不明飛行物
  • 外文名:Unidentified flying Object
  •   特點:無尾氣、無聲音
背景,研究現狀,來歷,結果,涵意,相關事件,飛碟來源,飛碟猜想,

背景

在我們生活的這個星球上,有許許多多世界之謎無法用現代科學來作出令人滿意的解釋。比如,1947年發生的阿諾德龍形飛碟事件。肯尼斯·阿諾德是美國愛達荷州博伊西一個消防公司的老闆。他是一個擁有一架私人飛機、能夠駕駛飛機的人。在1947年的6月24日,他駕駛自己那架飛機飛行途中目擊到了有九個編隊飛行的碟狀飛行物。他坐的飛機著陸後立即向有關方面報告。他陳述的基本內容是:“ 1947年6月24日下午,我駕飛機從切哈列斯起飛,15時許我飛到雷尼爾山脈附近。幾天前曾有一架C-46型海軍陸戰隊的飛機在那兒失蹤。我決定花點時間找到它。我爬高到3500米以便觀察巨大的山谷,說不定飛機就墜落在那兒,我正在觀察地面,忽然左邊一些閃光的物體引起我的注意。於是我的目光順著的光源尋去,發現九個非常耀眼的圓盤狀的東西。每個飛行物都跳躍似的前進,就象水上打飄的碟子。它們的飛行的樣子是碟子。”阿諾德認為他看到一連串九個物體,其中一個發出可怕的藍色閃光。如果我們把阿諾德看到的一連串九個飛碟組成的飛碟編隊整體稱之為龍形飛碟,那么1947年美國愛達荷州發生的阿諾德事件就是美國最早報導的龍形飛碟事件。1947年發生的阿諾德龍形飛碟事件幾乎在美國所有報紙上得到報導,引起了世界性的飛碟熱,以後有關發現飛碟的報告紛至沓來,各國政府和民間機構也紛紛組織調查研究。當記者報導了這一不明的奇異空中現象後,飛碟(flying circle )之謎就成為難以解釋的世界之謎之一。

研究現狀

來歷

1 9 6 9年1 2月,壟斷著UFO問題達22年之久的美國空軍結束了它的藍皮書計畫,這部藍皮書記錄著關於UFO現象的1 2 6 1 8份調查報告,長達8 4 0 0頁。這個原先稱為“號誌計畫”的調查開始於1 9 4 7年9月。在前後2 2年中花費了大量人力、物力的這項研究證實,只有5 8 5份即不到5%的UFO案例為飛碟案例,而絕大多數UFO案例屬自然現象或地球人類製造的飛行器。
現實案例中,UFO常常能勾起或激發人們關於外星人的聯想,其實是沒有什麼依據的。陌生的星體,光的虛影,都可能被“誤會”成外星人派來地球的“使者”。比如,飛機舷窗的反射光,可能在空中留下古怪的痕跡--拍攝照片也時有發生類似的情況。很多時候,UFO都不是實體,因為雷達壓根沒捕捉到任何信號。UFO的真實身份有很多種可能性,不能因為某一飛行物不像飛機也不像氣球,就推斷它極有可能是外星生物。即使是極少數如今無法解釋的UFO,也沒有足夠的證據將它們同外星人掛起鉤來。“你破譯不了,不等於別人破譯不了;如今破譯不了,不等於將來破譯不了。所以,我們可以存疑,但是不能斷定無法解釋的UFO就和外星人有關。”
科學界一般認為,UFO有如下可能:對已知現象或物體(如天體、人造飛行器)的誤認,心理、視覺產生的虛幻,未知的天文、氣等自然現象,可能來自其他星球的宇宙飛船。據中科院南京紫金山天文台研究員王思潮介紹,如果UFO的基本特性用已知的自然規律和已知的人為現象難以解釋,則被視作“重大UFO事件”,是UFO科學研究的重中之重。“從事UFO科學研究,不僅要回答不是什麼,還要回答可能是什麼。”

結果

飛碟學在當代還是一門新興的學科,飛碟學還沒有形成完整的科學理論體系,它是跨越天文學物理學、化學、生物學、人類學、醫學、教育學、能源學等等眾多學科的複合學科。飛碟學的發展將伴隨著地球人類開發太空、探索宇宙的腳步而加速前進。

涵意

飛碟學是在研究與飛碟有關的各種知識,涵蓋天文學物理學、宇宙科學、航太科學、材料科學、機電學、生物學考古學歷史學宗教學超心理學等科學、是廿一世紀人類知識整合的一門學問。

相關事件

8月5日烏魯木齊出現UFO
鯉魚山上空出現了一個不明飛行物,它盤旋著,一會兒呈紅色,一會兒變成綠色,是不是UFO呀?8月3日晚23時左右,一不明飛行物出現於烏魯木齊鯉魚山上空,它不停變換著顏色,在天空中大約盤旋了十幾分鐘後消失了。
23時01分,記者在烏魯木齊百信玉山苑小區院內看到,小區空地上已經聚集了近百人,大家抬頭仰望著星空,議論著關於UFO的話題。不時有路過的居民停下腳步,加入觀看的隊伍,有的居民還拿出了手機或照相機對著天空拍攝。
順著觀看者的目光,在該小區2號居民樓上空,記者隱約可見兩點紅色的光亮在天空閃爍,並在鯉魚山頂上的兩個涼亭上空位置左右迴旋著。當大家開始議論是否是夜間飛機飛行時的導航燈時,紅色的光亮像是有人操縱般開始在天空來回盤旋。一位心細的市民疑惑地說:“飛機的導航燈不會在這么短的距離里迴旋,再說飛機不可能飛這么低?而且燈光也不會老變換顏色。”
不一會兒,在兩個紅色的亮點中間出現了綠色的亮光,並伴隨著飛行物的移動,三個亮點的顏色從藍色變為綠色,再由綠色變為紅色,亮點之間則在同一平面內轉動著。鮮艷的亮點就像在夜空中鑲嵌了三個彩燈。
站在一旁攝像的劉女士說:“不會是UFO吧?”
小區里一下子熱鬧起來,觀看的居民中間也有幾個UFO迷和天文愛好者,他們看著天空中飛行的物體也議論起來,其中一位鄒先生說:“才出現過日全食,難道是天文奇觀導致了奇特的天象?要不就是氣象局或是某個觀測站放置的觀測儀器?”
就在大家議論紛紛是何物時,一個十多歲的孩子張口說:“是風箏吧?”
“風箏不會飛那么高吧?再說都這么晚了誰會上山放風箏?”“是放飛的燈籠?”“難道是外星人來地球了?”……很快大家又議論起來了。
連結
8月4日,記者在分別採訪了幾家單位後得到了這樣的答覆:
自治區氣象局、烏魯木齊市氣象局:8月3日晚上氣象部門沒有在空中進行過測量活動,市民所看見的不明飛行物不是氣象局放置的測量工具。
烏魯木齊天文學會工作人員:由於沒有親眼見到飛行物體,僅靠旁觀者的描述我們不能妄下結論。如果能看到市民拍的視頻資料,我們倒是可以研究一下位於鯉魚山上空的飛行物到底是什麼。
鯉魚山公園值班工作人員:因為公園的小路很多,所以不能確定當時山頂是否有人在放風箏。
2010年3月11日哥倫比亞現UFO
一艘金字塔型 不明飛行物,在英國、中國西安東郊(2010年1月28日)出現後,於哥倫比亞上空再次出現(2010年3月11日),此不明飛行物由一個大型三角形飛行物和一個較小的菱形飛行物組成,大三角飛行物呈現紫紅色光芒,隨即消失。
2010年7月7日晚杭州蕭山機場發現UFO
繼前幾天新疆傳出發現不明飛行物之後,昨晚在杭州的蕭山機場上空也發現了不明飛行物,據媒體報導,位於杭州蕭山機場的不明飛行物並沒有被人目擊到,而只有某些儀器發現了不明飛行物的行蹤。根據蕭山機場的工作人員表示,確實在杭州上空發現不明飛行物,有關方面已經介入調查,但還沒有任何結論。
2010年7月14日晚重慶市現成群UFO
在2010年7月14日晚,在重慶市沙坪壩天陳路的上空出現了四個UFO,在沙坪公園也能看見,其中三個UFO排成三角形,還有一顆在後邊跟著,但很暗。而且這四個UFO,除了後面的一個而且外,都很亮,亮的出奇,和周圍的其他星星的亮度成了鮮明對比,並沒有像其他星星一樣一閃一閃。而且這四個UFO還再慢慢的移動,但如果說是飛機,飛機移動不會這么緩慢,如果說是直升飛機,燈是會閃的;如果是LED風箏,也不大可能,因為UFO的高度看起來至少有40000米;如果是照相機照的反光,為什麼肉眼也看得見?這個事件在騰訊大渝網、網易、中華網都有官方報導,而且周圍民眾也目擊了這一事實。
UFO掠過香港事件
香港日前遭遇雷雨天色,當地天文台曾收到有市民報稱目睹不明遨遊飛翔物體(UFO)的申報。對此,香港天文台注釋說,疑似不明遨遊飛翔物體實際為路燈。
香港天文台以前兩日收到8宗在本月8日晚目睹不明遨遊飛翔物體的申報,經剖析後,認為箇中3宗在當地大欖地道出進口左近的疑似不明遨遊飛翔物體實際為路燈。
天文台科學主任胡宏俊透露顯示,因為事發當時正下著大雨,能見度較差,而路燈燈柱並不發光,市民看起來便有如見到燈光懸浮半空,而光線穿過大氣時,可能會受折射,令光線看起來有細微移動。
另外,天文台同日在當地長洲拍攝的天色照片上呈現一個光點,被指是疑似不明遨遊飛翔物體,天文台說,這個光點實踐是左近燈光,被維護玻璃片反射入鏡頭所致,在素日也會呈現。
紐約曼哈頓驚現UFO
紐約曼哈頓驚現UFO,上千人圍觀。當地時間13日,一個奇特的發光物體在曼哈頓切爾西區上空飛過。這一景象吸引街上數千行人駐足,他們齊齊抬頭注目,交通一時間停滯。
隨即,美國警察局和聯邦航空局電話被打爆,但他們除了表示進行調查,並不能給出任何答案。
驚險UFO,上千人圍觀對此,美國聯邦航空局發言人吉姆-彼得斯表示,技術人員仔細檢查了雷達系統,沒有發現任何異常,同時他們也沒有獲知有任何氣象氣球通過該地區的信息。
2011年1月7日富士山出現UFO
日本新聞網報導稱,2011年1月7日下午兩點多,攝影家田久保正人拍下了一群不明飛行物經過富士山頂的照片,日本著名的UFO專家矢追純一鑑定說,這次在富士山頂附近出現的不明飛行物,應該可以認為是一支UFO艦隊。
英國民眾拍到白色“UFO艦隊”
UFO艦隊消失後 出現更大 更慢的UFO據報導,近日,不止一名英國民眾目擊到了出現於倫敦西部英國廣播公司大樓附近上空的不明飛行物。據他們稱,這一隊“外星飛行器艦隊”由數個白色光點一樣的不明飛行物組成。
報導稱,在英國廣播公司的耶爾丁樓(Yalding House)附近,幾名英國民眾在街頭仰望天空時,發現了三個“奇怪”的白色光點,一人拿出手機錄下了視頻。視頻顯示,這三個大小、外形很類似的光點似乎組成一個三角形隊伍,在天空中非常迅速地移動。其後,拍攝者的鏡頭移下來,從視頻中可見街對面也有兩人正在抬頭望天,顯然也發現了這些不同尋常的“飛行物”。 白色三角形UFO艦隊然後,視頻顯示一個比剛才三個光點更大、更亮但是移動速度更慢的“碟狀”白色物體出現於天空中,短暫盤旋後迅速消失。
目擊現場聚集了5人,視頻中有2名蘇格蘭口音的男子在對話,其中一人說,“不明飛行物(UFO)”,另一人說,“你看到上面那東西嗎?剛才陽光太刺眼我看不見”。
如今還不知道這段視頻的真假。報導稱,不知是否有人在惡作劇。之前,一段類似的視頻被傳上網後,遭到了質疑,有人懷疑視頻是在一間電影行業視覺效果工作室里拍出來的。視頻上傳者對此反唇相譏稱,“如果你認為這只是簡單的修照片,你怎么不拍一段這樣的視頻出來讓我們看看(證明這是假的)”。

飛碟來源

飛碟的來源是人類最大的疑問之一。為探求解答,本會是就從地球內部構造探討宇宙超叄度空間,也就是探討多重宇宙的問題。我從1986年起套用地球物理學研究宇宙超叄度空間的問題,理論推演已經完成,僅剩最後的證明階段尚未完成。
我從民國七十五年開始研究及探討地函和核心交界面的密度問題,發現兩邊密度相差大到 1.8倍。由於地函和外核之間的詳細構造尚未完成了解,且兩者不能達到化學平衡。又地核的組成物質不能符合物態相的平衡條件,雖然地震波的觀測能確定外核是液態、核心是固態,但是不能確定內、外核的組成物質,因此外核以液態鐵為主要成分的推測就值得商榷。因為地核密度的數值來自觀測地球的質量和轉動慣量而推算的數值,這些數值當然是在我們所認知的叄度空間的範圍為基礎而得到的。若是先將地球的觀測值先不予考慮,則可以改變地核的組成物質,照理應採用地球內部單熱循環的構造模式,地函和外核是相同的物質--矽酸鹽,就能符合化學平衡和物態相的平衡,達到地球內部構造的合理化。 根據我的觀點,利用地球物理學,計算地球質量及轉動慣量,就顯然少於觀測值,地球的質量少 14.27%,也就是我算出的地球質量,在地面上作實際測量所得數值的 85.73%而已。為解決這個問題,就必須套用超空間的觀念來探索,這就是我研究的方向及新嘗試。我套用宇宙超叄度空間的概念,將這些不足的質量和轉動慣量看作另外空間而在地球內部的星球的一顆人類看不見的黑暗星球,約為火星1.33倍。
我們正在研究,由已計算出來的地球和黑暗星球的數據,如何推算出兩者轉軸不平行,其所發生的擺動周期,倘若能夠和錢德勒擺動的周期相符,就等於證明地球內部的另一重空間裡,有一個黑暗行星存在。倘若這樣的話,科學界將會有一個新紀元的大震撼。
多重宇宙架構若得到證實,在物理學上將可確立超越“相對論”的“超弦理論”是“萬象理論”,在地球科學上可以改變地球內部構造的模式,解決內部未解決的難題,包括:地函和外核交界面的密度跳升 1.8倍、地函和外核之間不能達到化學平衡、地核的組成物質不能符合物態相的平衡條件、地磁西移、熱循環與錢德勒擺動等問題,在天文物理學上:太陽微中子失蹤、γ爆射線、太陽系X行星、黑暗物質等問題,在飛碟學上:外星人與飛碟來處、麥田圈、地球內部人類等謎題,均可得到解答,還可以在人生與宗教上透露人死後去有科學根據的歸宿,可以增加人類對宗教的信任,並改革人類的心靈。上述的重大科學難題將可迎刃而解,可說是另一個科學新紀元的開始。
從飛碟和外星人的資訊中,我們人類若能成功的研究得到下一世紀的新科技,如不受萬有引力影響或運動定律控制的新式飛機、或者非常經濟的新能源或動力系統、或者超越人類的新生物科技、或者新穎的逾時空傳送資訊系統等等,將是人類的福氣。更需要由飛碟和外星人的資訊中發展出足與和外星人相抗衡的新武器,才能保障地球人類的平安。
因此呼籲全世界各國公布已收集的飛碟和外星人資訊,攜手合作研發新科技,共同防禦將來可能來犯的外星人。

飛碟猜想

飛碟到底是從哪裡來的?主流觀點趨向於外太空。若是從外太空來的,那么操縱飛碟的地外生物的智慧型化程度是不可想像的。在茫茫無邊的宇宙中,外星人要駕駛飛碟突破星際距離、宇宙輻射與生命極限安然到達地球還要克服進入地球大氣層時候的巨大摩擦及產生的超高溫、引力場等問題,需要什麼樣的超高度文明啊?地球上遵循的是萬有引力定律,而飛碟可以毫無障礙地在天空中忽上忽下,時左時有,可快可慢,首先飛碟裡面要有反引力驅動系統,使得飛碟從地面向天空的過程如同蘋果落地的過程;飛碟在空中靜止不動的原因可能是引力速度與反引力速度相同造成的。飛碟沒有必要如同隕石一樣瞬間進入大氣層,其在進入的時候速度減慢,以至於飛碟的構造材料能夠因為本身具有的抗高溫性能不會因為少許的溫度問題而失事。

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