飛機安全性

飛機安全性，是指飛機不發生災難性事故的程度。可用最大容許的故障機率來表示。故障機率越小，飛機安全性越好，它與飛機及其設備的可靠性有密切關係。設計時，要考慮系統或部件可能產生的故障，飛行員可能的操縱誤差和外因事故的影響。要精心設計，降低並估算出系統的事故機率。以自動著陸系統為例，國際民航組織規定的最大容許故障機率為十分之七，小於該值，就認為該系統可供自動著陸使用，是安全的。

另外，還可以合理利用輔助設備和人為因素，以減少和保證不發生災難性事故，提高飛機安全性。在設計中除一般安全要求外，對一些易引起災難性事故的區域和情況，有具體要求和規定，它們是防火安全要求、發動機爆破區、雷電擊中區、輪胎爆破區、增壓艙突然卸壓和易燃液體的排放等。