福田風景衝浪(風景衝浪)

福田風景衝浪

風景衝浪一般指本詞條

風景衝浪SUV作為北汽福田乘用車的主打產品,市場定位就是一款具備越野功能的城市休閒用車。而在整個試駕過程當中,風景衝浪的這一特色尤為突出。風景衝浪SUV採用了新款五十鈴的車身,、寬、高分別為4785mm、1800mm、1850mm,軸距為2760mm。寬大的車身尺寸相比同級別的長城賽弗以及中興等車型有著明顯的優勢。而這一外在的優勢也同樣體現在了風景衝浪的內部空間上。無論是乘客的頭部空間還是後排乘客的腿步空間以及行李廂的容積,都給人以充裕的感覺。

基本介紹

  • 中文名:福田風景衝浪
  • 尺寸:4880x1800x1715mm
  • 軸距:2760 mm
  • 輪胎:225/75 r15
車型背景,外部造型,底盤,內飾設計,內部空間,動力操控,方向盤,安全裝備,公商兩用,舒適性,配置,發動機,

車型背景

福田的第一款SUV產品是2001年推出的風景衝浪。說是SUV,實際上更像由皮卡演變而來的多功能廂式客貨車。此次試駕的是短軸距版風景衝浪,與第一款車型相比不只是縮短了車身和軸距、外觀、內飾和動力總成都是重新設計的。它不再與那些長軸距的同類產品為伍,而是進入了休閒型SUV的陣營。
保定天馬汽車有限公司以生產多功能商務車、輕型客貨車(皮卡)和輕型商務客車為主。2003年6月下旬,天馬汽車首次推出SUV--風馳。

外部造型

風景衝浪從外觀上看運動越野與都市休閒風格兼容,射線狀中網和玲瓏剔透的大燈、尾燈,一體式大包圍保險槓令人耳目一新。車身側影透著俊朗、動感的氣息。
風馳外形比較大氣穩重,紅色與灰色相間的車身搭配,行駛起來看上去像一道流動的虹。從前臉看,憨態可掬。車頂的上方裝有攏流板和高位置剎車燈,既有利行車平穩,又是很時尚的裝飾。車身後曾整體造型飽滿充實。

底盤

風景衝浪SUV的底盤相比轎車而言要高出很多,從而獲得了良好的通過性能。在城市中,一般的馬路台階已經很難擋住它前進的腳步了。而相對於SUV車型而言,風景衝浪SUV的離地間隙又是相對較低的。一方面,這種設計可以讓乘客更加輕鬆的進入車內,避免了每次要“爬”上車的現象。另一方面,這也增加了這款車在行駛過程當中的穩定性能。

內飾設計

風景衝浪的儀表台、座椅、方向盤和車門襯裡都是國內皮卡上常見的五十鈴S風格,但很多細節上,受到了國內用戶消費習慣和審美情趣的影響,儀錶盤是白色背景和藍色冷光顯示,很多地方都採用了仿桃木的塑膠裝飾板。第二排座的椅面能向前摺疊,靠背能按40/60放倒。
風馳採用淺色調的內飾搭配仿桃木的塑膠裝飾板,內部設計注重空間的充分利用,前、后座椅空間得到完全開發,後部空間寬大而充裕,後排座椅靠背也能按比例摺疊,客觀上增加了車廂後部的空間。

內部空間

試駕兩車,覺得內部空間大小極為相似。兩車前排高度測量值相同。據其他數值顯示,兩車在內部空間上在前後排高度以及寬度方面基本相同,前排腿部空間風馳略小於風景衝浪,風馳前排寬度優於風景衝浪。

動力操控

風景衝浪搭載的491發動機是國產版的豐田4Y,它的動力性能基本上可以滿足需要,它的最大功率76kW/4600rpm,最大扭矩193Nm/2600rpm。真正發揮作用的還是低速時的大扭矩。試車時感到重心偏高。
風馳採用發動機GW491QE,最大功率為75KW,5速全同步變速器,動力性能平平,發動機噪聲較大,剎車反應比較"肉"。

方向盤

四輻射式方向盤個性鮮明、動感十足;白色背景、藍色冷光顯示的儀錶盤上車速、轉速、油量、里程等一目了然;電動車窗、遙控中央門鎖和電動後視鏡、倒車雷達、車內外溫度顯示、司機側電動窗雙向自動設計,全部車窗在鎖車後自動關閉,所有這些裝置使駕駛更加輕鬆、自在;後排座椅的空間足夠供一人側臥休息,放倒後更是令人意想不到的超大行車箱。科學的空間設計,滿足了載人載物的雙重需求。

安全裝備

風景衝浪的安全配置包括遙控鎖,倒車雷達倒車鏡示寬燈,後門兒童鎖,在同類SUV中也算齊全。
風馳配有中控鎖、ABS、五座安全帶、數顯倒車雷達,在安全裝置上比較齊全。

公商兩用

這款風景衝浪SUV充分滿足了商務、公務所需的舒適寬敞和卓越的越野力,擁有三排可摺疊座椅,後排中排摺疊後形成超大儲物空間,加之235越野寬胎、200毫米離地間隙,讓風景衝浪在同類車中高人一頭,跋山涉水更輕鬆自如。

舒適性

如果按照高級配置的SUV的標準去定義風景衝浪,恐怕有些差強人意。它沒有差速鎖分動器。在一般非鋪裝路面或是轎車過不去的溝溝坎坎,它還能應付,但指望它去爬角度較大的陡坡或是穿越泥沼就難為它了。音響方面配有CD機,效果一般。
風馳的懸掛採用底盤獨立懸掛系統和加強型穩定桿,一定程度上增加了乘坐的舒適性。但對其越野性能憑現在的配置,無法有出色的表現。除了CD,還配置了液晶顯示電視(車載VCD),無疑給乘坐者帶來更多乘坐樂趣。
兩車後排車門開度偏小,進出有所不便。
2003年SUV在中國著實火了一把。甚至有把2003年稱作SUV元年的說法。而據預測,到2005年我國的SUV銷量將突破10萬輛。在中高檔SUV領域,由於定位在"成功人士"和"白領階層",市場空間相對較為狹窄,競爭也會分外激烈。而在低檔SUV領域,由於競爭對手不多,市場環境則要寬鬆許多。風景衝浪和風馳的上市,在2004激情歲月里將低檔SUV的競爭演繹得更加激烈。

配置

配備四門電動窗、動力轉向、CD機、高靠背可調真皮座椅、冷光儀表、桃木化淡化內飾、自動閉窗器、鋁合金輪輞、轉速表、冷暖環保空調、桃木回彈式頂置拉手、電動天線、中央置物盒、豪華儀錶板、SABS、電動後視鏡、高位剎車燈。光是這長長的一串串配置清單,足以讓人有物超所值之感。

發動機

衝浪RV有兩種型號的發動機,一種型號是技術在國內最成熟的4YME多點電噴發動機,另一種型號是國際流行的三菱4G64發動機。兩款發動機都是動力強勁、噪音又很小的高質量、可信賴的發動機。風景?衝浪RV的高底盤,使這款車在越野路況下表現出色;懸掛的適應性非常強,在越野路況下乘坐依然沉穩。因此,此款車既適合在城市路況條件很好的情況下駕駛,也能夠適應野外複雜多變的路況。

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