靳廣虎

靳廣虎，漢族，安徽壽縣人，博士、教授、博士生導師，九三學社社員。1995-1999，安徽揚子集團有限公司技術員；2002年獲南京航空航天大學工學碩士學位，留校任教；在職博士研究生，2013年獲工學博士學位；2014.10-2015.10，英國南安普頓大學，公派訪問學者。

從事直升機傳動技術、計算機輔助設計、結構強度等方向的科研工作。主持校引進人才基金、校直升機專項基金、校青年創新基金、校國防重點培育基金、直升機傳動技術重點實驗室基金等6項；國家自然科學基金面上項目2項；裝備預研基礎項目1項；參與國家973項目子課題、國家自然科學基金面上項目、航空科學基金、江蘇省自然科學基金以及航空預研課題等10多項；近年來發表學術論文30餘篇，授權發明專利2件，獲省部級科技進步三等獎3項；承擔《機械原理》、《機械設計》、《機械傳動技術》、《機械工程有限元法》等課程。

基本介紹

• 中文名：靳廣虎
• 國籍：中國
• 民族：漢族
• 學位/學歷：博士
• 職業：教師
• 專業方向：直升機傳動技術，計算機輔助分析、機械振動噪聲分析與控制，傳動系統熱分析技術、結構強度
• 任職院校：南京航空航天大學機電學院
• 籍貫：安徽壽縣

研究方向

直升機傳動技術，計算機輔助分析、機械振動噪聲分析與控制，傳動系統熱分析技術、結構強度。

學術成果

[1] 兩次載荷分流齒輪傳動構型的靜力學均載特性，航空動力學報，2020.

[2] 齒輪分扭傳動的均載行為機理及參數匹配分析，航空動力學報，2020.

[3] Influence of backlash on load sharing and dynamic load characteristics of twice split torque

transmissio n system, Journal of Vibration Engineering & Technologies, 2019.

[4] 扭轉剛度對功率分流傳動系統均載特性的影響，航空動力學報，2019.

[5] 圓柱齒輪分扭傳動系統的均載特性及試驗研究，中南大學學報，2019.

[6] Effect of friction on dynamic response of a power split transmission system, Transactions of Nanjing

University of Aeronautics and Astronautics，2018.

[7] Tooth surface friction and its influence on dynamic transmission error of double power input

transmission system，Journal of Vibroengineering，2018.

[8] Sensitive parameter and its influence law on load sharing performance of double input split torque

transmission system, Journal of Vibration Engineering & Technologies, 2017.

承擔項目：

[1] 定軸輪系兩次功率分流的共軸式雙旋翼傳動系統均載設計方法研究，國家自然科學基金面上項目，2020-2023

[2] 圓柱齒輪分扭傳動的同步角均載性能仿真研究，航空預研，2018-2021

[3] 基於超單元的主減速器齒輪箱高精度有限元建模方法研究，航空預研，2016-2020

[4] 面齒輪-圓柱齒輪兩次分流傳動系統的均載設計方法研究，國家自然科學基金面上項目，2015-2018

獲獎記錄

[1] 面齒輪傳動的強度和低振動噪聲設計，工業和信息化部，三等獎，排名5

[2] 正交面齒輪傳動設計的關鍵技術，江蘇省教育教學與研究成果，三等獎，排名3

[3] 正交面齒輪傳動的設計及切齒技術，工業和信息化部，三等獎，排名4