電鍍鎳

主要用作防護裝飾性鍍層。鎳鍍層對鐵基體而言,屬於陰極性鍍層。其孔隙率高,因此要用鍍銅層作底層或採用多層鎳電鍍。從普通鍍鎳溶液中沉積出來的鎳鍍層不光亮,但容易拋光。使用某些光亮劑可獲得鏡面光亮的鎳層。它廣泛用於汽車、腳踏車、鐘錶、醫療器械、儀器儀表和日用五金等方面。含有一部分氯化物的硫酸鹽-氯化物溶液,稱為“瓦特”鎳鍍液,在生產中套用最廣。

基本介紹

  • 中文名:電鍍鎳
  • 第一條:簡介
  • 第二條:PCB中的電鎳
  • 第三條:常見故障現象及分析
套用,電金前工序,常見故障分析,針孔麻點脫皮,鍍層起皮脫落,耐腐蝕性差,掛綠腐蝕,內孔露銅,

套用

nickel plating
nickel (electro)plating;electro nickelling
電化學作用,在黑色金屬或有色金屬製件表面上沉積一層鎳的方法。可用作表面鍍層,但主要用於鍍打底,防止腐蝕,增加耐磨性、光澤和美觀。廣泛套用於機器、儀器、儀表、醫療器械、家庭用具等製造工業。將製件作陰極,純鎳板陽級,掛入以硫酸鎳氯化鈉硼酸所配成的電解液中,進行電鍍。如果在電鍍液中加入萘二磺酸鈉、糖精香豆素、對甲苯磺胺等光亮劑,即可直接獲得光亮的鎳鍍層而不必再拋光。

電金前工序

在PCB生產中,電鎳一般是為下一步工序電金所做的鍍層,當然也有單純鍍鎳。為什麼要在電金前先鍍一層金屬鎳呢?這要視乎金屬活動性而決定,經此工序以保證產品的穩定性。

常見故障分析

針孔麻點脫皮

鍍層有針孔、麻點與脫皮是電鍍中最常見的故障,主要是由以下幾種原因造成的。
(1)熱處理工藝不當
在機械加工過程中,零部件表面粘附防鏽油脂切削液機械油潤滑油脂、磨削液、脫模劑等與塵埃、打磨粉塵混粘在一起,形成較厚的污垢。若熱處理前未將以上污垢除去,則其淬火燒結成頑固的固體油垢後除油除銹很難清洗乾淨,施鍍時氣泡附著其上使鍍層形成氣體滯留型針孔。
(2)鍍前處理不良
熱處理工件表面不可避免地會粘附一層油污,當灰塵落在表面上,並與油脂混粘在一起,時間久了很難清洗乾淨,從而使工件表面形成不明顯的細小油斑,施鍍時氣泡滯留其上形成針孔。另外採用網帶電阻爐淬火時,工件表面的油污與灰塵等雜質顆粒混粘在一起,燒結成頑固的固體油垢,硝鹽回火時,以上油垢又與硝基鹽形成頑固的熱聚合物,電鍍時很難把以上污物徹底除淨,氫氣泡易粘附在污物上面,難以排出,從而使鍍層產生針孔與麻點現象,且隨著氣泡逐漸長大,鍍層會自動脹破,產生脫皮現象。

鍍層起皮脫落

此類故障主要有兩種可能原因,一是鍍層與基體附著力不佳,二是鍍鎳層脆性大,延展性小。
若熱處理不當產生難以清除的污垢或鍍前處理不徹底,污垢夾雜在基體與鍍層之間,使鍍層與基體結合力很差,後續裝配加工時,易起皮脫落。
光亮劑配比不當或質量差、pH值太高、陰極電流密度太大及鍍液溫度過低時,都會造成氫離子在陰極還原後,便以原子氫的狀態滲入基體金屬及鍍層中,使基體金屬及鍍層的韌性下降而產生”氫脆”現象。另外,當鍍鎳液中的金屬雜質及分解產物過多時,也會使鍍層產生“氫脆”現象。

耐腐蝕性差

由於鍍鎳層的孔隙率高,只有當鍍層厚度超過25 微米時才基本上無孔。因此薄的鍍鎳層不能單獨用來作防護性鍍層,最好採用雙層鎳與多層鎳體系。

掛綠腐蝕

電鍍後採用VCF一385防鏽切削液對鍍層進行封閉處理,當防鏽切削液乾燥後,在產品上便形成掛綠的不良現象。

內孔露銅

由於光亮鎳鍍液的深鍍能力不如氰化鍍暗銅的好,電鍍後亮鎳鍍層在產品內孔部位不能完全把銅鍍層覆蓋,故造成產品內孔露銅色的不良現象。

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