電動車防盜器

電動車雙向防盜器是指當車人分離的情況下能夠及時知道車的狀態，以及採取相應措施達到防盜目的，和單向防盜器相比具有明顯的優勢。 雙向防盜相比單向防盜的優勢第一：在嘈雜環境中雙向防盜器能夠知道車的狀態；第二：在看不到車的情況下，雙向能夠監測到車的狀態；第三：在眾多情況下，雙向能夠監測到車的狀態。

基本介紹

• 中文名：電動車防盜器
• 外文名：Electric-Bike Anti-theft Controller
• 分類：單向防盜和雙向防盜
• 作用：防盜
• 載波頻率：為315mHz或者433mHz
• 接收方式：超外差與超再生

名詞解釋

電動車防盜器（Electric-Bike Anti-theft Controller）電動車防盜器一共分為單向防盜和雙向防盜兩種，雙向防盜是與電動車單向防盜器相比產生的一種新的名詞。

常見的電動車防盜器

電動車雙向防盜器是指當車人分離的情況下能夠及時知道車的狀態，以及採取相應措施達到防盜目的，和單向防盜器相比具有明顯的優勢。

拼音縮寫

dian dong che fang dao qi

電動車防盜器

雙向定位

智慧型雙向定位防盜器就是金帆最新研發並獨家生產的專利產品，不但安全可靠，而且適用範圍廣泛，可套用於汽車、電動車、機車、倉庫及防盜門等各個領域。擁有以下強大功能：

1、 雙向報警：可無限距離雙向報警。

2、 遠程喊話：可無限距離對車輛喊話。

3、 遠程監聽：可隨時對車輛遠程監聽。

4、 GSM定位：可隨時對車輛GSM定位。

產品優勢

第一：在嘈雜環境中雙向防盜器能夠知道車的狀態；

第二：在看不到車的情況下，雙向能夠監測到車的狀態；

第三：在眾多情況下，雙向能夠監測到車的狀態。

市場現狀

電動車市場現狀：

2007年以來，國內鉛價一路飆升，致使各地電動車電池價格快速上漲，電動車電池盒成為小偷窺測的重點對象。再者，電動車的電池盒鎖結構簡單，很容易技術開鎖，且鎖定方式設計的不合理，偷電池盒甚至不需要開鎖，只斜著就把它提拉出來！不需要費太大的周折，二、三秒就可以得手。因此各地電動車電池丟失十分頻繁，被盜事件頻頻發生。針對電池盒頻繁被盜現狀，本公司研究出新型的分體式電動車防盜報警技術，該技術可以在傳統防盜技術基礎上增加電池盒防盜功能！因此，本公司在傳統電動車遙控型防盜器的基礎上，推出全新的附帶電池盒防盜功能的防盜報警器。

電動車防盜器產品功能：

設防狀態下，一旦小偷把電源拔下來偷電池，電池盒一脫離車體，就會一直鳴叫警報聲，走到任何地方都在不停地響！當防盜控制器在報警狀態時，能將電動車車輪自動鎖死，使盜車者無法推行電動車。增加該項電池盒防盜功能，操作上與日常使用的傳統遙控防盜器完全一致，並無任何操作設定的需要.

品牌分類

一：經典型盜傳盜電動車雙向防盜報警器

二：智慧型型盜傳盜電動車雙向防盜報警器

三：實用型盜傳盜電動車雙向防盜報警器

四：經典型雙遙控盜傳盜電動車雙向防盜報警器

五：智慧型型雙遙控盜傳盜電動車雙向防盜報警器

六：實用型雙遙控盜傳盜電動車雙向防盜報警器

重要配件

無線電遙控器（RF Remote Control）是利用無線電信號對遠方的各種機構進行控制的遙控設備。這些信號被遠方的接收設備接收後，可以指令或驅動其它各種相應的機械或者電子設備，去完成各種操作，如閉合電路、移動手柄、開動電機，之後再由這些機械進行需要的操作。作為一種與紅外遙控器相補充的遙控器種類，在車庫門、電動門、道閘遙控控制，防盜報警器，工業控制以及無線智慧型家居領域得到了廣泛的套用。

常用的無線電遙控系統一般分發射和接收兩個部分。發射部分一般分為兩種類型，即遙控器與發射模組，遙控器和遙控模組是對於使用方式來說的，遙控器可以當一個整機來獨立使用，對外引出線有接線樁頭；而遙控模組在電路中當一個元件來使用，根據其引腳定義進行套用，使用遙控模組的優勢在於可以和套用電路天衣無縫的連線、體積小、價格低、物盡其用，但使用者必須真正懂得電路原理，否則還是用遙控器來的方便。

常見的電動車防盜報警器遙控器配件

接收部分一般來說也分為兩種類型，即超外差與超再生接收方式，超再生解調電路也稱超再生檢波電路，它實際上是工作在間歇振盪狀態下的再生檢波電路。超外差式解調電路與超外差收音機相同，它是設定一本機振盪電路產生振盪信號，與接收到的載頻信號混頻後，得到中頻（一般為465kHz）信號，經中頻放大和檢波，解調出數據信號。由於載頻頻率是固定的，所以其電路要比收音機簡單一些。超外差式的接收器穩定、靈敏度高、抗干擾能力也相對較好；超再生式的接收器體積小、價格便宜。

無線電遙控常用的載波頻率為315mHz或者433mHz，遙控器使用的是國家規定的開放頻段，在這一頻段內，發射功率小於10mW、覆蓋範圍小於100m或不超過本單位範圍的，可以不必經過“無線電管理委員會”審批而自由使用。我國的開放頻段規定為315mHz，而歐美等國家規定為433mHz，所以出口到上述國家的產品應使用433mHz的遙控器。

無線電遙控常用的編碼方式有兩種類型，即固定碼與滾動碼兩種，滾動碼是固定碼的升級換代產品，凡有保密性要求的場合，都使用滾動編碼方式。

滾動碼編碼方式有如下優點：

1、保密型強，每次發射後自動更換編碼，別人不能用“偵碼器”獲得地址碼；

2、編碼容量大，地址碼數量大於10萬組，使用中“重碼”的機率極小；

3、對碼容易，滾動碼具有學習存儲功能，不需動用烙鐵，可以在用戶現場對碼，而且一個接收器可以學入多達14個不同的發射器，在使用上具有高度的靈活性；

4、誤碼小，由於編碼上的優勢，使得接收器在沒有收到本機碼時的誤動作幾乎為0。

固定碼的編碼容量僅為6561個，重碼機率極大，其編碼值可以通過焊點連線方式被看出，或是在使用現場用“偵碼器”來獲取，所以不具有保密性，主要套用於保密性要求較低的場合，因為其價格較低所以也得到了大量的套用。

無線電遙控器與紅外遙控器的區別（The difference between IR and RF Remote Control），紅外遙控和無線遙控是對不同的載波來說的，紅外遙控器是用紅外線來傳送控制信號的，它的特點是有方向性、不能有阻擋、距離一般不超過7米、不受電磁干擾，電視機遙控器就是紅外遙控器；無線電遙控器是用無線電波來傳送控制信號的，它的特點是無方向性、可以不“面對面”控制、距離遠（可達數十米，甚至數公里）、容易受電磁干擾。在需要遠距離穿透或者無方向性控制領域，比如工業控制等等，使用無線電遙控器較易解決。

影響無線電遙控距離（Remote distance of RF Remote Control）的因素主要有如下幾點：

1、發射功率：發射功率大則距離遠，但耗電大，容易產生干擾；

2、接收靈敏度：接收器的接收靈敏度提高，遙控距離增大，但容易受干擾造成誤動或失控；

3、天線：採用直線型天線，並且相互平行，遙控距離遠，但占據空間大，在使用中把天線拉長、拉直可增加遙控距離；

4、高度：天線越高，遙控距離越遠，但受客觀條件限制；

5、阻擋：使用的無線遙控器使用國家規定的UHF頻段，其傳播特性和光近似，直線傳播，繞射較小，發射器和接收器之間如有牆壁阻擋將大大打折遙控距離，如果是鋼筋混泥土的牆壁，由於導體對電波的吸收作用，影響更甚。

衛星定位

這是目前最先進的電動車防盜器，通過衛星定位，可以隨時掌握電動車的位置和運行狀態，即使在沒有手機信號的地區也可以找到電動車。由合肥臥龍電動車獨家推出的衛星定位防盜器具體功能有：

全球定位 :GSM 和 GPS 網路全天候監控車輛位置，車主通過手機隨時了解車輛狀況，即使在沒有GPS 信號的地下室等地方，依然可以通過CELLID定位;

遙控加解鎖:使用遙控器可在百米內對車輛加解鎖

遙控啟動:使用遙控器可在百米內接通車輛電源，完成啟動

振動報警:車輛被觸碰立即觸發警笛鳴叫，同時可以根據用戶配置傳送簡訊到車主手機;

越界報警:車輛越過電子圍欄指定區域時自動向車主簡訊報警

單次定位:車主可隨時發起對車輛位置的單次定位，位置信息描述詳細精確，以簡訊或彩信方式通知車主;

網上查車:進入追蹤模式後，防盜器自動以一定的時間間隔傳送若干個車 輛當前位置數據給後台伺服器，車主可訪問網頁實時查詢車輛軌跡

遠程加解鎖:車主可以使用簡訊遠程對車輛加解鎖

電池被盜報警:電池一旦被異常拔出，立即觸發警笛報警和簡訊報警

智慧型身份識別:防盜器只受車主一人控制，別人無法破解

內置後備電池:車輛電池在時由車輛電池供電，車輛電池不在時或無電時，防盜追蹤器自帶後備電池可以連續工作3天以上，車輛電池自動給後備電池充電