歐洲宇航防務集團2011年6月19日宣布，將打造全球首架“零排放超音速飛機”(Zero Emission Hypersonic Transportation，簡稱Zehst)。這種外型像“協和”型客機的火箭式飛機預定在2050年投入服務；屆時人們只需短短的2個半小時，就能從法國首都巴黎飛抵日本首都東京。
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介紹
歐洲宇航防務集團2011年6月19日宣布，將打造全球首架“零排放超音速飛機”(ZeroEmissionHypersonicTransportation，簡稱Zehst)。這種外型像“協和”型客機的火箭式飛機預定在2050年投入服務；屆時人們只需短短的2個半小時，就能從法國首都巴黎飛抵日本首都東京。
這架“零排放高超音速飛機”的載客量為50至100人。此飛機在起飛時，會先用普通的生物燃油發動機推進，在爬到一定高度後，改由使用氫氣和氧氣的火箭發動機推動，其巡航高度可達32公里，遠超現有客機1萬米的巡航高度。
在準備降落時，這架超音速飛機會先關上發動機，向陸面慢慢滑行，接近地表時重啟普通發動機。
展望
歐洲宇航防務集團將與日本科研人員合作，利用現有的科技研發這款超音速飛機，並希望能夠在2020年研發出其原型機。
該集團會在從2011年6月20日起舉行的巴黎航空展上，展出長達4米的零排放高超音速飛機的模型。該集團首席技術官博蒂說：“我想未來的飛機都會像Zehst一樣，這種飛機不會造成污染，可以一直在平流層飛行。”
