雲梯(工具器械)

雲梯(工具器械)

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雲梯在古代屬於戰爭器械,用於攀越城牆攻城的用具。

古代的雲梯,有的種類其下帶有輪子,可以推動行駛,故也被稱為“雲梯車”,配備有防盾,絞車,抓鉤等器具,有的帶有用滑輪升降設備。

現代指攀援登高工具的一種,主要做消防和搶險等用途。

雲梯在園林建築中屬於山石布置的一種。

即以山石掇成的室外樓梯。

基本介紹

  • 中文名:雲梯
  • 外文名:Ladder truck
  • 類型:古代攻城器械
  • 用途:攀越城牆攻城的用具
  • 出現:古代
簡介,演變歷程,現代雲梯車用途,

簡介

雲梯,現代指攀援登高工具的一種,主要做消防和搶險等用途;
古代屬於戰爭器械,用於攀越城牆攻城的用具。
中國古代的雲梯,下帶有輪子,可以推動行駛,故也被稱為“雲梯車”,配有防盾、絞車、抓鉤等器具,有的帶有用滑輪升降設備。
雲梯一般認為是春秋時期魯國能工巧匠公輸盤(魯班)所發明,其時楚惠王為了達到稱雄目的,命令公輸盤製造了歷史上的第一架雲梯。
淮南子·兵略訓》許慎注曰“雲梯可依雲而立,所以瞰敵之城中”,說明雲梯另外一個用途可以登高望遠偵探敵情。
雲梯在園林建築中屬於山石布置的一種,即以山石掇成的室外樓梯,既可節約使用室內建築面積,又可成自然山石景。

演變歷程

中國古代戰爭中用以攀登城牆的攻城器械
《淮南子·兵略訓》許慎注說:“雲梯可依雲而立,所以瞰敵之城中。”
故登高偵察敵情,是雲梯的另一功用。一般認為,雲梯的發明者是春秋時期的魯國巧匠公輸般。
戰國時期的雲梯,從戰國水陸攻戰紋銅鑒所示圖案判斷 ,系由3部分構成:
(1)底部裝有車輪,可以移動;
(2)梯身可上下仰俯,靠人力扛抬,倚架於城牆壁上;
(3)梯頂端裝有鉤狀物,用以鉤援城緣,並可保護梯首免遭守軍的推拒和破壞。
唐朝的雲梯比戰國時期有很大改進:
梯身(主梯)以一定角度固定裝置在底盤上;
在主梯之外,又增設一具活動的上城梯(副梯),其頂端裝有一對轆轤,登城時可以沿著城牆壁面上下滑動,謂之飛雲梯;
雲梯的底部則“以大木為床,下置六輪”。
由於主梯採用了固定式裝置,簡化了架梯程式,縮短了架梯時間,而活動的上城梯的設計,則大大降低了雲梯在接敵前的高度。攻城時只需將主梯停靠城下,然後再在主梯上架設上城梯,便可“枕城而上”,從而減少了敵前架梯的危險和艱難,同時又保證雲梯在登城前不過早與城緣接近,免遭守軍破壞。
宋朝的雲梯結構有了更大的改進,採用了中間以轉軸聯接的摺疊式結構,並在梯底部增添了防護設施。
此外,上城梯(副梯)也出現了多種形式,有飛梯、竹飛梯、躡頭飛梯等。
這些改進,使登城接敵運動簡便迅速。

雲梯雲梯
相傳雲梯是春秋時的巧匠魯班所發明,其實早在夏商周時就有了,當時取名叫“鉤援”。春秋時;魯班加以改進。
戰國時雲梯由車輪、梯身、鉤三部分組成。
梯身可以上下仰俯,靠人力扛抬倚架到城牆壁上;
梯頂端有鉤,用來鉤援城緣;
梯身下裝有車輪,可以移動。
唐代的雲梯比戰國時期有了很大改進:
雲梯底架以木為床,下置六輪,梯身以一定角度固定裝置於底盤上,並在主梯之外增設了一具可以活動的“副梯”,頂端裝有一對轆轤,登城時,雲梯可以沿城牆壁自由地上下移動,不再需人抬肩扛。
同時,由於主梯採用了固定式裝置,簡化了架梯程式,縮短了架梯時間,軍隊在攻城時,只需將主梯停靠城下,然後再在主梯上架副梯,便可以“枕城而上”,從而減少了敵前架梯的危險和艱難。
另外,由於雲梯在登城前不過早地與城緣接觸,還可以避免守軍的破壞。
宋代,雲梯的結構又有了更大改進。
據《武經總要》所記,宋代雲梯的主梯也分為兩段,並採用了摺疊式結構,中間以轉軸連線。
這種形制有點像當時通行的摺疊式飛橋。同時,副梯也出現了多種形式,使登城接敵行動更加簡便迅速。
為保障推梯人的安全,宋代雲梯吸取了唐末雲梯的改進經驗,將雲梯底部設計為四面有禁止的車型,用生牛皮加固外面,人員在棚內推車接近敵城牆時,可有效地抵禦敵矢石的傷害。
明朝以後,這種笨重的巨大雲梯,因無法抵禦火器的攻擊,遂逐漸廢棄。
古代攻城用的梯子種類很多,雲梯算是巨大笨重、結構較為複雜的一種。
宋代雲梯宋代雲梯
雲梯在古代的使用方法:
攻城在古代有多種使用方法,但多是以迅速登城為決勝前提,架梯必須果敢、迅速、乘虛入城。所以常用的有各種輕便簡單的飛梯。
漢代時,漢軍攻打郅支城,該城外設一道木城牆,內設土城牆,防守相當嚴密。
攻城兵士先用弓弩仰射,擊退城上守兵,用火燒毀木城,持弩弓,操長戟沖入木城,然後迅速接近土城,四面架梯,緣梯登城,很快搗破了內城。
這種攻城方式便是強攻,儘量縮短雙方對峙時間,一鼓作氣,迅速攻破城防,所以必須使用輕便飛梯,飛梯結構簡單,重量輕,多是木製竹製。
宋代飛梯長二三丈,首端裝有雙輪,便於蟻附登城。
另外還有“避檑木飛梯”、“躡頭飛梯”、“竹飛梯”,形制略有差異,但都輕便實用。

現代雲梯車用途

古時候,人們把用於高空作業、竹製或木製梯子稱作雲梯,用起來比較笨重,安全沒有保障。
現代人通過技術改進,用錳鋼和鋁合金代替製作雲梯的原材料,生產出現在的剪叉式升降機和鋁合金升降平台,外形美觀、移動方便、安裝快捷、安全性能高,是高空作業的好幫手。
現代雲梯車起源於德國,運用範圍最廣的則是韓國,在韓國多用於搬家使用,雲梯車早已有三十餘年歷史。
中國自進入工業化直至二十一世紀初十年間的生產經驗為零。
期間也零星有雲梯車出現,數量極少,全是韓國進口而來,韓國雲梯用法單一,無法滿足中國用法需求,且售後極為困難。
一直到2012年國家專利才陸續發布公告表示研發成功一種新型雲梯、一種便利式雲梯車貨斗、一種雲梯式送料車。
雲梯車是一種車載雲梯設備將物料搬運上樓的專項作業車輛,該車具有操作簡便易學、靈活性強、運用面廣、工作效率高、性能卓越等特點。
雲梯車又叫雲梯搬運車、高空作業車、雲梯搬家車。
該車主要用於工程租賃、幕牆施工、樓頂防水作業、太陽能安裝,廣告高炮、電力維修、空調安裝、搬家公司、水泥沙石搬運、船舶維護、路橋修護等。

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