雲南公路是大理白族自治州的一處住宅樓盤,位於龍溪路12號。根據2022年資料顯示,該項目與雲南公路系統單位存在關聯,其所屬的雲南公路總段宿舍小區位於大理市古城區域,具體地址為榆祥路12號。截至2024年11月,該小區暫無二手房源在售,居住評分達9.6分,周邊分布有雲南公路橋樑工程有限公司下關住宅區、建標龍溪樓等五個住宅項目。
基本介紹
- 位置:大理市古城區域龍溪路12號
- 地址:龍溪路12號
- 物業類型:住宅小區
- 開發單位:雲南省級交通系統單位(雲南公路總段宿舍)
- 周邊設施:雲南公路總段宿舍

雲南公路是大理白族自治州的一處住宅樓盤,位於龍溪路12號。根據2022年資料顯示,該項目與雲南公路系統單位存在關聯,其所屬的雲南公路總段宿舍小區位於大理市古城區域,具體地址為榆祥路12號。截至2024年11月,該小區暫無二手房源在售,居住評分達9.6分,周邊分布有雲南公路橋樑工程有限公司下關住宅區、建標龍溪樓等五個住宅項目。
滇緬公路,即中國雲南省到緬甸的公路,又稱昆瑞公路(昆明至瑞麗)、320國道滇西段、昆畹公路(昆明至畹町)、中美合作公路、抗日公路等。滇緬公路於1937年12月正式開工,1938年8月底提前竣工通車。動用民工20萬人,工程師200人,完成土方1100多萬立方米、石方110萬立方米,修建橋樑243座,涵洞1789個。滇緬公路與緬甸...
滇藏公路是連線雲南省昆明-西藏自治區拉薩的公路。普通的滇藏公路:其中的大理-然烏段,走德欽縣的現在也稱滇藏北線,走察隅縣的稱滇藏南線。未來的滇藏高級公路。包括部分路段的高速公路和高原地帶的高等級公路(雙向四車道的是快速公路),是西藏區域正在修建的八百里拉林高等級公路的組成部分。沿線里程 滇藏公路全長...
雲南省公路局是雲南省人民政府下屬的副廳級行政事業單位,成立於1981年,隸屬於省交通運輸廳,負責全省國省幹線公路的規劃、建設、養護及路政管理。實行三級垂直管理,下轄19個處室、16個公路管理總段及126個基層管理段,養護里程超2.3萬公里。現任黨委書記為楊金瑩,局長為吳詠星,全局在職職工1.7萬餘人,離退休人員...
昆洛公路是新中國成立後,在中央人民政府的關懷和支持下,在西南局和雲南省黨政軍直接領導下,雲南各族人民自力更生、艱苦奮鬥修建的里程最長、工程艱巨的國防、經濟大幹線,是雲南連線東南亞各國的國際大通道。公路簡介 50年來,這條交通大動脈對鞏固中國西南邊防,發展雲南經濟,促進國際交流,提高各族人民的物質文化...
雲南省公路運輸管理局是雲南省交通運輸廳下屬行政管理和公共服務機構,成立於1991年。該局依據《中華人民共和國道路運輸條例》《雲南省道路運輸條例》《公路安全保護條例》等法規,負責全省道路客貨運輸、國際運輸、機動車維修檢測、駕駛員培訓、搬運裝卸、汽車租賃、貨運配載及代理、倉儲理貨等行業管理,指導城市公共運輸、...
2022年1月,雲南省交通運輸廳印發《雲南省公路“十四五”發展規劃》。全文 一、發展目標 到2025年,規模適當、結構合理、布局均衡、銜接順暢、服務優質、動能強勁的公路交通運輸體系基本建成。公路基礎設施更加完善,運輸服務更加優質,運營管理更加高效,發展效益和質量明顯提升,與其他運輸方式深度融合,在綜合交通運輸體系...
雲南公路是大理白族自治州的一處住宅樓盤,位於龍溪路12號。根據2022年資料顯示,該項目與雲南公路系統單位存在關聯,其所屬的雲南公路總段宿舍小區位於大理市古城區域,具體地址為榆祥路12號。截至2024年11月,該小區暫無二手房源在售,居住評分達9.6分,周邊分布有雲南公路橋樑工程有限公司下關住宅區、建標龍溪樓等...
項目起自普定縣東側的十二里營(樞紐)互通,接擬建的滬昆高速貴陽至安順段擴容工程、安順西繞城和普安高速公路,止於黔滇界的岩峰洞,接擬建的滬昆國家高速公路雲南富源(黔滇界)至麒麟段擴容工程,全長173.378 km。其中,岩腳東樞紐互通至荒田樞紐互通段39.313 km,與納雍至晴隆國家高速公路共線(工程
該高速公路串聯滇緬、滇老、滇越中國境內沿邊地區,是雲南省融入“一帶一路”戰略的重要通道,建成後將改善沿邊地區交通條件,促進外向型經濟發展。通車情況 2017年9月28日,小勐養至磨憨高速公路通車。2020年8月15日,騰衝—隴川高速公路通車。12月31日,騰(沖)猴(橋)高速公路正式通車。2021年1月15日,景洪至...
G80廣昆高速公路在雲南起於雲南與廣西交界處的羅村口,經過者桑、歸朝、富寧縣、珠街、硯山縣、平遠、朋普、新哨、彌勒市、石林縣、宜良縣,終止於昆明市官渡區南二環石虎關立交。全長530.3公里。由羅富高速公路、富硯高速公路、硯平高速公路、平鎖高速公路、石鎖高速公路、昆石高速公路(與G78汕昆高速公路共線...
宣威—會澤高速公路(簡稱“宣會高速”)是雲南省公路網S20宣威—片馬高速公路的起始段,北起宣威市下關沖村,南至會澤縣黑土村,主線全長96.74公里,設計時速80公里,採用雙向四車道標準建設,路基寬度25.5米,概算總投資約207.42億元。全線設9處互通式立交,橋隧比為66.6%,包含55座橋樑和29座隧道。該工程於...
2009年3月25日,思小高速公路完成竣工驗收;同年,思小高速公路被評為AA級景區,成為中國第一個高速公路景區。線路設計 線路走向 途經區域 思小高速公路位於雲南省西南邊陲地區,線路北起普洱市思茅區南郊,接磨思高速公路的終點,經曼歇壩、南島河、普文、大渡崗、關坪、野象谷,南至景洪市小勐養鎮北,與小景高速...
瑞麗—孟連高速公路是雲南省在建的沿邊幹線公路,全長512.567公里,其中芒市段起於風平鎮戶育,止於乾水田村象達隧道中部,全長37.170公里(同步建設連線線10.266公里),設定戶育、南相章、法帕、芒市北4處互通式立交。項目採用雙向四車道標準建設,設計時速80公里/小時,橋隧比達70%,批覆概算投資639.38億元(含...
鶴慶—劍川—蘭坪高速公路(簡稱“鶴劍蘭高速”)是雲南省境內省級高速公路,屬省“十三五”“能通全通”重點工程,連線大理、怒江兩州及鶴慶、劍川、蘭坪三地。主線起於大理州鶴慶縣松桂鎮,止於蘭坪縣金頂鎮,全長79.079公里(含橋樑47座、隧道12座),設雙向四車道,設計時速80公里/小時,路基寬25.5米,橋隧...
該高速公路由《雲南省公路網規劃》規劃命名。公路概況 西林—西疇高速公路,《雲南省公路網規劃》規劃命名的一條省級高速公路,全線位於雲南省文山壯族苗族自治州境內,編號S15,主要控制點:廣西(西林)、廣南、那灑、西疇。建設進展 2025年12月26日11時,廣南(那灑)至西疇(興街)高速公路全線建成通車。沿線互通 ...
該項目被納入《雲南省公路網規劃》“五縱五橫一邊兩環二十聯”中的“一邊”布局,2016年《雲南省道網修編(2016-2030年)》首次明確沿邊高速公路為該布局。設計時速80公里/小時,採用雙向四車道標準建設,全線橋隧比最高達65.2%。截至2024年,勤醒至綠春段、瑞麗至孟連段等控制性工程已實現隧道貫通。該項目旨在聯通...
”有的網友保持一種冷靜的態度,網友“浮雲掠水”認為,沒有調查就沒有發言權,險峻山路遇雨水很容易塌方,開車走川藏公路和雲南山路在雨季本來就非常危險。官方回應:暴雨致滑坡 據了解,該公路為紅河州元陽至綠春的國家二級公路元綠二級公路全長132.6公里,試通車,該條公路的總投資為42.18億元,是雲南省58條
天麻高速公路是雲南省文山壯族苗族自治州境內的高速公路,屬國家高速公路網G5615天保—猴橋高速公路起始段。線路起於中越邊境天保口岸,止於麻栗坡縣,全長52.831公里,採用雙向4車道標準,設計時速80公里,橋隧比達80.4%。該項目是雲南省"五縱五橫一邊二環二十聯"高速公路網的重要組成部分。2023年9月大岩矸隧道右幅...
雲南省公路開發投資有限責任公司(曾用名),現名雲南省交通投資建設集團有限公司,成立於2006年5月,註冊資本由初始50億元增至300億元,系雲南省屬國有控股企業,由省國資委、財政廳及國開發展基金共同持股。總部位於昆明市前興路37號,主營高等級公路投融資、建設及運營管理,承擔全省高速公路網建設任務。公司前身為...
2022年5月20日,雲南昆明福德立交至宜良高速公路昆石複線徐家莊隧道左線順利貫通,為福宜高速公路項目首座貫通的長隧道 [2]。 2022年9月22日,由中國鐵建崑崙投資集團投資建設的昆明福德立交至宜良高速公路(昆石複線)項目跨交通流量最大物流園區的特大橋——洛羊特大橋如期完成最後一聯現澆梁施工,順利轉入預製箱梁架設...
澄川公路 澄川公路,由縣城至江川大街(政府駐地)全長63公里,澄江境內30.18公里。民國25年(1936),雲南省公路局決定修建呈、澄、川、玉公路。江川縣境內修建了祿充、立昌兩段共3.25公里土路,澂江縣境由西門經廖官營、龍街到龍王廟修成了簡易公路。
《雲南省公路路政條例》是2018年7月26日雲南省第十三屆人民代表大會常務委員會第四次會議通過的地方行政法規。條例全文 雲南省公路路政條例 目 錄 第一章 總 則 第二章 機構職責與執法監督 第三章 公路保護與通行 第四章 公路管理與服務 第五章 法律責任 第六章 附 則 第一章 總 則 第一條 為了加強公路...
西寧—瀾滄公路,簡稱西瀾線(原西景線),是中國境內北南縱線的普通公路,中國普通國道網編號:G214。起點為青海省西寧市,終點為雲南省瀾滄拉祜族自治縣,全程2961公里,經過青海、西藏和雲南3個省份、自治區,是古代“唐藩古道”、“茶馬古道”的時代延續。西寧—瀾滄公路原起點為西寧至景洪,在國家公路網規劃(2013...
橫跨島外4區的重要道路——國道324線廈門段(島外段),將擁有一條嶄新的複線,同時,原有的324老線,將逐步變為市政道路。記者從市公路局了解到,隨著各大橋隧節點紛紛開工,國道324複線建設已全面拉開。國道324線跨福建、廣東、廣西、貴州和雲南5個省份。這條道路1936年全線修通,今仍是本市重要的交通要道,...
勐醒—江城—綠春高速公路是雲南省S90沿邊高速公路組成部分,路線總體走向由西南向東北方向,起於西雙版納州勐侖鎮勐醒藤篾山,接小勐養至磨憨高速公路,經普洱市江城縣,止於紅河州綠春縣城,接在建綠春至元陽高速公路,全長210.72公里,設計速度80公里/小時,採用雙向四車道標準,路基寬度25.5米,橋涵荷載等級為公路...
麗寧十八彎位於雲南省麗江市金沙江峽谷一帶,是連線麗江與瀘沽湖的必經路段。該路段在20餘公里範圍內形成1000餘米海拔落差,以連續18個急彎構成的盤山公路聞名,被自駕遊客稱為"魔鬼十八彎"。路段東側臨崖,西側倚靠山體,蜿蜒曲折的公路形態構成獨特的帶狀景觀,曾成為電影《千里走單騎》的取景地。儘管道路險峻,但設...
國道219線黃草壩至勐糯段,簡稱“黃勐項目”,是位於雲南省龍陵縣的一條交通幹線。該項目於1月12日實現全線貫通,正式進入收尾衝刺階段,並向“春節前通車”目標發起攻堅。黃勐項目自2024年7月移交雲南省普通國道公路建設保山指揮部以來,面對路基完成率不足55%、地形複雜等難題推進建設。針對茄子山隧道,創新採用智慧型...
並與鐵路、航空連線,形成公路鐵路航空綜合運輸局面,充分發揮聯運效益,對緩解昆明城市交通壓力,完善昆明市綜合運輸體系,促進昆明經濟布局最佳化、區域經濟協調發展、資源開發利用、基礎產業向外拓展,推動經濟發展和社會進步具有重要意義。測設經過 2011年2月初雲南省公路開發有限責任公司面向社會對本項目勘察設計進行公開招標...
12月30日,麗江古城至寧蒗高速公路項目瀝青中面層試驗段順利鋪築完成,本次試驗段位於古寧高速北環線,長300米、寬11米、厚6厘米,有效驗證了瀝青中面層混合料配合比的合理性和施工方案的可行性,為後續大規模施工提供了可靠的數據支撐。建設意義 麗江古城至寧蒗高速公路是雲南縣域高速公路“互聯互通”工程,是麗江市...
