雙桅縱帆船的前桅較主桅小，前桅可張掛一面或多面方形頂帆，但常常是張掛一面或多面三角帆或百慕連帆（前伸至第一斜桅或船首突出圓木的三角帆）。兩根桅桿上均掛縱帆，一般是斜桁帆。有兩個或多個船首斜帆。有時主桅上方還掛上帆（topsail）的稱為上帆雙桅縱帆船。上帆可以是方帆，或被稱為騾子帆（mule）的三角帆。若沒有掛任何上帆有時也被稱作光頭船（bare-headed或bald-headed）。支索帆雙桅縱帆船沒有船首斜帆，相應的前桅支索帆以及兩桅之間的支索帆。支索帆多桅縱帆船每個支索帆上方往往掛有騾子帆。 基本介紹 中文名：雙桅縱帆船外文名：Schooner性質：建築類別：帆船 帆裝特徵,名稱由來,建造和歷史發展, 帆裝特徵雙桅縱帆船的桅桿多於兩根時可稱多桅縱帆船，歷史上曾經有多達七桅。與之相比，雙桅橫帆船（brig）兩根桅桿上均為橫帆；前桅橫帆雙桅船（brigantine）則前桅橫帆主桅縱帆。雙桅小帆船（ketch）則主桅靠前，後方還有一較小的後桅。名稱由來根據1911年大英百科全書，最早被稱為schooner的帆船是安德魯·羅賓遜於1713年在麻薩諸塞州格洛斯特建造的。據說當時有人贊道“看她在水面上飛”（Oh how she scoons），scoon是一個蘇格蘭詞語，意為在水面上跳躍。於是羅賓遜即將這艘船命名為schooner。其他字典則將schooner的來源列為未知或未詳。雙桅縱帆船帆裝名稱建造和歷史發展這種帆船大概在17世紀由荷蘭人設計，早在16世紀或17世紀，荷蘭即出現了雙桅縱帆船，當時尚未被稱為schooner。在北美則於18世紀開始廣泛用於需要速度和搶風航行能力的場合，例如販奴、私掠船等。這種帆裝也常見於漁船、探險船等。到19世紀後期，有超過2000艘雙桅縱帆船在五大湖區運送貨物。tern和scow（縱帆帆裝，平底鈍尾船身）是北美內河和沿海最受歡迎的兩種雙桅縱帆船。但第一艘真正的斯庫那縱帆船在英屬北美殖民地建造，大概由麻薩諸塞州格羅斯特的造船師羅賓遜（Andrew Robinson）建造。麻薩諸塞州的埃塞克斯是當時北美重要的雙桅縱帆船造船基地，1850年代，每年有超過50艘船在15個船廠建造出來。歷史上這裡一共造了超過4000艘雙桅縱帆船，大部分用於捕魚。緬因州的巴斯是另一個造船中心，在19世紀有超過一打的船塢，在1781年到1892年間造了1352艘雙桅縱帆船。
雙桅縱帆船帆裝名稱