陸浜閘橋，名稱約定俗成。
基本介紹
- 中文名：陸浜閘橋
- 所在區域：江蘇省
- 性質：地名
- 羅馬字母拼寫：Lùbāng Zháqiáo
地名含義,歷史沿革,
地名含義
以閘命名，故名陸浜閘橋。
歷史沿革
自1990年命名起，至拆遷。
陸浜閘橋
相關詞條
- 陸浜閘橋
陸浜閘橋，名稱約定俗成。地名含義以閘命名，故名陸浜閘橋。歷史沿革自1990年命名起，至拆遷。1...
- 張家浜(長江支流黃浦江的支流(上海市浦東新區))
張家浜西水閘，位於浦東新區塘橋街道，浦明路橋以東，外通黃浦江，內連張家浜，是一座兼調水、擋潮功能為一體的節制閘。建於1965年，閘區總占地面積為1703平方米。經過50多年的運行，水閘主體結構與設備已嚴重老化，並影響到日常運行安全，被市水務局鑑定為“病險水閘”。大修工程於2017年8月開工，主要建設任務為...
- 洋涇浜
1914年出版的《上海市區域北市圖》上標有寺浜遺蹟及舊地名。在新閘路處（今西海電影院附近）標寺浜橋，在愛文義路處（今北京西路與大田路交會處）標中寺浜橋，在白克路處（今鳳陽路與大田路交會處）標南寺浜橋。從圖上遺蹟可看出，寺浜主要河段是從吳淞江向南，大致沿今慈谿路、大田路南段至鳳陽路，向西注入...
- 孫浜(長江支流瀏河的支流(上海嘉定))
水閘運行中，受瀏河閘排水影響，造成水閘內外河水位差達l米以上，難以航船，曾發生船翻人亡事故。1978年8月建立孫浜水閘擴建工程指揮所，利用原有單閘做上閘首，沿河向外（靠瀏河側）做閘室，閘室有效長110米，寬12米，下閘首套用上閘首圖紙，另建下閘首工作橋一座（工作橋採用予制、裝配式）。由於建閘征地未能...
- 老閘鎮
清嘉慶年間在老閘北側形成市集，民間稱"老閘市"，光緒年間發展為上海縣重要的糧食、地貨集散地。民國初年正式定名老閘鎮，20世紀20年代隨上海城區擴展逐漸融入租界範圍，名稱隨之湮沒。地理範圍 根據歷史文獻記載：南界：吳淞江（今蘇州河）北岸線 北界：天潼路（原北長浜南岸）東界：山西北路 西界：甘肅路核心...
- 張家浜(上海市松江區新城區內河道)
拆除老閘1座。河道建築 大邱涇泵閘，位於松江新城區大邱涇出張家浜處，是松江新城區防汛排水重點工程之一。在建築和景觀布局上，該工程利用泵閘上廊橋景觀管理區和綠化通道景觀、大邱涇與張家浜交匯口景觀護岸，形成一個休閒、觀賞的開敞式水利工程景區。泵閘監控系統由泵閘自動化作業系統和遠程監控系統兩部分組成，...
- 閘上村(江蘇省張家港市楊舍鎮下轄村)
在張家港市楊舍鎮與金港鎮、江陰市華士鎮的交界處，有一個綠樹成蔭、廠房林立、碧水環抱的村莊，就象一塊翡翠，鑲嵌在美麗富饒的港城大地上。它就是昔日以改天換地、艱苦創業而聞名全省、全國，以興辦高新技術企業，走共同富裕而名聞遐邇的閘上村。閘上村現有家庭總戶數761戶，常住人口2655人，外來人口3000多人...
- 虬江
虬江與走馬塘首尾相銜接，環抱為圓形，乃因邯鄲路一段已填沒築路，故將邯鄲路橋向北轉東至界泓浜閘一段，南半部分走馬塘一併合稱為外走馬塘。虬江至界泓浜水閘至黃浦一段，乃是日軍侵占上海時於1938～1941年間新開。高橋港以南，從浦東新區（原川沙縣）高橋化工廠北的馬路橋東北向，經東西陸家宅、楊家宅，折南...
- 蒲匯塘(長江支流黃浦江的支流)
陸家浜，在上海市區中部。西起斜橋，往東經三官橋、廣東橋、放生橋、普安橋、海潮寺橋、萬寧橋、安平橋，入黃浦江。長2公里余。明、清時，為閔行區（原上海縣）城南郊重要東西交通乾河，西經肇嘉浜、蒲匯塘通松江府，運輸繁忙。民國15年（1926年）6月，填浜築成陸家浜路。肇嘉浜，在上海市區境內。西起小閘，往...
- 江南運河
鹽官下河，排澇閘和排澇泵站樞紐建在海寧市鹽官鎮，乾河位於海寧市下河（運河）水系而得名。河道西起運河桐鄉市大麻鎮西，經泰山橋港、辛江塘，在周王廟鎮穿越滬杭鐵路新134號橋，沿辛江塘、寧郭塘部分河段至郭店鎮附近，向南連鹽官下河站閘樞紐，入錢塘江。河道全長25.67公里（一說30.4公里。），河底寬26...
- 浦南運河
浦南運河西閘，原稱浦東運河西節制閘。位於莊行鎮楊涹村境內浦南運河西口段，西距奉金界河龍泉港430米。1989年10月30日正式開工，1990年9月15日竣工。工程規模單孔，孔徑10米，閘首底板高程－1．0米，牆頂高程5米。平面直升式鋼閘門，16噸繩鼓式啟閉機，動力為11千瓦電動機1台。配套工程和輔助設施有：閘上...
- 新涇
新涇節制閘，位於華亭鎮徐村的新涇口，是嘉定區北部與瀏河交匯的主要控制閘口之一。由嘉定縣農機水利局設計。嘉定縣建築工程公司承建。閘首為鋼筋混凝土塢式結構。閘孔寬7米。鋼筋混凝土平面閘門。卷揚式啟閉。最大過閘流量40立方米／秒。閘上機耕橋寬6米。地基為淤泥質粘土，採用砂樁加固，共打2.8米長砂樁174...
- 西溝港
西溝港，長江支流黃浦江的支流，位於上海市浦東新區中部，是浦東新區南北向幹流。曾稱西溝浦， 《張江鎮志》《上海水利志》稱馬家浜（西溝港）。據清同治《上海縣誌》雲:“西溝浦即馬家浜（西溝港）出口也。鹹豐六年，亢旱早浚，河因舊口成陸，里人別開東北出口”。全程北流流經張江鎮、金橋鎮、花木街道、高...
- 太浦河
窯港、東姑盪口（以上在蘆墟），共34個；南岸河口自西至東有：時家港（圩口閘）、湯家浜（以上在節制閘上游）、長圩港（以上在廟港）、橫路、邱家港（圩口閘）南螞蟻漾口、雪落漾口（以上在橫扇）、桃花漾、東城港（圩口閘）、袁家埭港（圩口閘）（以上在梅堰）、柳家灣（圩口閘）、忠家港（圩口閘...
- 春申塘
跨河建築有滬杭高速公路橋1座、鐵路橋3座、公路橋8座，出淀浦河口有6米套閘。沿河有市第五人民醫院、紅旗新村、上海電機廠、莘莊陸昌廟橋。梅隴港，位於上海市中部，閔行區境中部。流經梅隴鎮，北起捷運梅隴基地南函洞，交經淀浦河、勝利港、韓泗涇、集心河，南迄春申塘。長5.3公里，河面寬14～16米，...
- 大場浦
北起走馬塘，南接梨園浜（真如港南段）。1990年代起，大場浦全長約7.5公里，寬7～22米，沿河有大小橋樑8座，節制閘2座。該浦分為南北兩段。北段多在寶山區大場鎮境內，北起走馬塘，南流經楊樹橋、徐家宅、新橋、孟江巷、盛家厙、東橫港，長港、浦家閣，流向東南，為滬寧鐵路和運輸股道線切斷；南段長約1...
- 北竹港
明天順二年（1458年）有疏浚記載。1962年浚六磊塘至春申塘段，1973年大浚北起六磊塘南至黃浦江段，1994年7月浚春申塘一淀浦河段。跨河建築有滬杭高速公路橋1座、鐵路橋3座、公路橋8座，出淀浦河口有6米套閘。沿河有市第五人民醫院、紅旗新村、上海電機廠、莘莊陸昌廟橋。河道建築 小淶港水閘，主要功能是...
- 走馬塘(長江支流黃浦江支流吳淞江水系)
元大德二年（1298）置閘封家浜，不久即廢。清道光三年（1823）因救災（施粥）自南翔分置封浜廠，封家浜遂簡稱封浜。明、清兩代疏浚5次。南翔橫瀝以西的走馬塘原亦名封家浜，但西向不到滬寧鐵路已中斷。明清兩代曾有5次疏浚。1952年、1963年又有2次疏浚。1977年拓浚、北延成現狀，並與南翔走馬塘溝通。全河...
- 青浦水利志
尤浜機耕橋 表4-18 青浦縣水利橋樑統計表（1999年4月）表4-18 青浦區危橋調查匯總表（2000年8月）第五章低洼地治理 第一節圩區建設 一、發展過程 副區長陸金毛（右四）與有關人員在現場辦公，研究解決水利工程建設難題 二、治理標準 三、圩區狀況 表5-1 全縣圩區分布情況表（2000年底）表5-2 圩區情況表...
- 薀藻浜
北起蘊藻浜塘橋西，經葑村塘、走馬塘，向南到周徑橋出境至嘉定區（原嘉定縣）。也有稱走馬塘以南為桃浦，葑村塘至走馬塘為楊家橋浜，蘊藻浜以南至葑村塘為西高徑。全長11.5公里，在縣境內5.2公里，現主要作用是排水和航運。明嘉靖四年（1525年）至清宣統二年（1910年）385年中共疏浚10次，其中4次帶浚木瀆...
- 泖河
朱泖河套閘，位於青浦區朱泖河入泖河處，孔徑組合：8×126米。是松金青地區青松大控制片水利工程的一部分。華田涇水利樞紐，位於華田涇與泖河交匯處。華田涇水利樞紐具有排水、引水、擋潮和通航作用，是青松大控制主要工程之一。閘區占地66畝。主體工程包括節制閘、船閘、公路橋、華田涇水文測流站，有閘門啟閉...
- 常熟水利志
永濟橋 湖橋 順民橋 山前塘石拱橋 張墓橋 塔基橋 木橋 跳板橋 三、現代橋樑 豐樂橋 大壩橋 薛家橋 向陽橋 大生橋 塘浜橋 新村橋 朝陽橋 殷莊橋 裝配式桁架拱橋 輕型橋台 第九篇水政管理 一、建制 (一)縣級機構 (二)鄉水利站 (三)管理單位 (四)科教單位 二、管理 (一)沿江堤閘管理 (二)圩區工程管理...
- 俞涇浦
朱家浜，東起虹口區俞涇浦，沿南山路44弄，經天通庵、嚴家閣、朱家宅、鴻南山宅，迄於共和新路附近，全長1600 米 ， 1915年築嚴家閣路（今芷江中路），1958年全部填沒 橫浜，東起虹口區俞涇浦，經西寶興路、中興路、橫浜宅、陸家宅、沈家宅，迄於今止園路口處的小浜，通虬江，全長1020 米 ，1921 年築中興路填沒。象儀港，
- 封浜(長江支流黃浦江支流吳淞江水系河道(嘉定區))
其中，封浜又名封家浜，舊時南受吳淞江水，北接走馬塘。元大德二年（1298）置閘封家浜，不久即廢。明天啟三年（1623年），清康熙四十九年（1710年）、雍正七年（1729年）、鹹豐九年（1859年）、同治四年（1865年）都曾疏浚。1952年冬，以工代賑疏浚封浜，自走馬塘向南2500米淺段，開挖土方5625立方米。每方給...
- 橫瀝(上海市嘉定區河流)
泵閘為3級水工建築物，泵站雙向設計流量為10立方米/秒（四台貫流泵），節制閘閘孔淨寬12 米，採用“泵+閘”非對稱布置。站身（閘首）長22.0 米，底板面高程-1.00 米，底板厚1.60 米，墩牆頂高程4.50 米，墩牆厚均為1.0米，墩牆高5.50 米。航道航運 沿岸古蹟 天恩橋，位於南翔鎮永豐村大橋頭，跨...
- 漁鄉橋語
第一篇章 橋畔故事 失而復得的黃土橋 風雲變幻的通關橋 樂園橋還是綠園橋 為農橋的變遷 小河南橋——望“漁”橋 春風喚醒河東橋 河南行橋，一隻迷離的眼 名不符實的馮家村橋 為“漁”而生的三家村橋 曇花一現的新開河橋 小橋匯聚魚池窠 風雨滄桑話宜橋 記憶里的旺巷浜小木橋 連線香火的陸家橋 回味無窮...
- 荻涇
根據楊盛河套閘閘室等結構圖，將斜坡重力式閘室擋上牆護坡改為鋼筋混凝土懸臂式。於1976年10月27日開工，1978年5月23日建成通水，國家投資105萬元。1985年汛前大修加高。航道航運 荻涇， 蘊藻浜一羅店 ，長12.70公里，通航噸位 20-60噸，枯水期航道水深 1.2-3.0米，河面寬 13-30米；最窄橋：程家橋，淨寬...
- 鹽鐵塘(江蘇蘇州市東部引排調節河道)
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