基本介紹
- 中文名：阿里山風景區
- 位於：嘉義市東方72公里處
- 景點：姊妹潭、受鎮宮、阿里山鐵路等
- 昔為：台灣重要林場
- 地屬：台灣省西部衝上斷層的阿里山山脈
- 沼平公園海拔：2274公尺
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景區介紹
彼此間皆有公路相通，而聞名國際的阿里山登山鐵路則迂迴其間，形成一個龐大的旅遊網，其中又以阿里山為中心，故統稱之為大阿里山風景區，名聲遠播，聲名大噪，連外國觀光客都會唱“高山青，澗水藍，阿里山的姑娘美如水，阿里山的少年壯如山”。這首膾炙人口的歌謠足以說明了阿里山明媚秀麗的風光。
阿里山國家森林遊樂區內除了有豐富珍貴的自然資源之外，亦保留了鄒族200多年原住民的人文資源，如今更因新中橫公路而與玉山國家公園串連起來，是一段兼具知性與感性的森林之旅。從嘉義乘登山火車4小時可達阿進而山風景區。區內群峰參峙，溪壑縱橫，既有懸崖峭壁之奇險，又有幽谷飛瀑之秀麗。最高處海拔2663米，山雖不算高，但以其神木、櫻花、雲海、日出四大勝景而馳譽全球，故有“不到阿里山，不知台灣的美麗”之說。
阿里山共由十八座高山組成，屬於玉山山脈的支脈，隔陳有蘭溪與玉山主峰相望，總面積為1,400公頃。群峰環繞、山巒疊翠、巨木參天，非常雄偉壯觀。相傳以前，有一位鄒族酋長阿巴里曾隻身來此打獵，滿載而歸後常帶族人來此，為感念他便以其名為此地命名。
阿里山風景區
阿里山風景區五奇
阿里山山脈屬玉山支脈，西臨深谷與小塔山對峙，東有祝山、對高岳隔著陳有蘭溪遙望玉山主峰，北有如削的大塔山巍立，南以萬歲山、水山、石山延至玉山前峰。阿里山涵蓋範圍雖大，但一般所指為沼平公園一帶的阿里山森林遊樂區。 阿里山景觀多元，春可賞花、夏能避暑，秋冬觀日出、看雲海，一年四季皆有可觀，高山鐵路、森林、雲海、日出及晚霞，更號稱阿里山五奇。
阿里山的櫻花
阿里山的櫻花鐵路·小火車
世界稱奇的阿里山森林鐵道，全長71.4公里，原是日據時代，日人覬覦阿里山豐富的森林資源而興建，鐵道大都穿山越嶺、沿著山壁或架空而築，自海拔30公尺上升到2216公尺，迴旋於獨立山間，為世界現今碩果僅存的三大高山鐵道之一。 阿里山車站至石猴一段的眠月支線，早期為運材鐵道，後開放為高山觀光鐵路，全程9.2公里，終點站為石猴。園區內另有一條通往祝山的祝山支線，是前往祝山、對高岳看日出的熱門路線，這條鐵路由國人自行鋪設完成。祝山線與眠月線所行駛的俱是柴油小火車，錯失搭乘阿里山火車上山的遊客，或可藉此見識小火車迷人的魅力。
火車通過櫻花樹下
火車通過櫻花樹下森林·神木
阿里山為台灣三大林場之一，因地形、氣候的影響，森林自山下而上呈熱、暖、溫三帶垂直分布，林相清晰可辨，資源富而不竭。 然在阿里山蓊鬱俊美的大片森林中，以已逝的舊神木最負盛名，其不單是阿里山的地標，更是國際級的印象表徵。阿里山鐵路對外營運後，凡旅客搭乘火車上山者，入園前必先經過神木這一站，瞻仰其崇偉的容顏，成為每位到訪阿里山的首要重頭好戲。沿著鐵道觀賞神木，由不同的角度欣賞，最能體會神木的力與美；遠觀，則略呈70度傾斜的樹型最具視覺之美，近看，則一柱擎天的氣勢最為撼人。由於其主幹蒼勁挺拔，枝椏突出有力，加上樹型優美，一直深受世人的喜愛。在許多對外的宣傳檔案，甚至產品商標，均可見到他高大俊拔的身影。然而，剛則易摧，神木慘遭雷殛而成為枯木，徒留神木原址遺蹟供遊客憑弔。 取而代之的新神木群，多達20餘株，樹齡從數百年至數千年不等，此外，阿里山的名木尚有以奇著稱的三代木、象鼻木，和僅次於舊神木的小一號神木——千歲檜、光武檜。
日出·雲海
阿里山的日出聞名中外，多年來，為數眾多的遊客，不辭早起，摸黑上路，只為等待光芒乍現與太陽蹦出的頃刻喜悅；而觀日出的最佳地點則是祝山與對高岳，前往二地看日出，除可搭乘傳統小火車外，亦可步行40分鐘，自沼平公園取道祝山觀日步道前往。 “阿里山雲海”為台灣八景之一，其雲層翻騰，波詭濤譎，極具神秘快感，在氣候乾冷的秋冬晨昏，最易見著；而觀賞的最佳地點為神木站之前的“二萬坪”，和阿里山上的慈雲寺、阿里山賓館、祝山附近。
鳥語花香
阿里山得天獨厚的茂美原始林，雖開發甚早、遊客甚多，但仍保有極佳的山鳥栖息地，為“觀光局”評列台灣十大山鳥賞鳥去處。金翼白眉、冠宇畫眉、鉛色水鶇、灰喉椒鳥、青背山雀、黃腹琉璃鳥等，均是此地的常客；漫步林道，沿途鳥語啁啾，此起彼伏，宛如與森林同步呼吸，讓人更能感受大自然的律動與美妙。 阿里山素以花卉聞名，百花爭艷中又以櫻花稱冠，早年即博得“櫻都”雅號。3月中旬至4月中旬則有成片櫻海怒放，稱為阿里山花季。櫻中極品的吉野櫻，原產於日本的，自1903年引進阿里山後，即連年獨占花魁，花色有粉紅、粉白兩種，成串的花團盈盈簇擁，娉婷旖旎，最是動人，阿里山賓館前是賞吉野櫻的知名景點。 4、5月，當地特產的一葉蘭及森氏杜鵑、牡丹、芍藥、紫藤、金雀兒、毛地黃陸續報到，國際級的一葉蘭，因一片葉而得名；中高海拔常綠小喬木的森氏杜鵑，也是台灣特有種；外貌像風鈴成串的毛地黃，有紫、黃、白三種顏色，因造型討喜，常引人親近，然其身含劇毒，碰觸不得。
櫻花園
位於姊妹潭附近，是素有“櫻都”之稱的阿里山最佳賞花地，造景特殊，裡面有永結同心樹及龍鳳配等樹林，每年3、4月春天到來，為群花怒放的時候，滿山綻放的花朵，奼紫嫣紅，美得令人屏息。樹幹不高，纖柔雅致的吉野櫻花樹和八重櫻、牡丹，以及台灣特有的山櫻花(緋寒纓)和近年引進的橘櫻、大南佃等新品種，上面綴著朵朵粉紅和白色飄香嬌美的小花，如蟬翼的花瓣，顯出色彩的鮮活，無限嫵媚。為了方便遊客觀賞，櫻花主要種植在道路兩旁、阿里山賓館、梅園、舊鐵路火車站周圍。另外還有杜鵑、石楠等，是阿里山花季的重頭戲。4月中、5月則為牡丹、茶花、毛地黃、金雀兒、一葉蘭、森氏杜鵑、芍藥、紫藤等開花期，輪番上陣，也是一年中最美麗燦爛的時光。仲夏時則是繡球花的天下，此外還有木蓮、黃花杜鵑等各類溫帶花卉，百花爭研，美不勝收。若想遊覽“櫻花森林浴”，可以向服務中心索取一份線路圖。根據此圖，還可遊覽阿里山的各遊覽區。
高山植物園
裡面種植的有台灣扁柏、台灣雲杉、刺柏、紅檜等暖、溫、寒三帶的植物數百種。安奉樹靈為主的樹靈塔巨碑左右各有一棵古樹，一是千歲檜，高40米，已有2000年高齡；一是光武檜，樹圍較前者寬，樹齡逾2300年。都是紅檜。所屬的高山博物館，外貌清幽淡雅，以木造為主，內部陳列有1912年開發初期所用以集材的機器模型、極珍貴的各種高山草木標本、飛禽走獸、鄒族山地文物、玉山、阿里山地理模型，深具觀賞研究價值。
高山植物園
高山植物園姊妹潭
是兩個相距不到10米的高山湖泊。相傳有兩位山地姑娘在此為愛而雙雙殉情，故名。姊潭呈長方形，中央設立有雅致的木造亭台與岸邊相連，四周林木蔥蘢，百花盛開，令人嚮往。妹潭較小，僅為姊潭的八分之一，略呈圓形，終年不涸，水清平如鏡。潭邊還有三兄弟樹及四姐妹樹等小風景點。
受鎮宮
內奉玄天上帝、註生娘娘、福德正神，廟宇莊嚴肅穆，香火旺盛。傳說過去每年農曆三月都有3隻神蝶飛來朝拜，不吃不飛1周后就不見蹤影，傳為神跡。宮前吊橋左右，分別是慈雲寺和神木樹。神木樹高50米，樹圍23米；屬於紅檜，樹齡逾3000年，主幹蒼挺，枝丫有勁，“旁立石碑，上書“神木頌”。慈雲寺古樸清幽，氣宇非凡，居高臨下，是觀賞阿里山雲海、日出和晚霞的絕佳地方。其中“阿里山雲海”為台灣八景之一。雲海變化萬千，緩緩翻騰，狀似柔細輕盈的棉花，鋪了幾千里，多彩多姿，景象柔媚而壯闊。每次雲海從祝山旁的山麓深處冉冉升起時，頃刻間便瀰漫於群峰之間，山峰在雲海的襯托下，頗有山在虛無緣渺間的意境。在阿里山觀日出的最佳地方為祝山。前往祝山有小火車，全程6公里，蜿蜒在海拔2216米至2451米間的高山上，沿途峽谷、雲海景觀壯麗無比，既輕鬆又愉快。日出時間、位置，依季節遞變而有所不同，春秋分約6點，在北山、秀姑巒山一帶出現，夏至約5點左右，由郡大山旁浮出，冬至時約7點出現，位置約當玉山南[圖庫]峰右側。通常遊客抵達觀日樓廣場時，夜色仍濃，此地月色極美，一輪明月高懸西方。至日出時間，東方漸露微曦，天空呈現魚鱗紅光，逐漸魚白，剎那間，光芒四射，太陽以跳躍的姿態，衝出稜線頂端，眼前一片燦爛，令人讚嘆不已。
受鎮宮
受鎮宮阿里山鐵路
阿里山森林鐵路為世界上著名的登山鐵路之一。全線自海拔30米的嘉義，一路爬升至2,216米高的阿里山，全程經過49個隧道、77座橋，沿途可欣賞熱、暖、溫等不同森林帶之植物種類變化與美麗的山脈、溪谷。
1913年由日本人興建，總長72公里，由於當時的蒸汽火車無法爬坡，便聘請美國工程師開發設計傘形齒輪直立汽缸式火車，至今僅阿里山有這種火車頭。由於阿里山鐵路經過的地方曲折蜿蜒，故形成全世界絕無僅有的“阿里山火車碰壁”有趣現象。由海拔30米的嘉義市行駛至阿里山站，全長僅2215米，就有77個橋樑和55個隧道。眠月支線終點站名石猴，因終點處山下有一塊高31米巨石極似老猴凝視遠方而得名。這裡景觀頗具高山氣息，蓊鬱蒼勁，山巒環擁，景致宜人。盛產“一葉蘭”，春日開放，色呈淺紫，纖細而柔媚，因怕遊人採摘，後來設了“一葉蘭”保護區。每當阿里山小火車冒著蒸汽經過櫻花園、高山植物園和神木時，更烘托出阿里山的獨特風味。
當火車以推進方式運轉至獨立山時，為遷就急峻的山形，則須以螺旋型環繞獨立山三周(約五公里長、兩百公尺高)而至山頂。當迴旋上山時，在車上可三度看到忽左忽右的樟腦寮車站仍在山下，然後鐵道再以8字型方式離開獨立山。而自屏遮那站到第一分道後，鐵路呈z字型曲折前進，經過三個分道時，火車時而往前拖、時而在後推，終抵阿里山，故有“阿里山火車碰壁之稱”。
一九八六年，由台灣人自行開闢的祝山支線通車，以阿里山新站為起點，蜿延于海拔2,216～2,451米的高山間，經十字路口轉高岳至祝山，這是台灣人自建的第一條高山鐵路，專供祝山觀日行。
