基本介紹
企業LOGO,車標含義,車標發展史,
企業LOGO
車標含義
阿斯頓·馬丁汽車標誌為一隻展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬一樣，具有從天而降的衝刺速度和遠大的志向。分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結義”汽車公司。以生產敞蓬旅行車、賽車和限量生產的跑車而聞名世界的阿斯頓·馬丁·拉宮達公司名聲赫赫，不知是否得益與這隻大鵬帶來的運氣。
阿斯頓·馬丁由萊昂內爾·馬丁（Lionel Martin）和羅伯特·巴姆福特（Robert Bamford）於1914年共同組建。其品牌一直是造型別致、精工細作、性能卓越的運動跑車的代名詞，它在汽車市場上和車主的心中始終占有特殊的位置。在近90年的品牌經營過程中，公司幾經易手，總產量只有區區16，000輛車，然而時至今日，仍有將近其總量四分之三的阿斯頓馬丁在使用中。1994年，阿斯頓馬丁成為福特汽車公司的全資子公司。福特除了為其提供財務保障外，還向它提供福特在世界各地的技術、製造和供應系統，以及支持新產品的設計和開發，令這顆豪華跑車中的明珠重新煥發出迷人的魅力。
阿斯頓·馬丁的多款汽車都曾是007系列影片中邦德的坐騎，為邦德的出奇制勝立下了赫赫戰功。
車標發展史
第一款車標：1923-1925年
1923年Lionel Martin駕駛自己製造的賽車在阿斯頓·柯林頓山舉行的山地汽車賽中獲勝，為了紀念勝利，1923年他把公司改名為阿斯頓·馬丁，車標採用了Aston Martin兩個單詞的第一個字母“A”和“M”作為組合，並使用圓形設計，意味著馬丁希望阿斯頓·馬丁的賽車能夠在各項比賽中取得圓滿的勝利。
第二款車標：1926-1929年
1926年新公司成立之後阿斯頓·馬丁的第二款車標誕生，這一款車標與第一代在車標設計上沒有任何聯繫。全新車標已經形成了如今阿斯頓·馬丁車標的雛形，車標由多片羽毛組合成“V”字形，“Aston Martin”的大寫字母全部出現在新車標中。這款車標隨後最先搭載在了阿斯頓·馬丁T-type車型上。
第三款車標：1929-1931年
1929年阿斯頓·馬丁又針對International勒芒賽車研發了International跑車，由於是民用版車型，阿斯頓·馬丁還為這款車型設計了一個全新的車標，全新LOGO相比老款LOGO立體感更強，LOGO翅膀上羽毛變為了一個整體。
第四款車標：1932-1939年
1932年全新車標發布，這一款阿斯頓·馬丁的車標已經與今天大家看到的阿斯頓·馬丁車標相差無幾，整個車標的翅膀變得抽象化，翅膀內部的羽毛直接用線條勾勒，整個變得更加簡潔明了，“Aston Martin”字母也被直接鑲嵌在翅膀中間，阿斯頓·馬丁給這款車標定義為一隻展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬一樣，具有從天而降的衝刺速度和遠大的志向。
第五款車標：1939年
第六款車標：1949-1971年
1949年David Brown爵士把自己的名字也融入到了阿斯頓·馬丁的車標中，同時將原來車標的邊緣和內部線條進行了處理，使得新的車標看上去更加厚重和結實，這款車標首先出現在了阿斯頓·馬丁的DB2車型上。
第七款車標：1971年
1971年阿斯頓·馬丁為了體現旗下頂級車型DBS V8的高貴身份，還為其配備了一款金色鑲邊的阿斯頓·馬丁車標，使得這款車型的識別性更高。當時這款車型除了使用金色的車標之外，還採用了較大的進氣格柵、鋁合金輪轂等，而動力也從普通DBS的直列六缸發動機改成了5.3L的V8發動機，這款發動機最大功率315馬力，0-100公里/時加速僅需5.9秒。
第八款車標：1972-1984年
1972年在阿斯頓·馬丁出售給伯明罕公司的同時，由於公司掌舵人換成了William Willson，所以之前阿斯頓·馬丁車標上出現“David Brown”字樣顯然已經不合適，於是又一款新的阿斯頓·馬丁車標誕生了，除了“David Brown”的字母外，車標上的羽毛也被重新“梳理”，內外兩層的線條被連成一體，同時車標的背景也變成了淡藍色。這款車標最先搭載在了1972年以後的V8車型上。隨後推出的V8及V8 Vantage車型也使用了全新車標。
第九款車標：1984-2002年
在Peter Livanos家族擁有了阿斯頓·馬丁之後，當時阿斯頓·馬丁生產的車型依然為V8和V8 Vantage，這一年阿斯頓·馬丁第1萬台車型下線，為此阿斯頓·馬丁換裝了全新的車標，主要針對車標羽毛的內部線條和框線進行了簡單更改，車標內部變得更加簡潔，框線也再次變成了銀色
第十款車標：2003年-至今
