阿克蘇道位於中國新疆，是新疆下轄道。
基本介紹
- 中文名：阿克蘇道
- 行政區類別：道
- 所屬地區：西北
- 氣候條件：溫帶大陸性氣候
建制沿革,行政區劃,
建制沿革
民國二年（1913年）4月，溫宿府本府改置阿克蘇縣，隸屬於阿克蘇道。
行政區劃
阿克蘇道下轄阿克蘇縣等。
阿克蘇道位於中國新疆，是新疆下轄道。
阿克蘇道位於中國新疆，是新疆下轄道。建制沿革民國二年（1913年）4月，溫宿府本府改置阿克蘇縣，隸屬於阿克蘇道。1行政區劃阿克蘇道下轄阿克蘇縣等。1...
清乾隆二十三年（1758年），清政府在今新疆阿克蘇市設阿克蘇參贊大臣。光緒九年（1883年），為阿克蘇道。下轄庫車直隸廳、溫宿直隸州、烏什直隸廳、喀喇沙爾（今焉耆）直隸廳和拜城縣。次年十月，新疆正式建省，阿克蘇道屬新疆省，民國2年（1913年）4月，溫宿本府改為阿克蘇縣。民國17年（1928年），阿克蘇道改為...
公路的正式通車，將成為阿克蘇市和阿瓦提縣最重要的公路通道之一，打造縣（市）交通網，對促進阿瓦提縣域經濟發展，改善周邊民眾、企業的出行運輸條件有著重要的作用。2023年9月27日，交通運輸部“十三五”公路發展規劃重點建設項目——國道580線阿克蘇至阿瓦提通車。歷史沿革 2023年9月27日，交通運輸部“十三五”公路發展...
阿克蘇—康西瓦公路 阿克蘇—康西瓦公路，中國境內的一條普通國道，公路路線編號G580。阿克蘇—康西瓦公路，《國家公路網規劃》普通國道網182條聯絡線的第80條，路線編號G580，主要控制點：阿克蘇、阿瓦提、阿拉爾、和田、康西瓦。
阿克蘇—阿拉爾高速公路（Aksu–Alaer Expressway），簡稱“阿阿高速”，是中國新疆維吾爾自治區境內連線阿克蘇市和阿拉爾市的高速公路，為中國國家高速公路網連雲港—霍爾果斯高速公路（國家高速G30）的聯絡線之一。2023年10月28日，G3036阿克蘇至阿拉爾高速公路項目建設啟動儀式在新疆生產建設兵團第一師阿拉爾市舉行。項目...
第一節 阿克蘇道區劃 第二節 阿克蘇行政區 第三節 阿克蘇地區 第三章 地界 第一節 國界 第二節 地區界 第三節 縣市界 第四節 界樁埋設點 第四章 市縣概況 第一節 阿克蘇市 第二節 庫車縣 第三節 沙雅縣 第四節 新和縣 第五節 拜城縣 第六節 溫宿縣 第七節 阿瓦提縣 第八節 烏什縣 第九節 ...
阿克蘇官錢局，清光緒二十八年（1902年）八月阿克蘇道江遇璞奏準在溫宿、焉耆設立，由溫宿縣委派該縣電報委員羅俊傑兼管。歷史沿革 兩處官錢局共發成本銀3萬兩，印洋紙花票4萬張，每張折銀1兩，後又從省庫領取油布花票3萬張，均作為資本，1904年資本銀7. 852 1萬兩。負責人羅俊傑。1907年由津商聚興永承包，...
第一節 阿克蘇道勸學所 第二節 第四行政區督察專員公署教育處 第三節 地區教育局 第二章 舊式教育 第一節 漢儒講習 第二節 學宮與初等學堂 第三章 幼兒教育 第一節 幼稚園所 第二節 保育保健 第三節 教育教學 第四節 經費設施 第四章 國小教育 第一節 學校設定 第二節 學制與課目 第五章 中學教育...
據《新疆圖志》記載:俄商人出入口貨物屬於鎮迪、伊塔、喀什噶爾、阿克蘇四道屬。光緒三十一至三十二年，阿克蘇道兩年累計進出口貿易額達75242銀兩，其中出口貨物51218銀兩-、1933年新疆省政府出於對外貿易的需要，正式批准開放烏什別迭里口岸，口岸貿易進入鼎盛期，為中蘇兩國雙邊貿易的發展曾起到了積極的作用。當時在...
光緒十年（1884年），新疆建省，拜城為阿克蘇道溫宿府所轄。光緒十一年（1885），設典史1員。中華民國初，拜城縣先為阿克蘇道轄區，後為阿克蘇行政區所轄。此後，阿克蘇行政區相繼改為新疆省第四行政區和阿克蘇行政督察專員公署，拜城縣與其隸屬關係未變 1949年9月25~26日，新疆和平起義。同年11月底，中國人民解放...
民國十七年(1928年),阿克蘇道改為阿克蘇第四區行政長公署,溫宿縣受其管轄。 中華人民共和國 1958年5月29日,經國務院全體會議第77次會議批准,將溫宿、阿克蘇兩縣合併為阿克蘇縣,撤銷溫宿縣建制,縣境併入阿克蘇縣,原被劃分為1鎮4區。 1962年10月20日,復經國務院全體會議第117次會議決定,恢復溫宿縣治。以合併阿克...
清建新疆省，屬阿克蘇道和喀什噶爾道。民國時期分屬新疆省喀什行政區和阿克蘇行政區。1954年克孜勒蘇柯爾克孜自治州成立。2016年克孜勒蘇自治州地區生產總值100.99億元，農牧民收入6001元，城鎮居民收入24488元，農牧漁等實現產值32.81億元。和田地區古代有皮山、于闐、扜彌、渠勒、精絕、戎盧諸國。西漢置西域都護府，...
光緒年間設定的新疆分巡阿克蘇道、喀什噶爾道則督飭所屬水利、屯墾、錢糧、刑名事件，撫馭蒙部，彈壓布魯特，稽察卡倫。此外守、巡道兼管兵備、糧、鹽、茶、屯田、水利、關務等事務，不僅可以管轄府、州、縣文職官員，同時可以節制所轄地區的都司、守備、千總、把總等武職。從其職權看，道已成為省與府之間的一...
清光緒八年（1882年），屬阿克蘇道。民國十七年（1928年），屬阿克蘇行政區。民國二十二年（1933年），屬新疆第四行政督察區。1949年11月，揮師西進，駐防南疆。1953年6月5日，在阿克蘇地區整編為新疆軍區農業建設第一師。1957年，新疆生產建設兵團農一師奉命進駐阿拉爾屯墾戍邊。1975年6月，農一師建制撤銷，改稱...
光緒九年，設烏什直隸廳，隸阿克蘇道。民國二年（1912年），改直隸廳為烏什縣。1929年後，均屬阿克蘇地區。行政區劃 烏什縣轄3個鎮、6個鄉：烏什鎮、阿合雅鎮、依麻木鎮、阿克托海鄉、亞科瑞克鄉、阿恰塔格鄉、英阿瓦提鄉、亞曼蘇鄉、奧特貝希鄉，共108個行政村527個村民小組、11個社區。縣境內有：兵團一師...
清乾隆二十三年(1758年),在庫車設辦事大臣一員,兼轄沙雅。光緒八年(1882年),設庫車撫民廳,轄沙雅。光緒二十八年(1902年),建縣,屬阿克蘇道。 民國12年(1922年),改道後為第四專員公署。 1949年,和平解放後仍屬阿克蘇地區。 [1] 行政區劃 播報 編輯 ...
清光緒十年（1884年），新和屬阿克蘇道庫車直隸撫民廳西鄉轄地。民國十一年（1922年），設托克蘇縣佐。民國三十年（1941年），縣名更改為新和縣，意為新疆和平。1949年新和縣和平解放後仍屬阿克蘇地區至今。新和縣自古以來就是“絲綢之路”天山南麓北道中段的咽喉之地，境內歷史文化悠久，旅遊資源豐富，有國家級重點...
清光緒九年(公元1883年)完成建州工作並修建阿克蘇新城，亦稱漢稱，新城為阿克蘇道和溫宿直隸州治所。清光緒二十八年(公元1902年)升溫宿直隸州為府，市境為溫宿府直轄，本府即今阿克蘇市和阿瓦提縣的範圍。民國二年(公元1913年)4月，溫宿府本府改置阿克蘇縣，屬阿克蘇道。1949年以後新疆和平解放，隸屬阿克蘇專區、...
乾隆四十七年（1782年），改派辦事大臣治理阿克蘇，縣境為其轄地。同治三年（1864年），浩罕軍官阿古柏侵略阿克蘇，成立哲德沙爾（意為七城國）反動殖民政權，縣境為其役屬。光緒三年（1877年）至光緒九年（1883年），縣境為溫宿直隸州一部分，為阿克蘇道所轄。光緒二十八年（1902年），縣境北部綠洲有人煙地方為...
1928年設縣佐，為阿克蘇縣柯坪分縣。1930年正式建柯坪縣，屬阿克蘇道。1978年後沿屬阿克蘇專區（地區）。行政區劃 區劃沿革 1996年，柯坪縣轄1個鎮、3個鄉：柯坪鎮、玉爾其鄉、阿恰勒鄉、蓋孜力克鄉。2003年，柯坪縣轄1個鎮、4個鄉：柯坪鎮、蓋孜力克鄉、阿恰勒鄉、啟浪鄉、玉爾其鄉。縣政府駐為柯坪鎮。201...
G30吐魯番—和田高速公路，簡稱吐和高速，又稱作“吐和高速公路”，是中國新疆維吾爾自治區境內高速公路線路，為G30 連霍高速的聯絡線之一，起點在吐魯番，經庫爾勒、阿克蘇、阿圖什、喀什等地到達終點和田，與315國道吐和高速相連線，全長1931千米。 2019年，喀葉墨（喀什-葉城-墨玉）高速公路建成通車，至此，吐和...
“行車新藏線，不亞蜀道難。庫地大坂險，猶似鬼門關；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道灣；界山大坂彎，伸手可摸天……”建設歷程 2011年3月17日，國道G219線新疆葉城至西藏界段改擴建工程開工，全長705公里。2015年7月6日，國道219線新疆阿克蘇至烏什縣公路改建工程開工，全長101.4公里，按雙向...
夏塔古道是古代伊犁至阿克蘇的古道。夏塔在蒙古語中稱之為“沙圖阿滿”，為階梯之意。它翻越天山主脊上海拔3600m的哈塔木孜達坂，溝通天山南北，乃是伊犁通南疆的捷徑。因為清代在木查爾特冰川上設有70戶專門鑿冰梯的人家，因爾得名“沙圖”，夏特是沙圖的轉音，意為“階梯”、“台階”、“梯道”，也有稱之為“...
獨庫公路，即217國道獨山子至庫車段，是連線新疆南北的國道217線南段，因橫穿天山，又稱天山公路。它北起北疆石油之城克拉瑪依市獨山子區，南至終點為天山南麓、塔里木盆地北緣的南疆阿克蘇地區庫車市，地理座標東經82°55'～84°58'，北緯41°42’～44°19’，全長561千米，一半路段海拔在2000米以上，最高處的...
阿喀高速公路是連線阿克蘇、阿圖什、喀什等3座南疆重鎮的一條高速公路，跨越三個地州，線路全長428.49公里。全線採用四車道高速公路標準建設，設計時速100-120公里，項目總投資約123億元。是中國在建路線最長的高速公路工程，也是新疆最長的一條高速公路自建項目。工程歷史 阿喀高速公路 2012年9月6日，阿喀高速公路獲...
2005年6月修建由阿克蘇地區的阿拉爾市至和田市玉龍喀什鎮(或墨玉)G217延長線，即阿(拉爾)和(田)沙漠公路(線路全長424公里，其中沙漠路段407公里，是縱貫塔克拉瑪乾沙漠的第二條沙漠公路)[現規劃中 此段延長線路段編號已改為聯絡線G580 阿克蘇—康西瓦]，2007年11月建成後，G217終點變為和田(或墨玉)。現規劃...
庫阿高速公路通車後，從庫車到阿克蘇的車程由過去四個小時縮短為兩個多小時，為沿途庫車縣、新和縣、溫宿縣、阿克蘇市的社會經濟發展、百姓出行都提供方便，各族百姓直接受益。2012年11月20日，新疆庫阿高速（庫車-阿克蘇高速)）公路11道收費站開始收費。貨車將實行計重收費，各收費站的收費標準已確定。收費期限暫定為...