防禦戰線

阿姆斯特丹的防禦戰線

英文名稱：The Defence Line of Amsterdam

編號：563-002

1996年根據文化遺產遴選標準C（II）（IV）（V）被列入《世界遺產目錄》，評為遺產的報告：世界遺產委員會第20屆會議報告

基本介紹

• 中文名：防禦戰線
• 外文名：The Defence Line of Amsterdam
• 編號：563-002
• 建立時間：1883～1920年之間

基本信息

1996年根據文化遺產遴選標準C（II）（IV）（V）被列入《世界遺產目錄》，評為遺產的報告：世界遺產委員會第20屆會議報告

世界遺產委員會評價

此防線在阿姆斯特丹四周延伸135公里，建成於1883～1920年之間，是唯一一座為控制水量而建成的防禦工事。自從16世紀起，荷蘭人民為了防禦目的，起用水力工程技術人員特有的知識。為確保國家中心部分的安全，在壩上建起了45個堡壘，並配有大炮用來防洪，還設有渠和水閘系統。

介紹

建造

阿姆斯特丹周圍的防禦工事被稱為“阿姆斯特丹防線”，是一個圍繞在荷蘭首都阿姆斯特丹周圍的圓形工地，它是荷蘭王國國防部在1880年至1920年建立起來的。防線呈環狀，此防線在阿姆斯特丹四周延伸135公里，是唯一一座為控制水量而建成的防禦工事。

組成

它上面建有45座堡壘（另一資料：它建立在一些洪水多發區上，有36個堡壘，2個海岸線堡壘，2個貿易堡壘，3個炮台，2 個永久性海岸炮台，2個臨時性海岸炮台）。這些堡壘散布於今天荷蘭的諾爾德·赫蘭德和烏德勒支。堡壘設計精密合理具防守和反擊的雙重功能，防衛功能主要通過製造洪水來實施，反擊功能主要通過設在堡壘的炮來實施。這些堡壘還兼具有軍用和民用的雙重功能，堪稱堡壘中的佳作。（另一資料記載：雖然其中一些堡壘已經列入建築計畫，卻始終沒有建造過。而這些臨時土木工程原本是可以一次建造成功。第一次世界大戰開始時，有2個城堡的建造被迫中止，另外2個城堡則再也沒有建成。還有一些城堡，象富伊克運河旁邊的阿布考德城堡，既沒有完工，也沒有現代化。這些城堡持續了33年，耗費了4000萬荷蘭盾，比工程開始時的估算要多出4倍來。它已經耗費了40億荷蘭盾，是建造德爾塔工事所耗費資金的三分之一，而德爾塔防禦工事是用來防止這個國家被海水淹沒的。）

作用

戰爭爆發時，要塞前可先施放洪水進行防衛，炮兵再利用炮台和堡壘進行還擊。堡壘間的距離設計很科學，是根據當時大炮的射程決定的，最遠的有3500米。堡壘之間還有堤壩和堤防，構成完整的環狀防線。建有糧庫、飲水罐、通訊基地、廚房、店鋪，以及軍官室、士兵宿舍、盥洗室、病房、武器庫和彈藥庫等。洪水泛濫時，控制水位尤為關鍵，既要能阻止敵人的步兵渡河，又要使敵人的軍艦無法進攻。如果水位太低，敵人可以趟過河；如果水位太高，敵艦就可以開過來。控制洪水水位主要靠運河，這就要利用到水閘和水泵技術，荷蘭人經過數百年的實踐，積累了大量的經驗，逐漸掌握了這套複雜的技術。另外，還要儘可能使用淡水來製造人工洪水，因為在和平時期土地還要用來耕種。

荷蘭人感到，對於外來入侵者，有必要利用自己國家的地理特點保衛自己。從公元16世紀的8 年戰爭時期開始，荷蘭王國就一直在淹沒地帶創造和發展著一個防禦系統。其用意就是做出一塊入侵者無法通過的充滿水的區域，以便更加有效的利用未淹沒地來保衛國家。一個典型的荷蘭方案不需要一盾（盾，荷蘭貨幣單位）額外的錢，就可以保衛國家。在1672年左右，防衛系統得以鞏固，從此以後，它一直得到使用。直到第二次世界大戰後，該防禦系統才廢棄了。在19世紀，在防線的周圍添加了一圈城堡。此時，已經形成了幾道防線，如登海爾德防線，貝弗韋克防線和新的荷蘭水防線。

歷史

1815年，國王威廉姆一世給克拉延霍夫將軍下了一道命令，讓他為整個國家的防線拿出一個計畫，這個計畫就導致了新荷蘭水防線的誕生。這個新防線建造於舊的水防線的東側。同時，他們還決定在阿姆斯特丹的周圍邊境建設一個防線。這樣一來，該防線就變成了一道在未淹沒地帶周圍有一些城堡的防線。然而，它的土城牆和輕炮使它成為一道防衛能力很弱的防線。

1886年和1894年間，人們堆成了沙堆，建築師繪製出了關於城堡的模型和建設計畫圖。同時，決定在哈勒默梅爾開拓地上建立一個工程堤防。這些城堡建造之前，建造地點的天然地基是需要加工的。比如：沼澤和泥土的挖掘，沙堆的堆砌和土壤的加強壓縮。這個堤防將開拓地分為兩部分，南部的濕地和北部的乾地。它是少數幾個專用來淹沒的堤防之一。在其它地方，已經存在的堤防繼續得以使用。在1894年到1897年間，沙堆被轉化為防禦工事。同時，開始建設用來淹沒的相應裝置和相應的下部構造，並於1896年完工。這個計畫被稱為“小型計畫”。

1874年4月8日，城堡法得以通過。該法要求解決現存荷蘭防線的現代化問題。許多舊城堡都廢棄了。這些現存防線都需要升級改造，以便適應新時代戰爭的技術特點。其中，改造計畫包括，將阿姆斯特丹防禦城周圍的一個防線作為“最後保留防線”，當然這個防線已經不是真正意義上的防線了。後來，人們對城堡建設的抗議越來越大。很顯然，裝備一支容易移動的快速軍隊要比建造昂貴的靜止城堡便宜的多，在防衛上也有效的多。然而，這項建築繼續下去了，在1897 年和1905年之間，先後有14個城堡成為防炸彈的隱蔽處。

荷蘭的最後一道水防線在冷戰開始後的第一個階段，成為北大西洋公約防禦陣地的一部分。艾瑟爾河防線建造於1949年和1952年之間，主要建造了用來防衛、指揮和治療的掩蔽處和在艾瑟爾河峽谷中的淹沒盆地。艾瑟爾河防線最令人驚奇的地方在於，它使用三個漂在水面上的魚梁（指攔截游魚的枝條籬），以確保艾瑟爾河中有足夠的水。後來，北大西洋公約防線移入西德，於是在1964年，艾瑟爾河防線就廢棄不用了，最終被毀掉。遺蹟基本上沒有保留下來，但是，從防線建造中得到的經驗和技術，在後來被澤蘭省用於建造著名的德爾塔工事。

變化

在其它方面，這個防線也發生了變化。人們擴展了這項小型計畫工程，並且又建立了幾個中央性軍械庫。為了修復地下軍械庫被洪水淹出的裂縫和被敵人炮火轟開的裂縫，需要大量的泥土和沙子。在該地區中，有許多軍械倉庫分散在各處。這些槍枝彈藥的中心倉庫在贊丹和阿姆斯特丹防禦城。在1916年，這個防線成為斯希普霍爾軍事飛機場。還有好幾個軍工廠搬進防線內，例如：槍枝彈藥和武器工廠，它從代爾夫特移往贊丹附近的海姆橋。

在這兒的人造景觀中，有許多混凝土和磚結構混合而成的建築物。它們主要用在軍事上，或者更具體一點說，是用於國防。它們似乎象徵著一個遙遠的時代，一個有著很多變動的時代。但是，並不是這兒所有的建築都有這么遙遠的歷史。

阿姆斯特丹防線成為保衛荷蘭王國的最後一道防線。這樣一來，就為荷蘭的中立政策立場提供了有力的軍事支持。